越用越实在 宝马X6美规版动力表现抢眼

车子提回来已经两年了，一直是我和我老爸在开，因为我们自己就是做车的，所以选车很直接，根据自己需求选，主要跑高速或者在市区内走一走，不需要太强的越野性能，动力一定要好，加上对宝马品牌的喜爱，所以当时只考虑了x5x6。车子是美规的，配置上豪华包，LED大灯和电吸门是必选，无钥匙啥的都是这个级别车必须的，为了方向盘加热选了寒冷包，但是一般就一个人开，所以后排独立空调和后排座椅加热很少用到，另外加了多轮廓座椅，开长途跑高速有一个舒适的坐姿是很重要的。轮毂是19的，当时觉得虽然很少越野但是就路况而言为了保护轮胎，20轮确实没必要。不过现在看见朋友的20轮还是很心动。

车子现在开了六万公里整，马上要去保养了，上次保养换了刹车片，这次要换燃油滤芯，据说美规的燃油滤芯和中规的不一样，美规的还带着燃油泵，这个问题我最近还要再细细研究一下。感觉保养不算太贵，小保1000出头，大保有些项目确实也不便宜。

x6 的动力对我来说确实很够用的，操控更没话说，这么大的车身依旧很犀利。内饰真皮包裹，桃木装饰确实也还好，就是做工过于粗犷实在难以接受。两年开来基本没有过什么问题，就是去年冬天最冷的时候（大概零下十几度）早上冷车启动出现过几次冒黑烟，打不着的情况，后来保养得时候清洗了油路，这个问题也再没有出现。

好了上图，在自己家展厅刚给轮胎喷了清洗剂。

把牌照取了一直搞的临牌，装上牌照跑高速。。。你们懂的。。。各种超速抓拍受不了。。。

上内饰，座椅的左边被磨得好亮。。。20项调节，2组记忆刚好。

四区空调。。。后排座椅加热。。。几乎不用。。。