激战中的新兵 试标致第一款SUV车型3008

城市SUV的增长速度一直高于轿车及国内汽车平均增速。作为东风标致旗下的第一款SUV车型，3008的到来尽管有些晚，但使命依然重大

东风标致品牌首款SUV—— 3008，是东标“E动战略”首款配备涡轮增压直喷发动机车型。延续品牌一如既往的欧系品质。不仅如此，3008耳目一新的内饰及外观设计风格，也为国内城市SUV市场注入一股新风。

延续标致独步天下的造型设计，东风标致3008处处展现品牌独特的美学理念以及创新灵感，极具辨识性的家族设计元素与细致入微的工艺品质造就了其极具质感与美感的硬朗外形。不同于“红点”设计奖得主 508，也不同于以雕塑为设计灵感的 308，初入SUV领域的东风标致为 3008建立了张扬而不可阻挡的力量感，如油画般浓墨重彩极具风格，又如国画般苍劲有力入木三分。

全新的标致立体狮标置于机舱盖前沿正中，与两条镀铬条装饰的进气隔栅，四边形棱角锐利的狮眼前大灯组成标志性的狮吼前脸。突出的轮拱与门把手上方的高挑腰线一气呵成，三角形尾灯，低沉的防擦条、黑色包围、17英寸轮毂则以兼顾实用型的强硬态度，宣告自己SUV无往不利的性能属性。

“E动战略”的启动，使得1.4 THP涡轮增压直喷发动机进一步为国人所熟知，因为这款发动机还装配在进口MINI COOPERS上，当然两个厂家的调校是不一样的。该发动机由PSA集团与BMW集团联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用 Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转／分时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。同时应用高压缸内直喷技术，发动机汽缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，且完全能够适应国内92号油品。此外，东风标致3008还配备了一款2.0L自然吸气发动机，配有6挡手自一体Tiptronic变速器或5挡手动变速器两种选择，配合专业级的运动性能调校，具备充满激情的动力输出，达到动力性、经济性、愉悦性的完美统一。

与1.6 THP涡轮增压直喷发动机、2.0L CVVT技术全铝发动机匹配，3008自动挡车型采用了全新6挡手自一体变速器。变速器速比范围更加宽阔，最低挡位与最高挡位传动比范围增大，使发动机在任何工况下都能选择最适合档位进行工作，极大提高燃油经济性。同时换挡动作更加顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，并且在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。