对法系车认同度较高 提小狮子标致3008

一、第一季（老车回忆录）

2009年12月26日，家里购置了第一辆轿车——东风雪铁龙世嘉1.6手动2厢乞丐版，说起购车之路满满的都是心酸：遥想2009年十一期间，和老婆带着三岁半的女儿到武汉游玩，饱尝了无车的痛苦，打的拦不到车，一站就半个小时，大马路上吸尾气、吸灰尘；回家搭长途车，好家伙，车站里一等就是5个多小时——班车晚点聊；班车上挤呀挤，大人小孩都受不了，回到之旅成了逃荒之旅（我头像就是女儿当年在武汉照片）。当时老婆就说这样可不成，出个门搞得像受罪，必须买车，并严厉的威胁我：不买车就不再和我回老家了！这是赤裸裸的威胁啊，好严重、好害怕啊！我当即拍胸表态：我马上去选车，你去筹集资金。话说回来，2008年我拿到驾照后就在默默的观察车子了，可惜底子薄、钱包瘪，看见各种车车只可远观不可亵玩啊，记得老婆表态前我第一次走进的4S店就是东风雪铁龙的店子，当时也看了世嘉2厢，那时的感觉车子外观有点怪怪的，但挺敦实，坐着感觉比单位的老桑塔纳好多了，价格吗贵——10多万啊，咱那时工资才1300多一月，所以当时的注意力都在自主品牌身上，什么吉利自由舰、远景，奇瑞瑞虎、风云啥的。但阴差阳错，2009年10月老婆下达最高指示后，我们这个小山城有了第一家车辆代理商，卖的的就是雪铁龙，后面的故事就简单了，我先在之家的世嘉论坛潜水冒泡1个月，又去代理商店里看了看实车，大致谈了一下，裸车10万6千元。那个时候家里其实钱不够，只有3万1千，我又出差在外，又听说减半的购置税要全额了，于是我和老婆召开了电话会议：一定要在12月底前提车，钱不够就借——当然这个任务就交给老婆了。写到这里一定要给老婆点个赞：订车时交了3000定金，十天之后提车前借到了8万块（连购置税一并借了），算是顺顺当当把车接回了家，之后，之后就是攒钱还钱、开车回家过年罗。

这就是家里的第一台车，5年跑了44000多公里，没得任何问题，出手给单位的同事了，吻别

二、第二季（新车挑选录）

       换车的念头最初起源于2012年，那时经常在外地出差，开单位的车子在大城市里跑来跑去，城市堵车算是让我感觉到了手动挡的痛苦，而驾驶自动挡的奇骏让我感觉到了自动挡和高坐姿、宽视野的甜头，心里滋生了换自动挡SUV的念头，可问题还是原来的问题——没钱。但咱们不会被钱的问题难倒，没钱买不影响咱们看啊，于是咱利用在大马路上开车、等红灯的机会搜寻——忽然，一个小区里开出一辆怪模怪样的旅行车（请原谅我，我和车里的同事都认为那是旅行车），车标是一头小狮子，最勾引我们的是他居然是全景天窗，当时我和车上的同事都不约而同的邪恶了：那啥啥时还可以看星星月亮啊。回到宿舍后到之家查了一下，原来是3008啊。不过这个车当时除了天窗外没啥吸引我们的，很快我们的眼光被当时的一些神车、准神车和其他的SUV吸引了：途观、CRV、RV4、奇骏、别克昂科威等等，自主的瑞虎5、一汽X80、传祺，甚至路虎神行者、沃尔沃XC60和奔驰B200、GLK300、宝马X1也进入了视野——当然这都是意淫对象。关于选车之路，与大家一样，最终是排除法综合钱包厚度法，顶配25万内全搞定。

       1、途观。我想大家都看过和考虑过这辆车。我和老婆看的第一辆车也是他，但他却是第一个被排除的车，原因很简单，大小和性能还好（我和老婆个子都不高，对空间和车身尺寸要求不太高），但性价比太低，顶配要30多万，过。

       2、CRV。13款的外形我们都能接受，空间、质量和驾驶操纵感也不错，很适宜家用，进入国内的3代CRV我都开过，心里有数，比较满意，14年时价格也比较适中，但出于国家关系的原因被排除。

       3、RV4。新款外形不太中意，顶配价格超标，过。

       4、新奇骏。各方面感觉还好，尤其是2.5的动力印象深刻，但与CRV同样的原因，加上顶配价格超标，过。

       5、瑞虎5。必须要说一下，车子做工在这个价位来看很好了，配置也很有吸引力，如果我是第一辆车而且要SUV的话，首选。但因之前是法系车主，对车内配置、做工方面要求又高了一些，所以放弃。

       6、一汽X80、传祺。只静态体验和坐过，没有心动的感觉，过。

       7、昂科威。估计近期买3008的车主也都看过这个车，确实，车子外形适合中国人审美，配置、内饰也比较出彩，但其价格，乖乖，有点性价比算不过来，过。

       8、路虎神行者2、沃尔沃XC60和奔驰B200、GLK300。都专门去体验过，因钱包原因，过。多讲一句，很中意神行者2和沃尔沃XC60（国产T5顶配），如果晚3年，或者钱包多个10几20万，就他们了。

       那么为什么最终选择了3008呢？三个原因。一是这个车子关注的较早，13年国产时就很看了一段时间，车身大小、内饰空间、配置操作都比较满意，但对其导航、天窗等原因，觉得可以等中期改款再看看，另外新车吗，还需市场考验哈。期间也和老婆看过、试驾过几次实车，基本认同。二是之前是法系车，对法系车的认同度较高。本人生活在山区，个人感觉法系车子质量本身、行车状态适合山道和雪路行驶，我的世嘉车在冰雪路面跑时，如果操作没有问题，又不是大雪大冰的话，基本不需要带防滑链条，这个我可是深有体会，很多德系、日系、美系都比不过喔。三是价格因素，顶配裸车不到21万，经济上可以接受，舒适度能有较大提高，当然老婆大人的认可也占到了49%。

三、第三季（订车提车录）

       和老婆基本确认就买3008后，俺又到之家潜水冒泡近半年，认真了解了3008的优点、缺点，确定了颜色、配置和出手价格。2015年1月1日，本人和老婆孩子到宜昌看车展，打算现场订车。首先还是看3008，之后又看了其他的车子，因为之前我看过沃尔沃的XC60和V60，对其念念不忘，买其之心不死，于是殷勤鼓动老婆去看看，结果老婆爬上XC60后东看西摸了半分钟，就下车说出了差点吓死俺的话：要不咱们再等5年直接买这个车吧。我立马认真而豪气干云的说：5年后咱就买更好的了，现在还是买3008，适合你练车啊！最终，老婆还是采纳了俺的建议，为了将生米煮成熟饭，我立马开车到4S店，找到事先联系的销售，花10分钟谈好订车，皓月灰顶配，并约定1月20日前提车，结果14日销售打电话说车子早上到店，资源紧张，速到店提车。15日，我踏上了提车之旅，终于在下午5点前办完了提车手续。下面就是当日的一些照片。

 车子已洗干净，准备升起安装下护板（4S送，还送了后侧膜，别的没了）

号称原厂下护板，钢质（那是我的脚）

右后轮（传说的板车悬挂）

底盘，当时站下去看了看，还比较干净

回家途中：休息一会儿

       提车也没搞啥仪式，当天店里来了很多新车，大家都忙着交接车了，顾不得，加上俺也是个低调又内涵的人，省了正好。

       四、第四季（10天用车录）

      优点不讲了，只写大家比较关心的几方面：

       1、操纵感。与世嘉相比，除过弯侧倾厉害一些外，其他一如既往的好。个人感觉指向很准，方向轻重适中，毕竟以前世嘉是机械助力的，感觉更重。刹车很好，100公里时速正常长刹车很稳，掌控感较强，当然急刹除外。加速感觉并不突兀，应该与变速箱和发动机调教有关，正常加油速度提升较线性，没有窜出去的感觉，另外起步油门也没有窜的感觉，估计与个人驾驶习惯或厂家调教有关。

       2、底盘和悬挂。可以很负责的讲，比世嘉好上很多，比20万左右的德系车也不差，到经常路过的几个减速带反复验证了一下，车速10—20码，没有松散感和砰咚砰咚的声音，后悬还是较柔和的。有时车速70—80连续过小坑车子也很稳定，无杂音，路感清晰。

      3、油耗。4S店离家共计255公里，有国道，有高速，山路占90%。行车电脑现实平均油耗8.2（忘拍照片了）

离店时加满，到家后在街上转了几圈重新加满，255公里应该耗油20升，具体多少可自己算算

这是提车到家后重新慢时平均时速、油耗（离店时里程现实20公里，到家现示275公里）

部分山区高速爬坡瞬间油耗

部分山区高速平路时瞬间油耗