总体可以打到90分 福克斯车友提车说车
终于把期待已久的小福提回来了，其实嘴上说是期待已久，其实从订车到提车之间只有一个星期而已，真正久的是选车的过程~废话少说，先上图吧。
这个是刚刚接回来的样子，其实现在来看大灯也是很漂亮的。不过本人对天使眼情有独钟，第二天就给换了~接下来看看换过以后的样子。
天使之泪大灯带LED示宽灯的，效果很赞。
来个特写。
45°+大鹏展翅来一下，接下来看内饰~
后排空间还行吧，相对于其他同级车来说空间上可能小了点点。不过用省下来的一点点空间能换来独立悬挂的优势，怎么看都觉得值得。
三幅的方向盘手感很好，不过要是能设计成那种上圆下方的形状就更帅了，导航是4S店送的。
变速箱的造型简单了一点，不过跟整体调性搭配的很好。
扶手箱、
副驾驶感受了一下，感觉还是蛮不错的。
照片就这么多了，个人感觉换了天使之泪大灯以后让整车的气场提升不少，我们车友会有好几个12款的车主都打算换我这款大灯呢。
车提回来10天，跑了500多公里，说一下这段时间的用车感受吧：
外观:小福的隔音做的不错，虽然比不上新福克斯来的那么好，但在这个级别里也绝对是个佼佼者，无论是发动机噪音还是风噪都控制的不错。在开过福克斯以后，再去开一下科鲁兹，启动的一瞬间会有一种科鲁兹的发动机是不是坏掉了的错觉。
内饰: 真皮方向盘的手感很好，个人认为没有必要再上套了，除非你的手很大，习惯那种比较粗的握感。中控台上的软质包裹也给内饰添色不少，只是在中控按钮那里显得有点太简单了，甚至有点萌系了~
操控：买之前对比了很多车，我可以这么说。跟福克斯转向一样精准的，不如其动力好；跟福克斯动力一样好的，不是独立悬挂；跟福克斯转向一样准、动力一样好、一样配置独立悬挂的，平均要比福克斯贵出5万以上~所以在10万这个价位上，我真的没有发现哪款车够资格在操控上做福克斯的对手。
油耗：表现中规中矩吧，目前行程20%高速，70%城市路况，10%坡路平均下来百公里油耗在8.7个，估计等过了磨合期还能下降一些，毕竟城市里走走停停的比较费油。
之前看有朋友买车以后贴的WRC的贴纸很漂亮，不知道在哪里能买到，有知道的朋友言语一声，以后等装饰好以后，肯定第一时间上作业~目前总体来说我可以给小福打一个90分的成绩。加分的地方之前说过了，说一下我认为需要加强的地方：首先是变速箱，4AT有点濒临落伍了，至少来个6AT是吧~其次中控设计最好换一下嘛，现在的看起来太简单了。大概就这两点吧，作业到车为止，希望大家喜欢。
这个是刚刚接回来的样子，其实现在来看大灯也是很漂亮的。不过本人对天使眼情有独钟，第二天就给换了~接下来看看换过以后的样子。
天使之泪大灯带LED示宽灯的，效果很赞。
来个特写。
45°+大鹏展翅来一下，接下来看内饰~
后排空间还行吧，相对于其他同级车来说空间上可能小了点点。不过用省下来的一点点空间能换来独立悬挂的优势，怎么看都觉得值得。
三幅的方向盘手感很好，不过要是能设计成那种上圆下方的形状就更帅了，导航是4S店送的。
变速箱的造型简单了一点，不过跟整体调性搭配的很好。
扶手箱、
副驾驶感受了一下，感觉还是蛮不错的。
照片就这么多了，个人感觉换了天使之泪大灯以后让整车的气场提升不少，我们车友会有好几个12款的车主都打算换我这款大灯呢。
车提回来10天，跑了500多公里，说一下这段时间的用车感受吧：
外观:小福的隔音做的不错，虽然比不上新福克斯来的那么好，但在这个级别里也绝对是个佼佼者，无论是发动机噪音还是风噪都控制的不错。在开过福克斯以后，再去开一下科鲁兹，启动的一瞬间会有一种科鲁兹的发动机是不是坏掉了的错觉。
内饰: 真皮方向盘的手感很好，个人认为没有必要再上套了，除非你的手很大，习惯那种比较粗的握感。中控台上的软质包裹也给内饰添色不少，只是在中控按钮那里显得有点太简单了，甚至有点萌系了~
操控：买之前对比了很多车，我可以这么说。跟福克斯转向一样精准的，不如其动力好；跟福克斯动力一样好的，不是独立悬挂；跟福克斯转向一样准、动力一样好、一样配置独立悬挂的，平均要比福克斯贵出5万以上~所以在10万这个价位上，我真的没有发现哪款车够资格在操控上做福克斯的对手。
油耗：表现中规中矩吧，目前行程20%高速，70%城市路况，10%坡路平均下来百公里油耗在8.7个，估计等过了磨合期还能下降一些，毕竟城市里走走停停的比较费油。
之前看有朋友买车以后贴的WRC的贴纸很漂亮，不知道在哪里能买到，有知道的朋友言语一声，以后等装饰好以后，肯定第一时间上作业~目前总体来说我可以给小福打一个90分的成绩。加分的地方之前说过了，说一下我认为需要加强的地方：首先是变速箱，4AT有点濒临落伍了，至少来个6AT是吧~其次中控设计最好换一下嘛，现在的看起来太简单了。大概就这两点吧，作业到车为止，希望大家喜欢。
