心血来潮情谊之作 S300八万公里感受记
09年9月3日,提到重庆本地也许最早的中期改款S级,当时本想选黑内,无奈第一批现车,加上新款上市选择太少,本人为了等中期车型已经等待半年,于是在米内灰内两车中选择了米内。提车后因工作繁忙加之慵懒本性,快4年也没交作业。现在补上并申请认证。
一 本人买车历程及感受: 从92年开始家里先后买了十几辆车子,全是新车,92长安面包开始,到95年普桑,97年桑2000,98年日产途乐,99年别克新世纪,2002年原装 BMW528,2005年本田奥德赛,2005年羚羊,2008年雅力士,2009年思域,2009年S300,2011年汉兰达,2012年奥迪 A6L。一路上下来,家里买了很多车,我又是超级汽车爱好者,在那个相对贫穷的时代,靠着父亲,享受到很多。
其实以上车型里,我最喜欢驾乘的,按满意度排名,雅力士汉兰达奥德赛。
按最不满意排名,长安桑塔纳宝马。
二 09年,父亲退休,我靠着多年奋斗,经济状况已经很好。想到父母多年的关心,打算买台车孝敬父母,作为他们60岁生日礼物。选车过程不复杂,越野不要,途乐太耗油,减震硬朗都给我们留下很深刻印象。轿车,必须的;父母年纪大了,腿脚不好,不会开车,司机开必须的;动力配置无所谓,舒适安全空间超大必须的。只有S级符合这个要求。找了高层去提车,4S经理诚恳地说,等等吧,很快中期改款上市。等了半年,车来了。当时的价格算是给力,尊贵型优惠4万多,办下来不到110万。
三 优点:现在这个车8万公里已过,虽然现在优惠惊人,但我不后悔。父母那个高兴呀,每天舒舒服服的外出,逢人便说儿子孝敬的车子,就凭这个,损失点也没什么,关键是父母还能用我几台车呀?车子开起来还是不错的。
1 柔韧的悬挂,良好的隔音,永远转起来都像是浸在油里的方向盘,高速过弯就如同轨道车般安定。雨天你就能分辨出和日本车的分别。我很喜欢日本车,但高速公路积水的时候,瓢泼大雨的时候,100公里以内的S级,淡定无比,非日系可比。
2 同时也很省油,我开的话综合油耗不会超过10个。有人说S300动力不够,我是这么看的,这个车到100公里加速8秒2,极速245,不够吗?其实感觉不够的,都是不习惯S的设定。
这个车定位是乘坐者优先,油门设定比较重,方向亦然。踩的力气小了,车子不大动的。
隔音好,行车管理系统高级,顿挫感不明显,要是油门过于灵敏,你让后座的情何以堪?
这个车操控并不弱,可为何没什么操控感,要是设计的宝马般,令司机跃跃欲试,后排的长者怎么办?
一句话,要买这个车的要想清楚,要么有专职司机,要么就要有为家人着想的奉献精神。
3 油箱很大,跑个3000多公里,只需要加油4次,一箱油能跑近1000公里,快赶上柴油机了。
4 空间大,这个大家都知道。
5 被动安全性也不错,上次被小货车追尾,修了7万多,外面基本没什么变形,就是灯破了,漆花了。
四 缺点:用了8万公里,车子的问题也有一些,遇到的毛病6个。
1 喇叭保修期内换了一个,现在又坏了,没高音了,低音那个也不怎么行了。
2 保修期内行车电脑死机,是个BUG,重装系统维修后好了。
3 前排副驾驶化妆镜坏了,没灯,翻起来固定不住。
4 喷水盖子粉了,这个很不应该,原来的宝马也是这样。
5 前悬挂支臂坏了,外面买的零件换上,两个4000多。
6 后排一个头枕无法完全归位,今天我作业时自动好了,怪事,难道可以自我修复?
缺点也有:
1 座椅没通风,太热了,貌似现在的有了。夏天保证20分钟内背上汗水打湿。
2 到处都是储物空间,但基本没用。前排插个卡,放个零钞也没地方,以前的E级也有,不应该。
先说这么多了,再想起什么慢慢修改吧。版主,麻烦认证一下
购车发票复印件
刚去了腾冲避暑回来,和顺古镇湖边住的时候照的