玩儿的都是真家伙 4款运动型紧凑级车型

    大众高尔夫6

    优点：涡轮动力 做工用料为同级上游水平

    缺点：轴距较短 后排乘坐空间一般

    高尔夫作为一款世界知名的轿车，每一代的出现都会引发车迷的热议和追捧，第六代高尔夫上市后，一度出现加价后还要长时间等车的场面，最长要等半年以上，很是让人讨厌，不过也侧面反映了它的销量。

    高尔夫6外型上采用很多和小钢炮尚酷相同的大众最新设计理念，大灯上挑，保险杠粗壮，虽然低调但是透露出时尚和运动感，让人觉得越来越有样了。高尔夫就像一个天生丽质的美女，稍施粉黛就能变得更加亮丽，所以他也是众多改装爱好者的第一选择。

    高尔夫6的内饰并没有太多的新意，大众的内饰风格依然在延续着，做工和用料很好，仪表台上使用的软性材质从手感到观感都非常的不错，各控制按钮的阻尼也很细腻均匀，在这些方面大众不愧“标杆车”的称号。

    高尔夫6出自大众著名的PQ35平台，2578mm的轴距相对较小，被很多消费者诟病，但实际乘坐时并不会感到十分局促，属于够用但不宽裕，因为两厢造型的原因，头部空间得到改良，表现的很不错。

　　在动力方面高尔夫提供1.4T和1.6L两款发动机。1.4T最大功率为96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L的车型，真正做到小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得兼顾。变速箱有5挡手动和7挡双离合变速箱可以选择。高6所搭载的7速DSG自动变速器，即使在B级甚至是C级车里，也很难找到超越自己的对手。

 福特新福克斯

    优点：全新动力组合油耗突出

    缺点：海外版涡轮动力并为引进

    新福克斯的前脸部分变化巨大，大灯造型有所收敛，不如老款那么咄咄逼人，倒梯形的前格栅被分为了三部分，雾灯则融入了保险杠；福特的车标尺寸增加，挤占了中网更多的空间。概括起来可以说新福克斯弱化了硬朗犀利的成分，增加了现代时尚的气息。尾部明显比老款更具设计感，看上去要繁复的多，尤其是尾灯，一改原来竖条装的简洁风格，形状变得极不规则，体现它极为个性的一面。

    新福克斯的内饰有浅色和黑色之分，个人认为黑色更能体现福克斯的运动气息。中控台的设计与新嘉年华有相似之处，但显然更加高级，中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统提升了配置档次。四辐方向盘手感不错，但并没有做出特殊的运动感觉。多边形的仪表盘罩也是体现运动气息的一部分，配备像新福克斯如此大尺寸的行车电脑显示屏很少见。

　　新一代福克斯分别搭载1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和2.0升GDi汽油缸内直喷发动机。1.6L+2.0L的发动机排量布局比现款的1.8L+2.0L更加合理，其中2.0LGDi发动机的参数相当给力，最大功率达到了125kw/6600rpm，最大扭矩为202Nm/4450rpm，最让人惊讶的不是动力，而是在PowerShiftTM6速双离合变速器的配合下，2.0L车型的综合工况油耗仅仅为6.8L/100km！如果实际使用时能达到工信部的测试水平，那就彻底改观了它不够省油的状况。

　　优秀的底盘和操控是福克斯赖以成名的看家本领，新车在继承这一优良传统的基础上又增加新的配置——弯道扭力智能分配系统，这套系统多用在极为注重运动操控性能的高性能车型上，福克斯加以应用显然又提高了自身的技术档次。除了发动机和变速器之外，新福克斯还采用了进气格栅主动关闭系统来降低排放、提升燃油经济性，使得新一代福克斯在油耗方面能交出一份令人非常满意答卷。