鱼与熊掌都要兼得 省油自动挡车型推荐

代表车型：大众 高尔夫
备选车型：大众 速腾
动力组合：TSI发动机+DSG变速箱 

    要说到目前市面上最高效的动力组合，非大众的TSI和DSG组合莫属了。1.4TSI缸内燃油直喷发动机和7速DSG变速箱可以说实现动力和油耗的完美平衡。而目前已经开始在国内普及的1.4TSI和7速DSG的组合则是最具代表性的。虽然大众并不是第一个发明缸内直喷技术的厂家，但是正是大众TSI让这项技术真正在汽油发动机上普及开来。与其他厂商的直喷技术不同的是，最低油耗获取最大动力是TSI发动机的开发理念，TSI更有助于改善发动机低转速性能表现，在燃油经济性上更加出色，而从实际表现看，它确实名不虚传。

    其中高尔夫则是这套动力系统最好的代言人。这款1.4TSI发动机最大功率96kw/5000rpm，而在涡轮增压器的帮助下，1750-3500rpm转速范围内都能爆发出最大220Nm的扭矩，从扭矩输出上看它已经超越了一般的2.0L自然吸气发动机。在日常使用的1500-2000rpm时，扭矩的输出非常活跃，不仅保证了日常使用的动力性也大大消除了涡轮迟滞的效应。对于日常使用，它不仅强大，可靠还非常经济。只是在极限性能上，这台1.4T发动机并没有给人太多惊喜。

    此外，不得不提的还有与之匹配的7速DSG变速箱。它在民用汽车领域已经是公认为最高效最智能变速箱之一。不仅换挡快如闪电（换挡时间只有不到0.2秒），而且两个离合器交替工作的原理让它几乎不会产生换挡冲击。更重要的是，DSG变速箱甚至可以比手动挡更省油，工信部的综合100公里油耗仅为6L。

如果不喜欢两厢车，速腾1.4T也是不错的选择，未来朗逸和新宝来也会使用这套高效的动力组合

    这套动力系统已经开始逐步成为大众紧凑级车的主力配置，除了已经上市的高尔夫和速腾之外，朗逸和新宝来这两个富有中国特色的车型也将匹配这套动力系统。而如果本来心仪德系车的品质和操控的话，匹配TSI发动机和DSG变速箱的车型则是城市家用代步的最佳选择。