兄弟间的斗争 四款来自大众PQ35平台车
大众高尔夫
指导价:11.19-19万元
作为国内销量最好的品牌,大众的混动技术虽然并不似丰田那般全球领先,但在国内经营多年的大众还是了解到了我们的水深火热。在油耗本来就不算太高的高尔夫基础上又推出了更加节油的蓝驱版高尔夫,油耗的表现更加突出。
高尔夫6采用了大众全新的设计语言,这让它与速腾在外型上基本上没有任何直接关联。整车前脸的设计非常简洁,双条幅格栅显得非常精致,比起速腾大嘴要更为亲切。厚实而饱满的车身线条让高尔夫6显得非常壮实,至少在视觉上能给人很强的安全感。
一汽大众 高尔夫6
内饰方面,经典的全黑色中控台很是运动,银色装饰条恰到好处提升了整体质感,炮筒式仪表盘非常运动,白色背光看上去更加时尚,清晰易读。值得一提的就是后排空调出风口,因为在该级别的车型中后排乘客能有此项待遇的还是少之又少的。
换代车型的尺寸一般都会有较大的提升,比起在国内被大家所熟悉的第四代车型,高尔夫6 4199×1799×1479mm的身形也确实大了一圈。但相比第五代,尺寸的升级并不明显,除了宽度增长40mm,车高提升10mm之外,车长反而被缩短了17mm。轴距方面则没有变化,仍然是2578mm。
一汽大众 高尔夫6
第六代高尔夫的长、宽、高分别为4199/1786/1479mm,轴距为2578mm,行李箱容积为350/1305L。动力方面将会配备1.6L和1.4TSI两款发动机,并且5速手动和7速双离合自动变速器相配。高尔夫6标配ESP,高配车型上配备了四气囊、无骨雨刷、倒车雷达、HHC(坡起辅助)、双氙气大灯、定速巡航、RNS510导航系统、DVD播放、自动大灯等配置。
高尔夫的底盘可以算得上是这个级别中的标杆了,低速时,就算是在满载的情况下,也能在坏路面上从容的行驶,车内乘客甚至很难感觉到由于路面不平而带来的颠簸感。而在高速行驶时,车内依然非常的安静。同样的,在石板路面上行驶时,它的表现也非常的不错,车子行驶得相当稳定,方向盘上也没有多余的路面回馈力。
一汽大众 高尔夫6
高尔夫第六代采用1.4TSI发动机和7速DSG变速器的组合。1.4TSI发动机拥有130匹马力以及220N·m的扭矩。这个数值轻松超过了一汽-大众使用的1.6L甚至2.0L发动机的数据,1.4TSI发动机爆发出的扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美,科技足以颠覆“小马拉大车”的质疑,大众这两款告而不别的8气门老发动机,您是该到了退休的时候了。
高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺,整车品质更参照豪华车标准,在同级别中更能体现出优异的综合品质。
大众新速腾
指导价:13.18-15.08万元
大众速腾算是紧凑级家用车中售价较高的车型,从老速腾的纯粹操控感演变到这一代更加均衡的整车设计风格,偏向家用依然可以卖的很好,依然主打高端市场。目标人群为同时考虑购买思域、英朗等高端紧凑级家轿用户。
全新速腾的车身线条较多采用直线和尖角的设计,比起上一代车型圆形和弧线为主的风格区别明显,虽然很简洁,没有过多的线条、造型变化,但让车身整体显得更硬朗,同时这也与其他大众家族新一代车型相吻合,比如新迈腾。继承了大众前脸的统一化、家族化设计风格后,全新一代速腾显得简洁而犀利,其上方进气格栅与高尔夫极为类似,而下裙边尖角轮廓则与刚刚推出的POLO有着极高的相似度。
2012款 1.6L 自动舒适型
根据大众目前的设计理念来看,内饰布局并没有太大差异,当然全新一汽-大众速腾也是如此没有过多变化,内饰颜色分为全黑和上深下浅以针对不同用户群。全新速腾的内饰看起来与现款差别不大,与高尔夫也很像,尤其是方向盘、仪表盘和车门等,而中控台则略微向驾驶员一侧倾斜,更利于驾驶员操作。中控面板上,除了有镀铬包裹的空调出风口倍显运动气息外,其它部分也有镀铬装饰条的介入。在其下方,大众所独有的液晶显示屏被置于此地,用户可以通过两侧及下方的按键和旋钮对其进行调整,这与高尔夫所配备的部件相同。
空间方面,新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm,轴距达到2651mm,而现款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。
2012款 1.6L 自动舒适型
速腾配置方面还是可圈可点,其豪华型增添了电动天窗、多功能真皮方向盘、分区自动空调、后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、前雾灯,8个扬声器。而自动旗舰版还具备安全气帘、胎压监测、前座电动调节、前座加热、自动前大灯、自动防眩目后视镜和中控台彩色液晶屏和蓝牙系统。
动力方面,全新一代速腾将搭载1.6升、1.4T和1.8T三种排量,其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致,动力调校也无不同。1.6升发动机则换装与明锐、高尔夫一致的EA111系列CLR发动机,最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。与发动机匹配的,依旧是5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。
速腾在保留老款优秀工艺的基础上更加的偏向家用车市场,从其后悬挂的改变就能看出,整体设计更加的大气和均衡,是目前紧凑级车里最为热门的车型之一,能与之抗衡的只有福克斯、新思域等车型,它们同样主打高端紧凑级。