大众途安更换LED空调面板测试图文直播

    本人一直对途安的空调有意见，特别是冬天，上线26！！！26拿来爪子？节能减排嗦！一直对新款的LED口水，后来渐渐发现德国和日本官网图片换啦！是的，LED下放到PQ35了，而且在TB找到了面板，但是咨询都是没货，想找卖家要个框子编号，却一问三不知，JS以为除了他我们就没办法了是吧？？经过一段时间的琢磨和查找找到了德国的面板框编号，价格比JS的便宜一半多（但是现在价格略涨了）。查询德国面板得知，价格贵得离谱，根据官网图片上的面板长相得知跟国内13途观的一模一样，查询了途观的面板价格，相对迈腾帕萨特的又贵了一半！从外观上来讲迈腾新帕的面板因为多了后控制开关，不缺键反而更好看，但是担心会报错，于是乎，抱着试一试的心态买了块面板回来做测试，稍后从德国购入面板框。测试结果不敢独享，现在与大家分享。
首先，拆面板框我就不重复了吧，一搜一大把，然后把四个螺丝拆了，拔出线束，上到新面板上，匹配的话，很简单，点火，同时按住正面风向和AC不动，等闪灯结束即可，但是这个时候压缩机是无法启动的，要再次同时按住后窗加热和AC一次就可以了。
下面上图，说重点，测试目的，多4度的重要性！
外部环境20度，跟车内仪表显示温度一致

车内温度24度

不打空调当设定29.5度时出风口恒定温度为49度

设定温度为28度时出风口温度为39度

打开压缩机，温度设定为16度出风口温度为16度

温度设定为18度时的出风口温度为22度

这个测试结果证明，原厂面板是给四季如春的地方准备的，可能有人要说，有个HI和LO，那个么极端的设定，其实已经脱离了自动空调的意义了，为啥要用自动空调？不就是图个舒服嘛，北方的安友们冬天肯定深有感触吧。
本次测试特别鸣谢刁大爷的无私帮助和解毒丸的认真专研，还有快乐成都的渠道，下面上下本车的其他小改造，原厂日行灯，轮毂刹车，二泊，刹车，雨感，拨片，等照地灯到了我的折腾也就又告一段落了，本来快一年没在车上花过钱了，这个月脑壳搭铁又花了几千块去折腾。哎！