方向轻盈操控简单 1.6L手动炫酷型提车
我的第一辆车是2010年买的是赛拉图手动档，新车，开了两年，什么问题没有，常规保养不到200，这车保养4S店真没赚到我钱。呵呵。。（现在想想，真是部好车，性价比超高，可惜停产了，不好买了）。
第二辆车，亲戚有辆05年马六要淘汰，七年了，2.0自动顶配，开了16万公里，当时车上路20万。车况很好，车也熟悉，因为16万公里有2万公里是我开的。于是把赛拉图卖了，卖的钱给亲戚，马六就开回来了。
马六开了一年多，大问题没有，小问题经常，电子元件老化，到底是七年的车了，总结一下想的起来的换过的东西吧：右前玻璃升降开关，节温器，进气岐管止回阀，电平，消音器（双边双出的排气看着好看，换的时候就郁闷了，一个1200，一换就两个）。有一段时间发动机故障灯亮，去4S店一会说氧传感器有问题，一会说空气流量计坏了，一点点小东西，换一下要1400，果断不换，到外面朋友的修理厂看了一下说清洗一下跑跑看，跑了一段时间故障灯又亮了，又去清洗了一下，前后共清洗过三次吧，然后一直到卖车，故障灯没亮过。车下面有一根传动轴漏油，也换了，后来朋友说那个不用换，马六那个地方时间长了都会漏，不影响使用，右前轮球笼附近有个地方也漏油，4S说要换，换就换呗，结果换那个东西要折前悬架，但是前悬架时间长了没动过，螺丝锈死了，折了一半有个东西折不下来，搞了一个上午没搞定，4S又说开车不影响，又把装上去了，4S真是黑啊。喷油嘴也清洗过了，火花塞也换过了。临卖的前几天油泵还出了点小问题，后来又自己好了。四条胎也换过了。复杂一点的都是在4S店弄的，简单的是在朋友修理厂弄的。最后，也感谢这辆车让我对汽车有了更深的了解。久病成医啊。。。
我因为马六的小问题不断很恼火，动了卖车的念头。正好亲戚因为个人原因家里有一辆A6要一年不用，所以就去和亲戚商量，车长时间不动不好，不如给我开，费用全是我的，一年以后还给你，我在买新车。结果，就OK了，真是亲 亲戚啊，于是，立马去卖马六，卖了6万多一点。
谈谈A6的用车感受吧，09年的A6L，2.4不带T，车很重，很稳，动力强，S档和手动模式的时候，5000转以后换档，推背感杠杠的。在市区等红灯时，大部分的车都能秒，提速快。车长，转弯调头停车不方便，基本要回一把，才能走。对应的油耗也高，一万公里（市区只有10%，省道高速90%）综合油耗 11个，家住市区，县城上班，来回一趟100公里。有一次下雨在市区跑了二十几公里，回家显示平均油耗29.2。刚拿到车的前三个多月跑一万公里，和朋友出去玩都开我车，后来越来越少，越来越少，，现在除了上下班，下雨天用用，别的基本不用，和朋友出去玩都开朋友车。我刚拿到手的第一次保养是和亲戚一起去的，因为车七万多公里了，要大保养，到4S单子打出来一看，七千多，除了常规保养的项目，还有火花塞，变速箱油，发动机皮带等等。我晕，还好保养不用我掏钱。后来我自己去搞了一次小保养，2400，常规保养加一个空调清洗，因为那个时候快到夏天了，说是空调要清洗一下。对于工薪的我，家用代步太奢侈了。赚点钱都花在车上了。也彻底打消了我买SUV的念头。还是小车好啊。
废话说了那么多，转入正题，说说这次的购车经历吧。我原来卖马六的时候，是想换一辆SUV的，而且还是要2.5四驱的,购车预算上路二十五万左右。当时正好是CX-5和新RAV4刚上市的时候，因为刚上市，要加价提车，还要订，我就想，一年后，车还了，在买的时候价格应该会好一点吧。但是开了一年的A6，我觉得家用代步车还是小车好，A级紧凑型的最合适，一开始去看的高尔夫GTI，23.58，销售爱理不理，也没什么优惠，上路要26万左右，不爽，朋友也说，现在大众店大欺客，偷工减料严重，不要买大众的。一个偶然的机会，知道宝马一系优惠大，118运动我谈到27万上路，后来全家人反对，说是太招摇，我说我都开一年A6了，他们说那是别人的车，和自己买的不一样，只好做罢，不做罢也不行啊，买车的钱，家里人赞助一半的。本来的预算是二十五万左右上路，后来家里人因为资金紧张，把赞助我买车的钱挪用了，所以只能在论坛里看十二万左右的车了。一看才发现，这个价位的除了国产车，基本没有独立悬挂的了，连韩国佬也学坏了，想我当年的赛拉图九万上路的，还四轮独立悬挂，前后碟刹呢，只能矮子里面找将军了，板车也认了。国产车是坚决不考虑的，小问题不断，原来的马六是把我搞怕了。
其实第一次买车的时候就看过卡罗拉，头文字D，AE86对我还是有一定影响的，只是那个时候和我的预算冲突了，这一次，就先看他了。先到4S店打听价格，正好卡罗拉新款上市，老款库存清理，销售说新款没优惠，就是网上报价，要订车，看订什么车，快的半个月，慢的要一个月，老款让二万送装潢，有现车，新款老款动力系统是一样的，只是外观内饰不一样，仔细看了下老款，挺满意的，特别是后排空间，中间没有突起的东西，相当不错（后面有照片）。走的时候说还有下降的空间，确定提车的时候在谈。车是13年12月的，1.6手动12.88万的那款，有现车，银色。自动档的没考虑，卡罗拉老款自动档还是四档无极变速，我原来的马六是5AT。A6是七档无级变速，现在新款卡罗拉是8档无极变速，所以四档还是算了吧，情愿要手动档，在说，手动档，借车的人也少。。哈哈。。我让朋友帮我打听下县里的经销商什么价，自己去南京又看了一下。不是专门，是顺便去的哦。结果，南京也是二万左右，县里的经销商说可以让到2.6万，但不送装潢。也是在市区4S店提车。心中有数了。。
挑个良辰吉日，中午吃过饭直奔4S店，还是上次那个销售，问今天提车最多让多少，销售也挺直接的，问我心理价多少，我说让两万六送装潢。他开始说做不了。我说，我是全款提车，而且是今天就提，保险也在你这里出（出去出也费事，也省不了多少钱）只要价格到位，你要不要去请示一下你们领导，看行不行。最后OK 了。裸车102800 出库检测包上牌800.保险4991.税还没交估计在一万左右。送的东西，就要了一个全车座位包真皮（不是一般的差，先用着，以后在换），是事先就包好的，还有一个全车贴膜，不含前档，我说我买个前档膜，到时贴的时候一起帮贴一下，OK。还有就是3D脚垫（这个垫子比较满意）。
开了三百多公里了，说一下感受吧：1.发动机声音真不错，变速箱内饰什么的都比原来的赛拉图好。2.悬挂偏硬，底盘高，我开的前三辆车都是独立悬挂，第一次开板车，不太适应，最明显的就是过减速带，以前马六、A6很少减速，有时还加油门，现在这车，不减不行啊，实在受不了那个颠啊。3.打方向盘有异响，是塑料件摩擦的声音。找不出原因，去4S问，开另一辆库存车也有这声音。那就不管他了，反正方向盘也是三年十万公里保的。4.车明显感觉轻，铁皮薄，没有坐在A6里踏实，呵呵，一份价钱一份货啊，车轻对应油耗底啊，想我新车加一箱油360，原来A6哪次加油不是五百往上。卡罗拉绝对对的起这个价格了。费话说完了，下面开始上图。（卡片机，小区地下车库拍的，效果不太好，请将就。。。）
