老车主的延续热爱 高尔夫7旗舰版提车
订的是季风灰的高7旗舰版。去提的时候说是全杭州第一辆灰色旗舰。毕竟这个颜色要的人也不是很多。灰色比原来高6的那种要亮很多。两辆车在一起比较就很明显看出是7代的更时尚一些。和其他兄弟提的一样，随车强制安装了科技包，ACC，倒车雷达神马的。
先说一下购车动机，10年回国后就买了高6 1.4T，最老的那批。开得很欢快。因为在国外的时候开的是Honda Civic 1.8，动力非常肉，所以拿到高6的时候立马爱上。三年多过去了，手里有了点闲钱，刚好家里也想多一辆车，整出30W左右预算开始挑车。老婆呢，没别的要求，最讨厌三厢车。所以所有三厢一律Pass。我自己呢，喜欢运动型小车，因为杭州这地方道路也很窄，停车也不方便。灵活多变的需要远远高于后排。所以也婉拒了爸妈推荐的途观和奥迪Q3乞丐版。
回到小车单元，奥迪A3、宝马1、高尔夫。A3新一代国产要年底，时间对不上、宝马118我倒是很喜欢，可刚好有个哥们卖了他的1系，说太烧机油，我是个怕麻烦人，作罢。绕来绕去，作为高尔夫脑残粉的我又重新把目光放回了高尔夫身上。第一选择自然是GTI，可是7代还遥遥无期，6代GTI很多地方实在和我的高6太像了。退而求其次，省点钱吧。先弄个高7旗舰开两年再说。12月中订的车，2车17日提车。
自己先前的2010款高尔夫6 1.4T自动舒适版 银
新的2014款高尔夫7 1.4T高功率 旗舰版 季风灰
价格。加上科技包是199900，托了关系总经理出来接待，说8000的加价免去了。可以在他们这里做点装潢，或者直接开走都成。后来老妈说既然卖了领导面子，装潢还是做一下了。贴了个量子膜 + 发动机自动灭火装置 + 杭州机场停车VIP卡 + 乱七八糟一堆东西，还是收了5000。得了，既然家里人要维系关系那就这样吧，也省得我麻烦再跑汽车市场。车险反正是平安，100W第三方，外加玻璃险，7000左右。全车上完牌交完税贴完膜23W不到一点。计划到时候再花1W多改个音响应该就差不多了。
说说优点，高功率版提速比高6 1.4T还是有所提升，反应更加灵敏。方向盘比高6灵活很多。椅子很霸气。倒车雷达和倒车影像很方便，可惜我是粗人目视倒车惯了，还不怎么适应。尾灯应该是最大亮点，真的很拉风。
缺点，其实非独立和独立的区别我一时半会还感受不出来，以后再谈吧。U型LED日间行车灯没有真的是败笔，算了，忍了。轮胎竟然是韩泰的！！！太令人失望了。导航略小，估计到时候还是用iPad导航了。音响，我是半个发烧友，所以只能算是喇叭吧。比高6自舒原装的那套好，和品质沾不上边，肯定是要换掉的。
自动启停功能我想说是优点呢，还是缺点？一到红灯就很主动把发动机关掉了，要走了再跳起。在杭州这种堵到死的高架，昨天走了一下不知道启停了多少次。而且从关机状态启动再加速，加速肯定就打折扣了。得等一等，很不习惯，日后可能想把这个功能关掉。
最后，我还是想呼吁一汽大众，不要再减配了！求求你给个可选清单让大家选吧。要不要独立悬挂，要不要氙灯，要不要高级音响，这些权利应该留给消费者。有些消费者就是想要乞丐版加一个18轮毂，有些消费者就是想要顶配不带天窗。这在国外都可以选！一汽大众做大爷的日子总有一天会结束的，还是居安思危一下才能立于不败之地。我们作为高尔夫车迷也不希望这个经典的有故事的牌子未来毁在一汽大众手上。
以上。
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高尔夫入手一周后就开始漫漫改装路了。第一步是先把渣一样的音响给换掉。
因为不想大动干戈所以没有加装低音炮和功放。主要还是四门隔音以及喇叭。
喇叭前后都选择了德国曼斯特Maestro CS6508IV。总共八个声道。另外隔音是大能隔音。
专业的改装细节在我去改装店官网，大家有兴趣也可以看一下：
门板被拆下，和高六比起来（因为高6当年也改了音响，所以比较清楚）增加了一些隔音材料，不过当然都是很一般的东西。
施工大能隔音以及曼斯特音响中低音单元
施工高音单元
顺便拍张屁股的样子
基本就是无损改装
整个改装过程大概花了6个小时，测试了一下效果很不错。比原厂的好太多。当然还是需要煲一下。
8声道+4门隔音+施工总共是6000。
接下来的计划可能是轮毂和轮胎。一点点来吧。
先说一下购车动机，10年回国后就买了高6 1.4T，最老的那批。开得很欢快。因为在国外的时候开的是Honda Civic 1.8，动力非常肉，所以拿到高6的时候立马爱上。三年多过去了，手里有了点闲钱，刚好家里也想多一辆车，整出30W左右预算开始挑车。老婆呢，没别的要求，最讨厌三厢车。所以所有三厢一律Pass。我自己呢，喜欢运动型小车，因为杭州这地方道路也很窄，停车也不方便。灵活多变的需要远远高于后排。所以也婉拒了爸妈推荐的途观和奥迪Q3乞丐版。
回到小车单元，奥迪A3、宝马1、高尔夫。A3新一代国产要年底，时间对不上、宝马118我倒是很喜欢，可刚好有个哥们卖了他的1系，说太烧机油，我是个怕麻烦人，作罢。绕来绕去，作为高尔夫脑残粉的我又重新把目光放回了高尔夫身上。第一选择自然是GTI，可是7代还遥遥无期，6代GTI很多地方实在和我的高6太像了。退而求其次，省点钱吧。先弄个高7旗舰开两年再说。12月中订的车，2车17日提车。
自己先前的2010款高尔夫6 1.4T自动舒适版 银
新的2014款高尔夫7 1.4T高功率 旗舰版 季风灰
价格。加上科技包是199900，托了关系总经理出来接待，说8000的加价免去了。可以在他们这里做点装潢，或者直接开走都成。后来老妈说既然卖了领导面子，装潢还是做一下了。贴了个量子膜 + 发动机自动灭火装置 + 杭州机场停车VIP卡 + 乱七八糟一堆东西，还是收了5000。得了，既然家里人要维系关系那就这样吧，也省得我麻烦再跑汽车市场。车险反正是平安，100W第三方，外加玻璃险，7000左右。全车上完牌交完税贴完膜23W不到一点。计划到时候再花1W多改个音响应该就差不多了。
说说优点，高功率版提速比高6 1.4T还是有所提升，反应更加灵敏。方向盘比高6灵活很多。椅子很霸气。倒车雷达和倒车影像很方便，可惜我是粗人目视倒车惯了，还不怎么适应。尾灯应该是最大亮点，真的很拉风。
缺点，其实非独立和独立的区别我一时半会还感受不出来，以后再谈吧。U型LED日间行车灯没有真的是败笔，算了，忍了。轮胎竟然是韩泰的！！！太令人失望了。导航略小，估计到时候还是用iPad导航了。音响，我是半个发烧友，所以只能算是喇叭吧。比高6自舒原装的那套好，和品质沾不上边，肯定是要换掉的。
自动启停功能我想说是优点呢，还是缺点？一到红灯就很主动把发动机关掉了，要走了再跳起。在杭州这种堵到死的高架，昨天走了一下不知道启停了多少次。而且从关机状态启动再加速，加速肯定就打折扣了。得等一等，很不习惯，日后可能想把这个功能关掉。
最后，我还是想呼吁一汽大众，不要再减配了！求求你给个可选清单让大家选吧。要不要独立悬挂，要不要氙灯，要不要高级音响，这些权利应该留给消费者。有些消费者就是想要乞丐版加一个18轮毂，有些消费者就是想要顶配不带天窗。这在国外都可以选！一汽大众做大爷的日子总有一天会结束的，还是居安思危一下才能立于不败之地。我们作为高尔夫车迷也不希望这个经典的有故事的牌子未来毁在一汽大众手上。
以上。
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高尔夫入手一周后就开始漫漫改装路了。第一步是先把渣一样的音响给换掉。
因为不想大动干戈所以没有加装低音炮和功放。主要还是四门隔音以及喇叭。
喇叭前后都选择了德国曼斯特Maestro CS6508IV。总共八个声道。另外隔音是大能隔音。
专业的改装细节在我去改装店官网，大家有兴趣也可以看一下：
门板被拆下，和高六比起来（因为高6当年也改了音响，所以比较清楚）增加了一些隔音材料，不过当然都是很一般的东西。
施工大能隔音以及曼斯特音响中低音单元
施工高音单元
顺便拍张屁股的样子
基本就是无损改装
整个改装过程大概花了6个小时，测试了一下效果很不错。比原厂的好太多。当然还是需要煲一下。
8声道+4门隔音+施工总共是6000。
接下来的计划可能是轮毂和轮胎。一点点来吧。
