适逢假期 标致307车主正解油门共振问题

2010款的1.6MT，已经1年半了，平时上下班路程比较短，才1.8W公里。大概5000公里的时候，对1500/2500转的共振问题开始敏感的，当时加装了整流器换了denso的火花塞，加装整流器的效果感觉非常明显，火花塞倒是没有多少感觉了，不知道是不是因为先装了整流器，已经改进了很多，后面换火花塞的时候已经没有什么提升空间了，之前发过帖子。
   去年入冬以后，油门的震感又明显起来，特别的天气温度在20度以后，冷车的时候，（气温高了会好，可能也跟我用的国产机油有关系，打算出宝后换全合成的进口机油，听说有发动机渗油的风险，有用过的分享下经验）所以打算继续研究下看看提升空间（坛子里有关于动排气管的，但是感觉动作太大，不想动），论坛里有关于空滤盒子是震源的说法，刚好手上有做四门隔音剩下的止震贴跟隔音棉，适逢假期，开始动手。
首先在空滤盒子下面的所有管路上贴上隔音棉，主要是起到缓冲震动

来张近的，主要目标是空调的暖风管

然后把拆下来的空滤盒子贴上止震贴，主要目的是增加其重量，降低共振，这张是施工过程中的图片，要贴满，我基本上贴了1/3张止震贴。

既然空滤拆下来了，就清一下节气门吧，感觉有点脏，前面买了瓶车仆的节气门清洗液，刚好用上

擦下来的脏东西。

另外一面也用上了，

再上一张空滤盒子完工的图片，上面也贴上了，右边是整流器，个人感觉对307效果不错。

前段时间加装了发动机隔热棉，奇怪的是车速上80以后有风的啸叫声。只听到是从车头左前方传来的，后来就把发动机的舱盖的密封也做了。

问题出现在年前后，淘宝上已经买不到东西了，手头上没有D型或者P型密封条，就用隔音棉剪成条状临时使用，做了两层。
上路测试：
1，由于清洗了节气门的原因，一档加速明显油门反应灵敏了。
2，本来2100转左右就开始的震动在2100转左右基本感觉不到了，只有在2400至2500之间才可以感觉到，也比原来轻微了很多。这是让我最兴奋的结果。
3，由于左右机舱盖的密封，发动机声音变小了，高速下，风的啸叫也没有了。
测试结束，有两个问题跟各位狮友讨论下
1，之前我再发动机舱盖上也做了止震，但是后来看到改装版的怕版说止震会反射红外线，导致发动机舱温度升高，我就又给拆了，我这里有个疑问，没装止震贴的时候，我本身是装有发动机隔热棉的，平时停车后用手摸是感觉不到机盖热的，也就是说没有热量透过隔热棉，而我装的止震贴是在隔热棉的外面，那么也不会有热量辐射到止震贴，那止震贴还会有反射红外线的问题吗？我自己是比较倾向于没有的，因为我还想再在机盖上贴止震贴。
2，LD刚拿到驾照，前面开了两天的车子（女人开车真没天分，做副驾驶上一边说她，一边生气），神灯亮了，我自己开了快2W了，从来没亮过，她也没有过低的速度行驶，后来抵挡高速+空档轰油门把神灯给灭了，这几天我开，也没出来过了，神灯跟驾驶习惯有这么大关系吗？