给自己别具一格的小玩具 购入MINI 1.2T

现在长篇大论不是很受欢迎，来看论坛的要么是准备买车的，要么是寻找共鸣的，所以作为一篇提车作业，我想简明扼要条理清楚的叙述一下，写完即止，愿给想买车的提供点经验，也寻求组织的认同，设个精什么的……当然了，原谅我小手机的照相效果和凌乱的车库。

2014年9月提的mini one+，1.2T

先来两张4s店内特写，很有特色。旁边就是宝马4s，话说在店里见到宝马的顾客有一半长得一个模样：光头大脑袋粗脖子粗金链子，中国人啊……

1. 胡椒白，不是金属漆，本来就微泛黄，时间长了也不怕。白顶黑轮毂--白顶没法挑，这个型号就只有白顶。

2. 轮毂可以自己选，很喜欢高配的那款银色多辐条状的，不过那个大，不能调，我这16寸的只有三种可选，4S还不一定有货，所以原配黑色就好了。

3. 轮胎是韩泰的防爆胎，4S展车我见有固特异的，产地德国，当然是固特异的好，但是据说新车都是韩泰了，削减成本，帝国主义的日子不好过啊……

4. 车是四月产的，产地荷兰，据销售说和宝马一个产地，宝马公司还有奥地利和英国牛津工厂，产mini别的系列。

5. 雾灯分上下两半，一半雾灯，一半日间行车灯，灯泡的，不是LED。只有高配才有LED日间行车灯。卤素大灯照明效果还行，当然不比氙气灯，注意啊，到处都是疝气这种错字，这字念xian!还有，远近灯是一个灯，切换的时候略有延迟，喜欢闪大灯的同学可能不是很喜欢。

6. 前机盖打开后确实边角都有地方不整齐，是为行人保护，也为保护驾驶员，国人喜欢厚铁皮，但再厚的铁皮能承受多少重量。试想一下前机盖是个巨厚的完整铁板，你是喜欢碰撞后这铁板直插驾驶室呢，还是喜欢它折叠起来？其实开车就是开个坚固的框架，铁皮挡不住撞击的力量，曾经有朋友嘲笑说看到个日系撞了个骑自行车的，骑车的没事，日系前面凹下去一大块，并有图片为证，我告诉他，难道你要车完好无损，骑车人飞出去挂掉吗，车坏了有保险公司修，人坏了就麻烦了，抛除民族感情，车结实不结实还是看碰撞试验视频吧。扯远了……

7. 打开机盖后里面密密麻麻非常紧凑，明显不是让你DIY的，防冻液需要打开盖子看刻度，还好刻度在MAX，机油标尺找不到，后来找了个技师也找不到，最后找总管技师，说机油量是车内中控显示屏显示的，需要热车后停好了挂P或N，然后点开始测量，一看就明白，试试果然如此。

8. 两个外后视镜硕大，带有加热线，说明书说是多少度自动加热的，不用管。视野很好，调节方便，长按钥匙上的锁车键能自动折叠，车门也有个键能一按就折叠。内后视镜是手动防眩目的，需要旋转镜子下面的旋钮，当时不知道，也按也拉也扳就是不动，后来才知是旋转的，话说这个镜子真心小，视野也小，看来得买个后视镜式的行车记录仪，个人想法啊。