满足了SUV梦想！入手雪佛兰创酷手动版

【酷之缘】
自从小型SUV昂科拉上市后我开始对小型SUV感兴趣，因为它不仅能满足高速长途且更适合平时上下班用，经过实际进车试坐，感觉出小型SUV跟真正意义上的城市SUV差别在于后排空间稍小一点，后排座椅的舒适性差一些，后备箱空间小一点，发动机排量小一点，但是这些小小的区别在价格上的体现却是几万到十万不等的差距，就比如现代的IX35，手动版本可以称为过乞丐版，连ABS都没有，除了车架子外其它的基本都减配完了，价格却是15.99万，对于像我这种刚工作没几年，对每一笔开销需要精打细算的人来说，选择小型SUV既能满足一下自己的SUV梦，又在价格上不至于望尘莫及，于是自己开始关注小型SUV，看过昂科拉，车不错，较喜欢，做得比创酷更精细一些，内饰确实比创酷要好，大灯标配了透镜和氙灯，可是当时最低价14.99万的价格还是觉得有点偏贵，再看了福特的翼博，我看了手动的高配版11.99万的定价，如果要买，得加价5000，（当时酷酷还没上市，没有多少选择）可是我觉得自己并不那么喜欢它，因为它的刹车是鼓刹，通过试驾以后我彻底放弃了它，觉得1.5的发动机确实动力不足，这也是为什么翼博油耗偏高的原因所在，再关注过铃木锋驭，12.48的定价，加价5000才能定车，可是觉得后排空间和后备箱实在太小，没法说服自己，果断放弃，也看了标致2008，车还是不错（指手动版哈，自动的就不说了，大家都懂的）就是感觉空间太小，这车最适合女生开，最终放弃，后来在网上了解到4月份的北京车展上将有一款雪佛兰小型SUV上市-------创酷，在太平洋汽车上看了创酷的图片后一下子被它深深的吸引，被它霸气硬朗的外观给俘虏，于是静静的期待着它的定价，祈祷着它的定价能比昂克拉亲民，（酷酷出来之前啊，那昂克拉的销售员NX得很，价格没得少，还不太愿意多跟你说话）终于等到车展的消息，创酷定价从11.99万 起，我一下子乐了，这下我再也不会去昂克拉展厅仰慕它了，终于可以有气场的告诉昂克拉销售我不买昂克拉了，昂克拉和创酷在内饰上的小小区别在价格上是两万 的差距啊！（两车都是好车，只是我更希望有更物美价廉一点的哈）于是果断决定，娶创酷，在北京车展以后，在我决定买创酷之后，翼博的销售员、昂克拉的销售 员都给我打电话，说翼博不加价5000了，还降价2000，昂克拉也不那么昂了，最高可以有1万的优惠了，锋驭也不加价了，希望我可以考虑，可是我直接告诉他们，我也已经不感兴趣了，把他们曾经趾高气扬的气焰打击了以后心理倍爽。于是，静静等待现车到店，等跟它来个亲密接触以后就订车。
【订车篇】
终于展厅里有现车亲密接触了，上去试座观察，总体满意，约定好了试驾，试驾车是四驱豪华版，感等到觉动力还是不错，底盘较稳，发动机噪音和胎噪都在可以接受的范围内，SUV车型的风噪大是正常现象，肯定比不上轿车，于是开始跟销售谈论订车的环节，可是让我大失所望，销售说得加价5000元，延长质保一年，也就是4年质保，而且还得等二到三个月才能提车，可是我最不喜欢的就是销售商高于指导价卖车，至于多一年的质保，我觉得完全没有必要或者纯属忽悠，于是我想到去打听一下成都的4S店情况，（毕竟我们这里属于二三线小城市）结果说不加价，只要多少加一点装饰就可以较快提车，毕竟是才上市的新车，也可以理解销售们希望多少加装一点装饰品的做法，于是就在成都的一个4S店订了车（手动白色），15天以后接到电话喊去提车，这比起我们这里说等至少两个月到三个月简直是天上的地下啊！
【提车篇】
7月11日我到店提车，这4S店的服务不错，上午八点到店，到下午四点就把手续全部办完，牌照也上好，第二天我去西部汽车装饰城寻寻有没有DVD导航倒车映像一体机，运气不错，卡仕达的刚好上市了这个东西，于是安装了DVD导航倒车映像一体机，配置一下子上升了一个档次，加装了倒车雷达，DVD导航，再也不担心倒车了，再也不担心找不到路了，嘻嘻！这个车是个可以折腾很久的车，于是开始折腾起来，当然了，需要相当的RMB ,
加装了前后杠，踏板，中网的电镀网，窗边亮条，油箱盖，尾箱条等，加装以后，外观看起来又上了一个档次，哈哈，细节可以提升整体形象，开回家的途中，在一个休息站与一辆逍客并排停放，我怎么都觉得这车不比逍客差，可是价格确实要便宜好几万，很心满意足，回家后跟现代IX35并排停放，觉得外观完全超越它。
【用车篇】
新车磨合，1500公里以内时基本都在2000转以内开，1500公里到3000公里在2500转以内开，2500转时基本是120码左右，车的动力已经够用了，我开得比较温和，很少急加速，急踩油门，最满意的是油耗了，平均油耗6.1个（我的是手动版哈），如果在110码 以内跑高速的话一公里五毛都还要不到，当然通过这两个月的用车也还是基本熟悉车况了，这车呢跑城市道路是相等不错的，游刃有余，跑乡村烂路的话减震的避震 效果不好，算是一个缺点，不过，这跟它本身是半独立悬挂是符合的，我想逍客比创酷贵几万，其中逍客是独立悬挂就有一定关系，毕竟12万以内的合资SUV又要独立悬挂的话还是不现实，买国产的可以；对于油耗是一个相对的话题，比如我跑过几十公里烂石头路又满载，当时的油耗就到了7.9，油耗跟路况、车速、驾驶习惯都有关系；另一个小缺点是发动机仓的热空气不能及时的排出车外，尤其是堵车的时候更明显，会感觉驾驶室进来的空气都有温度，引擎盖两侧车壳摸起来比较烫，不过应该不会有什么大的影响，话说涡轮发动机散热比较大，不知道是否真是如此。

后杠加起后性感

踏板行李架加上后更像SUV了



窗边不锈钢亮条提升形象哈

自己加装的，好用，方便



中网又上一台阶



整体感觉霸气