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历风雨终见彩虹! 终入手个性宝马X6 M

  纠错  2016/4/11 9:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

写在最前面,统一解释几个问题吧。

1、感谢各位的支持和赞美,天天向上都GET了!就无法一一回复了,很失礼但是精力实在不够,希望您谅解!

2、感谢各位关心我发展的人,我发帖子其实只是为了好玩,并无意来和大家讲述我的成长历程,我在此说明一下,本人

真的不是富二代,如果您这样想这样认为,我也实在没有办法再解释。

3、感谢关心我从事行业的人,为了省去不必要的麻烦,我关闭了回复,这个真的没有在帖子里讨论的必要。

4、感谢来找我借钱的人,我也感谢您看得起我,但是我没有借钱给陌生人的习惯,还希望您谅解。

5、感谢来找我咨询人生迷茫问题的朋友,我不是心理学家,平时时间也很忙,来不及回复也没有别的意思,希望您能找到真正适合自己的人生导师。

再次感谢所有朋友!

       名字起的好俗,可是也不知道什么样的名字会更合适,毕竟这个是想来说明一下这些年的辛苦终于没有白费,就像小李说的,我哪懂什么坚持,我只是死撑!

       我不是富二代,家里也没有这个条件让我一个又一个的买车,我只是一个努力踏实的准80.这些年貌似是换了不少车,其实是把心里原来的梦想一个个实现了,没有炫的意思,只是想说,如果你有梦那就去努力,没准就会成功了.

        这次换X6M之前,和老婆大人也是一直在不停讨论,到底哪个车会让我更喜欢.备选的方案有G63,揽胜,和X6M.

        先说G63吧.外形实在是牛逼的很,够硬,够有个性,尤其是排气和关门的声音,简直就让人觉得销魂,坐进去之后,也确实能感受到奔驰的诚意,各种按键,细节的处理都非常精致,方向盘手感特别好,不是那种浑圆的,而是略方的,握在手里感受非常的舒服.有的朋友说,买G就是买一种情怀,买一种信仰,要接受他所有的不完美,比如后门时间上了会因为备胎而下坠,引发异响;比如方方正正的造型带来的巨大的风燥,比如公路驾驶感受还是有点难以达到我的心理预期,虽然加速还可以,但是整体感觉上还是不能符合我现在的心里想法,就最终放弃了.

       揽胜,这个车咋说呢,加长了之后有点尴尬,平时多一半的时间都是我一个人开车,这么长的车开起来像我的7系,哦,加高了底盘的740.我真的很喜欢标准轴的揽胜5.0,可惜,不再生产了,现在卖的标准轴的5.0都是2014的老车,想了半天,没辙,放弃.

       猪脚来了,当当当当!!!最后就是这部长滩蓝的X6M,几乎没啥好说的,该有的一个不拉,除了BO、BO、BO!该懂的会懂,不懂的不说了。我做了一个四个车门的隔音,关门的声音更加厚重,哦,对了,这个是带电吸的,加隔音的目的就是为了再次屏蔽一下各种小的杂音,做好了之后,除了音响是哈曼的,这个算是一个小遗憾,其他的都完美了.整体配置好像加装了25万多,各种有的基本都在车上了.

        废话太多了,上图片,借用PAPI酱的一句话,能看到这里的都是真爱!

4.4TV8发动机镇楼,575马力,750牛米,绝对的数据狂人,太喜欢了!

     说说驾驶感受吧,现在只能大体说说,毕竟还没有过磨合期.动力是真的好啊!4.4TV8双涡轮增压发动机真的是爱死了,轻轻一点油门,就觉得猛的不行,对了,顺带纠正一个观点哈.销售说这车没有怠速,搞的我云里雾里,后来他解释,说这个车必须给油才走,怠速不走车.我经过认真检查发现这是瞎说,讹传!所谓不走,是应该处于一种类似自动刹车的状态,只要轻轻一点油门突破了刹车的锁定限制,车就动了,就是怠速运转前进的,倒车也是一样的,所以有时候真的不能盲目相信一些东西.

      对了,上全图之前,要再说一句,这个车没有正常的P档模式,但是只要把车放到N档后,然后熄火并切断电源会自动调到P档,所以大家轻易不要在D和R熄火停车然后让他自动再调到P档,因为这样变速箱会有磨损.

看看这完美的线条

哈哈哈,大爱的四出菊花

来个菊花特写


小尾翼,不知道有用吗,估计有的。


矫健的身形!

好看的耳朵,据说可以降低风阻

完美的侧面线条

2014年8月14日

传奇演绎BMW 宝马X6M高性能动力新纪元
    说说选择X6M的理由吧,近一年来经常参加一些BMW的活动,包括精英驾驶培训,特别是F1赛道的培训,还特地去了趟最具代表性的德国纽博格林赛道,所以对动力的追求越来越高,现在的座驾09款X5毕竟只有3.0排量,动力方面只能满足日常使用,就算是11款3.0T动力也很有限,本来考虑过R8、911、GTR、California,后来都一一排除了,先说R8,操控很一般,虽然换了小牛的5.2发动机,加速3.9S,借朋友的开了几天,除了外形酷,开起来累的要死,直接PASS;911操控还是不错的,关键还是外观有点...查看全文>> 更多相关>>
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