浅谈BMW525Li豪华版 油门灵敏动力澎湃
2014年2月19号去镇江宝德订了525LI 当时没人加装配置 说我们这边的都是买原车的多 但是我看到之家上很多朋友的介绍 我还是加装了个液晶仪表盘 后来提车后感觉这个决定完全正确！！！
在苦苦等了三个月后 5月20号我终于接到了电话说车子到了 开心之情无以言表 立即飞奔去4S店看了自己的爱车 这时候感觉一切都是值得的 用句歌词 “你那么美 你那么美 你那么美美美”！！！
5月23号上了牌 然后正巧5月24是个大大大的好日子 我就提车了 哈哈 巧到不得了 好嗨森！！！！
现在已经提车快15天了 1200公里了 说说感觉吧！
PS; 当时就是一心想买奔驰E 后来等到新E上市了 看了现车 感觉内饰确实做工无敌 不过外观的侧面线条实在丑的恶心（纯属自己感受 奔驰车主不喜勿喷） 其实我的内心之前一直告诉自己奔驰档次确实比宝马高 但是想想自己又不是啥高富帅 没必要摆谱到那样 差不多就行了 而且试驾过宝马之后 完完全全的被宝马的N20+8AT 打败了 实在太有感脚了 ·！~！！！很棒 推背感很棒 还有就是后期保养 宝马貌似是德系三驾马车中最低的 所以我就最终选择的小马儿
优点
1.外观：宝马的家族外观确实经典 那么多代的5系一路看来 觉得这代的5系到达一定顶峰了 外观无可挑剔 适合国人的 最起码适合我们这人的喜爱 因为宝马在我们这地方真心不愁卖说的 我也无语呢~~~~
2.内饰 ：本来不想谈这个的 因为宝马的内饰 说实话确实很烂很烂 当然是同级车中 和雷克萨斯ES 凯迪拉克SRX 奔驰E 奥迪A6相比 真心不咋滴！ 不过这样也恰巧符合有种说法 宝马就是用来操的 尽情的玩 尽情的开 所以宝马我觉得不是用来舒适驾驶的 是用来激烈驾驶的 这个也符合我的年纪 本人24
3. 动力：和一般的朋友们都关心的问题一样 看别人的贴子也是最关心这个 看了很多测试网站对525的100公里加速测试 最快的看到过6.9几秒 几乎很惊讶 还看到过7.1几秒 比官方的7.6快出半秒左右 后来才知道是关闭动态稳定系统之后+弹射起步（其实就是起步烧胎）之后的成绩 本来提车前很纠结这个加速时间 不过真真提车后就感觉这真的可以忽略了 因为525的 160 310 +8AT的ZF变速箱 真心比别的看似数据很高的车来的速度感觉 推背感来的直接 来的爽！！！ 平时我基本上都是舒适模式 一旦切换到S模式 基本可以秒路上80以上的车了 加速的时候地盘和车的整体加速我感觉 和给驾驶者的信心很棒 完全信心十足 因为你开着它就有种开快车的欲望 正应验了那句老话：开宝马 坐奔驰！！！！！
4. 互联驾驶，这个是一次偶尔发现的功能，你想去哪或者需要什么服务，就可以直互联驾驶连接到宝马客服，宝马客户可以通过GPS 定位车辆的方位，确实不错，听说2年以后要收费，不知道是不是真的。
5。空间：这个必须赞，迈腾换车就是要后排大空间，还要上档次，宝马5这个不错，我试了试7系，好像后排空间大小差不多，少花不少钱呢，呵呵
缺点
1. 噪音，停车怠速的时候还是明显感觉到车抖。但是比迈腾好多了！
2. 行车电脑不够全面：D档不显示档位，不利于观察升档的过程；油耗和公里数都没有短暂和长期分开的，只有一种显示
3. 我看车的时候有眼镜盒，估计那个不是14款的，或者是535高配的，现在买的风尚没有，所以上次的选车记里面有个BUG，再度鄙视宝马的设计师脑残
4. 音响那叫一个差，宝马厂家这个真不地道，一个50万的车，喇叭才6个，后面也没有前面也没有中间也没有，宝马的音响设计理念就是没有，他妈的宝马脑残，鄙视。后来我去老郭那装了个哈曼卡顿的高音喇叭，4个喇叭2250大洋，高音出来了，层次感强一些，还是差，如果你对音质有要求，建议上哈曼卡顿或者 B&O，诸位车友几十万都出了，还怕多这几万？别听4S店的忽悠说音响差不多，他们是着急卖车，你车买了他们好提成，我就上当，卖车给我那哥们说音响差不多，唉，无语。
5. 电动座椅调节方向，这个也是简配的，就只能上下前进，6方向，不地道，没有腰部支撑的调节，不厚道。
6. 没有无钥匙进入，说实在的，现在20万的车无钥匙进入到处都是，宝马50万的车连这功能都没有，还要加钱？你妈的宝马厂家钻钱眼里面去了，就知道加钱，鄙视
废话不多说 我会不定期更新照片的 望各位看官多多支持！！！！！
这是第一次看到它的时候
这是在车管所上牌的时候
