浪漫与人性合体 160雅致版榛果褐提车！

来自郑州的朋友们都应该都懂的，北上广的所谓拥堵在我们大郑州面前都不值得一提，且不说“郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不叫郑州”的顺口溜，光是机动车保有量已经超过广州，而面积仅为广州的三分之一，道路长度仅为广州的五分之一。所以LZ选车之初就打算买一辆高品质的紧凑型轿车，而不是那些动辄4.9米以上的各种加长款，目的就是在拥堵的车流中显得略微轻盈一些。

综上所述，选车条件如下

1.       合资品牌非日韩系（LZ 并不盲目抵制日货，只是日系在高端紧凑型车里确实没有什么拿手的车型，思域销量甚低，卡罗拉年事已高面临换代，轩逸除了空间什么都没有，昂科塞拉修长的车头不是LZ的菜，而且LZ选车的时候还未上市；因为上一辆车和我父亲的车都是韩系，所以想换个口味，不想跟棒子走的太近）

2.       涡轮增压自动挡（开过同学的朗逸1.4T，跟我那1.4的K2完全是两种动力，终于找到了超车的自信，对涡轮的高扭变的难以自拔....其实LZ后来发现当初是有部分错觉的，忽略了涡轮迟滞带来的异样感受）

3.       配置上真皮、天窗、蓝牙电话、安全座椅接口必须有，电子手刹、氙气大灯有最好，倒车影像、导航、一键启动可有可无

4.       油耗适中，后排空间够用，后备箱最好大一些，耐用，开的车去，开的回来。

年初按照这个标准，再加上对外形的偏好，LZ眼拙只选出来几辆车，优先大众速腾1.4T自动豪华版，备选了新蒙迪欧，本来也考虑和奥迪A3三厢，不过价格出来后便无奈放弃了。

先从蒙迪欧说起吧，在网上看到了新蒙迪欧海外车展的照片，我和LD一下都迷上了，盼着尽快国产。国产上市后，还专门去车展看了，无比喜欢，但当时并没有换车的计划，就只是喜欢。泡了很久论坛，发现娼妇的做工着实毁了这车，大家反映的问题很多，漏水啊断轴啊导航定位偏移啊之类不绝于耳，而且那张阿斯顿马丁的大嘴，竟然配到了嘉年华的头上，看多了也就审美疲劳了。价格坚挺，提车漫长，略超预算（看了豪华就不想要时尚，看了豪运就不想要豪华，毕再加上各种选装包，落地将近30万毕竟蒙迪欧的主打还是科技和动力）......慢慢就放弃了。

眼光就落在神车速腾上了，510L的后备箱，宽大的后排空间，超高的轮上功率，动力兼顾油耗的1.4T+DSG，纯正的血统，漂亮的外观，想要的配置自动豪华版都有......今年过年的时候，基本上已经决定买速腾了，这时候突然出现了速腾要换独立悬挂的传闻，4S对此既不肯定，也不否认，看来是真事。总不能刚买新车就成老款了吧，于是慢慢等待独悬速腾上市。期间LD去试乘了速腾（非独悬），她觉得速腾后排颠，隔音差，再加上车头的两盏小蜡烛，满大街都是，LD第一印象不是很好。

插播一下，C4L其实也是辆好车，颜宇鹏对此车评价很高，无奈雪铁龙的双人车标，一下拉低了整车的档次。

时间慢慢到了4月10日，郑州会展中心举办了今年第一次车展，我和LD又一次驱车前往。看了看蒙迪欧，依然价格坚挺，一个多月提车，爱买不买的态度。看了看速腾，独立悬挂依然没有准确的消息。看了看高7，内饰确实有提高，外形也更加动感，全新的EA211发动机，全系电子手刹+AUTO HOLD，很有档次很实用，很适合女性作为家里的第二辆车。不过价格偏高（舒适版若是有真皮座椅就完美了）普遍都需要加装内饰才能保证1个月左右提到车。

看了一圈其实挺失望的，但也不能白来一趟吧，于是带着LD参加各种答题活动搞点礼品，分别在一汽丰田，一汽奥迪，一汽大众的展台满载而归，可惜都是些抽纸水杯类的廉价货。

离开室内展厅，都快走到大门口的时候，突然看到了远方DS的旗帜，因为之前对DS5有所关注，顺便了解了一下DS的品牌，对DS5的时尚设计很是喜欢，于是拉着LD过去了。第一次亲眼看到了DS 5LS，白色160雅致，当时还是一辆简装车，一下子我和LD都看上了这车。既有PSA优良的基因，又显得高大上，确实很适合我们这样的  屌丝。同时也遇到了当时还是菜鸟的销售小赵。

之前在网上看到过DS 5LS上市的消息，当时图片是一辆顶配车，着实对那米色的内饰伤住了。还好展车是黑内饰，明显比米色强太多了。但真正让我们关注这车的原因在于菜鸟小赵告诉我们，这车优惠两万，送3000保养，3000礼包，还可以参加微信众筹再优惠一万。三万多啊亲们，算下来比速腾还便宜一万多，内心疯狂了。拿着宣传页回家上网研究了好久配置，也看了什么是众筹，感觉真是划算到家了。

回家心里一直不踏实，这么大的优惠是不是自己听错了，第二天便和LD去了DS在室内的展台，换了一个销售顾问，结果1分钱不优惠，所谓的两万优惠，其实已经包含了众筹的一万，还有一万是贷款贴息，保养是工时券，一次只能用一张......这不是坑爹嘛，很不甘心，回去再论坛上看看，确实没有现金优惠，哎，小赵啊。

五月中旬小赵打电话来说，买1.6T的车型，可以参加置换补贴，厂家补贴1W块。这比贴息实惠多了，反正我的小K2也没地方停，出手的必然的。这样算下来，就实实在在的有了2W的优惠，再加上赠送的保险基金，性价比直线提升。

订车，白色160雅致，2000元定金。开始等待，突然小赵打电话说，白色160雅致订单过多，不知道什么时候才能提车，建议我们换颜色提现车。我和LD又跑到4S，比了半天，棕色银色紫色褐色看了又看，最后改订的榛果褐，约好4天后提车。

（其实我觉得银色也挺好看的，可是被LD否决了）

提车的过程很简单，签字验车交钱买保险打临牌。（我带了好朋友和他未婚妻一起去，顺便给他们推荐了DS5，他们很满意，前两天也订车了，160豪华版。）因为去的比较晚，中午的时候还没有办完，就在4S吃了顿客户餐，看着挺简单，味道还不错，对大厨赞一个。

小赵给我加了三升油，还跟我说别人才给加两升，真大方。。。跑到最近的加油站，加满油，先送了朋友，小心翼翼的开回家。

（4S店的美女说我和小赵俩像小宝与老财） 

废话说了一箩筐，重点还是跟大家分享这半个多月来的行车体会吧。

优点：

1.       外形回头率蛮高的，经常刚停车，就有人上来询问我车型车价，虚荣心瞬间得到满足。我还是很谦虚的，指着车屁股后面的长安蒂艾仕说，就是一辆国产车而已。

2.       动力不错，比起1.4的K2那是山鸡变凤凰，D挡不到3000转超车就很随意（还没过磨合期，不敢用S挡）

3.       刹车很线性，在激烈的驾驶中很给我信心，米其林的大轮胎功不可没。

4.       静音做的很好，经常只能听见发动机低沉的嘶吼声，当然也与宽胎的低胎噪有关

5.       车身很沉稳，再加上前档采用的减速玻璃，不知不觉就跑到了80-100了，之前坐过我K2的朋友都说比K2稳当多了。过弯侧倾也比K2小很多。

6.       后座很宽大，不像有些车型依靠缩短后座的宽度或者斜度来增加腿部空间，坐上去很舒服。

7.       这套PSA的多媒体设备虽然功能不那么花哨，但是反应相当快，包括开机速度，功能切换，蓝牙电话等等。后来一次不经意才发现，在转向灯拨杆的头上有一个按键，是可以进行语音控制的，不过貌似只能通过人名来拨打电话，虽然有些简陋，但是对于我这样经常在开车途中需要拨打电话的人来说，确实很方便。

8.       光带式的日行灯，比起那种颗粒式的LED日行灯，感觉高大上多了，很有奥迪的感觉，速腾的两个小蜡烛也是我最不满意的地方。

9.       内饰做工很精细，给人一种很高档的感觉。后排有出风口和12V电源，以后带朋友和家人外出，就不会再有从前开K2的各种不方便了。

10.   车灯亮度不错，虽然比不上氙气大灯，但也绝对不是蜡烛灯。自动头灯反应也蛮快的。

11.   关车门的声音也很厚重，包括后备箱门，不会有那种薄铁皮的震颤音（貌似雅阁的后备箱门也是那种稀里哗啦的声音）

12.   玻璃和门板之间的空隙非常小，好几次发小广告的人都没有塞名片得逞。

说了优点，再来谈谈缺点吧。不过有些缺点不能都算严格意义上的缺点，这也与我个人有关

1.       座椅。前排座椅过于强调包裹性，对我这种胖胖的身材来说，屁股有点卡进去的感觉，经常需要调整才能找到最佳的坐姿。

2.       油耗。新车动力强了，人也按捺不住了，再加上车身沉稳容易开快车，一加速一刹车中，我的第一箱油竟然才跑了420公里，虽然行车电脑显示 是11.3，但是按照加油量算下来差不多有13个油了。当然这也与前一段郑州天气炎热，经常原地不熄火开空调有关。第二箱油我在尝试尽量匀速行驶，目前行车电脑的油耗已经降到9L，但愿首保之后能进一步下降。

3.       导航的功能并不够强大，地址更新也没那么快，地址输入也比较复杂，不过手写的识别率还是蛮高蛮快的。

4.       前排的储物空间捉襟见肘，刚刚够用而已。门把手上的凹槽只能放停车卡，而手机只能放在较浅的那个杯架里，还好我的水果机身材够苗条，如果换成NOTE3不知道能不能放得下。车子自带的烟灰缸也比较小，又没有合适的位置放一个大点的烟灰缸，而且只有一个12V电源。好在前门板上的储物槽很大，就是离手有点点远。

5.       拉上电子手刹挂D挡起步时，有一些些蹿，如果离前车太近时，建议手动解除手刹，然车辆匀速起步，避免追尾。

6.       行车电脑上显示手刹解除/拉起的速度有点滞后。

7.       倒车雷达没有原来的K2敏感，还需要一定时间去适应不同节奏的警报所对应的距离。

8.       还得吐槽一下，这个配置的车竟然没配备后视镜加热，这对雨天行车来说，简直就是个悲剧，还好我大郑州下雨的日子并不多。

9.       DS的车漆确实偏软，白色这样的非金属漆不说，我这榛果褐和邻居的白Q5擦碰，也是吃了大亏的。