激情岁月有福相伴 福克斯车主用车总结
6个月前，在长安福特没有给一分钱优惠的情况下，入手这辆新福克斯1.6AT三厢风尚，昨天偶然发现跑了8888km，然后算了一下，提车到现在已经半年了，感慨一上来，就趁上班空余时间，拿着相机就在公司楼下给我的新福克斯拍了几张照片，于是就促成了今天的作业，算是作为一个新福克斯车主的用车总结吧。
那时候我选车，在新福克斯没上市之前就开始等了，上市后就去参加了我们这边4S店组织的试驾活动，当时的试驾感觉动力上面2.0的很满意，1.6的就觉得还行，操控也确实很好，对于内饰设计和做工来说，如没上市前的报道一样，确实很令人惊喜！最后是纠结了2.0和1.6的，然后考虑到具体的预算，所以入手了1.6AT，后来一直对2.0的耿耿于怀，好在事后驾驶了一把朋友的新速腾1.6，在动力、操控、内饰甚至价格等上面都找回了不少信心，也算是安慰了！不过话说回来，就家用而言，1.6的动力足矣，所以对选择1.6新福克斯，至今无憾！
半年来的使用感受，先从外观说起吧，先来一张“霸气”的前脸，貌似大家都这么说哈！
45度！
侧身！
后45度！
对于新福克斯的外观，我觉得比较有年轻运动的气息，相比其他同级车来说，整体活泼一些，没有那么死气沉沉，这点也是我看上它的原因之一吧。选车的时候我是从实用角度出发，选择了三厢，其实我觉得两厢更运动一些。白色是易脏，但是我觉得搭配三厢是最好看的，仅是个人观点！
打开车门拍几张！空间上面不多说，够用了！ 方向盘一张，方向盘套子还是当时4S店送的，丑了点，但总比没有的好，手感也过得去！重要一点是方向盘操作上面，个人感觉新福克斯这一点是做得很好的，轻便灵活，指向精准回位迅速，路感比较清晰，我觉得这也应该算是其操控好的一个表现。另外对于多功能按键，音响控制的我比较少用，多用一点就是那个语音通话和控制中控SYNC系统的，挺方便！
加装了导航系统，前排整体造型，看起来更加具有科技感了，内饰做工上面还行，这点我认为是福特对美系车的一个颠覆啊！车子在隔音效果上面做得比较一般，谈不上很优秀，但关车门的感觉还不错，够厚实。变速箱方面，挂档挺顺畅。不过初期时候不是很顺畅，要磨合和熟悉后才能找到那种完美的感觉。
原本的中控屏幕能显示的信息还是相当多的，但用着有着，感觉有点小。还是我换的大屏中控好看！另外在这里多说一下中控的SNYC系统，换了大屏后功能还是一样的，语音拨号、短信阅读、蓝牙通讯、语音控制操作等一样不漏，嘿嘿，有些人比较怕麻烦没换的，其实不妨可以试试，不会有什么影响，而且更加实用好看！
一张里程和油耗图，新车的时候油耗一度飙升12个，吓我一跳，首保后维持在8个左右，随着自己的驾驶技术和对新福了解程度的提升，目前基本稳定在7.3个左右，偶尔跑跑长途高速，降到6个多点很轻松。在这个级别的车子，要兼顾动力、操控、安全几个重要方面来说，我认为是很低的了！
半年来的使用感受，先从外观说起吧，先来一张“霸气”的前脸，貌似大家都这么说哈！
45度！
侧身！
后45度！
对于新福克斯的外观，我觉得比较有年轻运动的气息，相比其他同级车来说，整体活泼一些，没有那么死气沉沉，这点也是我看上它的原因之一吧。选车的时候我是从实用角度出发，选择了三厢，其实我觉得两厢更运动一些。白色是易脏，但是我觉得搭配三厢是最好看的，仅是个人观点！
打开车门拍几张！空间上面不多说，够用了！ 方向盘一张，方向盘套子还是当时4S店送的，丑了点，但总比没有的好，手感也过得去！重要一点是方向盘操作上面，个人感觉新福克斯这一点是做得很好的，轻便灵活，指向精准回位迅速，路感比较清晰，我觉得这也应该算是其操控好的一个表现。另外对于多功能按键，音响控制的我比较少用，多用一点就是那个语音通话和控制中控SYNC系统的，挺方便！
加装了导航系统，前排整体造型，看起来更加具有科技感了，内饰做工上面还行，这点我认为是福特对美系车的一个颠覆啊！车子在隔音效果上面做得比较一般，谈不上很优秀，但关车门的感觉还不错，够厚实。变速箱方面，挂档挺顺畅。不过初期时候不是很顺畅，要磨合和熟悉后才能找到那种完美的感觉。
原本的中控屏幕能显示的信息还是相当多的，但用着有着，感觉有点小。还是我换的大屏中控好看！另外在这里多说一下中控的SNYC系统，换了大屏后功能还是一样的，语音拨号、短信阅读、蓝牙通讯、语音控制操作等一样不漏，嘿嘿，有些人比较怕麻烦没换的，其实不妨可以试试，不会有什么影响，而且更加实用好看！
一张里程和油耗图，新车的时候油耗一度飙升12个，吓我一跳，首保后维持在8个左右，随着自己的驾驶技术和对新福了解程度的提升，目前基本稳定在7.3个左右，偶尔跑跑长途高速，降到6个多点很轻松。在这个级别的车子，要兼顾动力、操控、安全几个重要方面来说，我认为是很低的了！
