操控完美可圈可点 THP160豪华版提车记

      1、  外观：不得不承认DS 的设计确实很优秀，头部个人感觉比DS5更有现代科技感，插入大灯的飞翼设计和DS的标记一样有艺术感，我其实选择这个品牌的另一个重要原因就是汽车标记的设计确实很有法国艺术感，看着就很有档次，侧面线条看着比较舒服，大量的镀铬装饰条显得车子很亮，日间行车灯打开时的状态感觉很英俊，尾灯的立体设计有点借鉴宝马尾灯的设计，晚上辨识度很高很亮！总体不得不承认设计花了很多功夫，据说以后DS5也采用该家族化前脸设计，到时一定更加漂亮！颜色选择上面我也一开始挺纠结的，这个车子第一沟通色是紫色，可能是因为光线问题，紫色看着有点像黑的，但是搭配日间行车灯感觉很协调，这个车子设计的好是因为各种颜色都不难看，都有各自的特点，太空银很有科技感，星河紫很有魅力，流光红很亮，臻果褐很有档次等等，最后考虑这个车是紧凑型轿车所以拿了个最看大的颜色 ---珍珠白，因为只有白色不是金属漆，所以以后多打蜡好好保养了只能。

       2、  内饰：这个车子内饰主要三种颜色，米色、黑色、顶配棕色，个人觉得银色、臻果褐、摩卡棕搭配米色，其余颜色搭配黑色比较协调，当然有钱可以上顶配，棕色加上表链式座椅确实档次很高。我最后考虑耐脏选择了黑色，黑色的内饰还有个好看的就是晚上仪表盘灯光亮起后很有氛围，蛮漂亮的。内饰总体风格类似C4L，跟梦幻的DS5还是有一定的差距，但还行的，方向盘设计很有运动范，稍稍适应下就没问题了。仪表盘是全液晶显示，科技感就出来了，启动时指针有个旋转特效，真是帅呆了。触摸屏的反应也比较快，按键旋钮手感都可以。整车内饰做工和外观一样精致，细节到位。唯一要说缺点的话就是屏幕下面的很多按键因为有触摸屏了所以用处不大，有点鸡肋，不如设计点储物空间来的实惠。内饰味道的还是有点的，但比同类的还是小很多了，毕竟吹牛是口香糖级别的材料！

       3、  空间：这个车子的空间具体评测可以详细看汽车之家的评测，毕竟是专业的。这边我就不多说了，总体而言空间比紧凑型车是大点，比中级轿车还是有点差距的，后排中间地板部分突起较大，不适合坐3个人，后备箱很规整，细节设计很到位，车内储物空间总体挺大的，手套箱超级大！！！那个副驾驶位子腿部设计是凹进去的，所以可以把副驾驶位调到最前都不碰脚，给后排流出大的空间来。

       4、  动力：1.6低功率版的话基本是够用了，因为车子自带S模式，按下后发动机声音变得咆哮，加速迅猛，有点亢奋，平时使用起步稍微给点油门动力就来了，到了中段给油门加速很线性，超车非常轻松，我本人对动力研究不多，这边也不多发表评论了。总之去试驾下看看是不是你的菜！

       5、  操控：车子的底盘因为不是独立悬挂，但是非专业评测无法识别，就是在过左右不对称的小坑时感觉有点左右晃，平时调头，高速转弯侧倾很小，日常使用没有问题，低速时方向盘较轻，比日本车方向盘稍重，到了80-120码时方向盘就变得沉稳起来，个人感觉这个非独立悬挂的设计超过日本车的独立悬挂设计，底盘整体性很强，韧性十足，跟雪铁龙C5、508的底盘比还是有点差距的。车子的轮胎尺寸很大很宽225/17R的尺寸已经超过了很多中级轿车的水平，配置很是厚道，还有值得一提的就是刹车很线性，到刹车踏板的中段有个很大的制动力，所以跟在DS 5LS后面的车主看见刹车灯要小心点啦，37米多的成绩不是盖的，刹车距离确实短。

       6、  油耗：我开了快800公里，300公里高速，300公里环路高架，200公里市区道路，加的是95#，总体油耗在8.3左右，基本满意！磨合期后希望控制在8左右，这个车子多跑高架和畅通路，有时宁可绕点路肯定比红绿灯频繁起步来的省油省时间，高架80码定速巡航油耗在4.8左右！

       7、  舒适性：这个车子有钱一定要上顶配，基本中级轿车有的配置都有了，唯一缺少的就是抬头显示功能，还有就是那个福特蒙迪欧的那些自适应巡航等高科技配置了，其他你要的配置应有尽有。我这次买车唯一缺憾的就是没有装那个带随动转向的AFS氙气大灯，因为加装要等太久，所以放弃了，希望后期4S店可以改装更换大灯。这个车内噪音控制的也很是不错，120码的噪音和80码噪音差不多，很安静，本身车子提速就快，开着开着很容易超速，不声不响就到120了。所以我觉得这个车子很有必要配置一个抬头显示。变速箱的表现也是中规中矩，起步踩油门如果踩的比较缓和换档略有顿挫，要稍稍提高转速换档就变得平顺无比，三档以上换档就基本感觉不出了，总体对得起这个全进口的爱信自动变速箱了。

       8、  最满意的一点：因为车子是从10万元区间过来的，车子的优点很多，有质的飞跃，外观拉风，到处有人围观问价格配置，整体操控、动力、刹车、安全配置都很高，开着轻松舒适，静音效果好，毋庸置疑是近期法国合资车的一个标杆。

       9、  最不满意的一点：顶配价格稍贵，后期维护保养成本略贵，小众车以后保值率是个大问题，我800公里下来未发现明显的短板，车子怠速开空调的时候有点小抖，车子在15码时中控锁启动油门踏板会弹下脚，到30码时ABS启动时还会弹下脚，有点小不舒服，车无完车，这点问题个人感觉都能接受。总比其他车什么异响、断轴、变速箱故障好的多了呵呵，质量控制水平有日本车的风范。还有一个不满意的这个车品牌知名度确实低，第一眼看见这个车都觉得是个好车，挺漂亮的，然后就开始问什么车，我说了DS，然后别人就沉默了，说没听过，然后我还要解释是法国雪铁龙旗下的豪华品牌。。。。。。。。。哎，累！希望厂家尽快提高产量和4S店布局，来告诉消费者这个品牌叫DS。 

五、结语

      作为首批DS车主一不小心，写的太多了！（错别字肯定也很多，忘大家见谅）本文主要目的是希望：1、让那些纠结的车友变得不纠结。2、感谢汽车之家很多精彩的提车作业为我在选车时提供了大量的帮助，让我不再纠结。3、希望DS品牌能在中国有个较好的发展，将更多优秀的概念车量产化，不至于像欧宝狼狈退出中国市场，希望路上DS车子越来越多，DS车子维修保养价格越来越低。