有劲有面还不贵！经典全顺短轴6座新车

二大爷家有辆五菱小面，不过已经跑了N年之久，这回可以退居二线了。
本着多拉快跑，有劲有面儿还不贵，二大爷弄了辆全顺。
本来我对这车没啥感觉
不过跑了几次车才发现，这车挺好开的，柴油马力是真够猛，做工相比之下也算细致，比金杯也稳当多了。
具体价格没问，可能12个多吧，这是经典短轴6座的，即可拉人，也可拉货。
车前正经美式风味，一看就是厚实。
不多说了，上图先。

以前看福特LOGO，要么是金牛座，要么就是蒙迪欧，这种车确实少见
大街上跑的多的好像还是依维克，还有瑞风等等
回过来一查，才知道原来全顺是江铃的合资产品了。
密集的进气格栅突出兔子一样的福特LOGO。

反光镜尺寸够大，像我这样眼神儿不灵的主，觉得越大越好，省得总是看不清。

全顺的英文标识
其实这一个标的加工粗细，确实能反应出一个厂商的加工工艺水平是高是低。

对于柴油发动机，我总担心加错油，假如有一天，脑子真要是断了弦，加了汽油，，，，。。。
后果会怎么样？

特意上网查了一下数据，
直列四纲中冷增压，3600转时最大马力102，2000转时最大扭矩240P，加长轴的比这个数字还要高。
这动力，可以。
表头最高240公里每小时，咱可真没跑过，起步有劲，最高试过120，还踩还有。只是没敢再踩，咱还是要自已的小命的，又不打算起飞是不。

门把手立式的，要是拉习惯小车的，拉这个车门还真不太习惯。

车体挺高，一对比觉得这脚有点小。要是换大一号或许更舒服一些。

侧拉门，这个开五菱的太习惯了，都是这种开法。
你说要是换个奔驰海欧门。。。。我是不是会被砸死》？
这个角度正好可以看一下离地间际，通过性肯定强啊，拉货过坎叫事儿吗？