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柴油混合动力系统 标致3008 HYbrid4实车

  纠错  2014/11/9 17:41:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    近日,标致宣布会携3008 HYbrid4在11月11日-14日于成都举办的“米其林必比登挑战赛”活动上亮相,在活动现场还会同时展出508 RXH。据我们从标致官方渠道获悉,两款车型目前正在进行中国道路的测试,但暂时还没有引入国内销售的计划。

    标致3008 HYbrid4曾在2013年法兰克福车展首发,其特点在于搭载了柴油混合动力系统,由可输出163马力(120kW)的2.0L柴油发动机和37马力(27kW)的电动机组成,同时该车还配备了四驱系统,前轮由内燃机驱动,后轮由电动机驱动。此外该车还具有四种驾驶模式,包括自动、纯电动、四驱模式和运动模式。

    标致508 RXH同样配备的是柴油混合动力系统,其综合最大功率为200马力(147kW),峰值扭矩达到450N·m,综合油耗仅为4.1L/100km。

2013年6月24日

拥有一颗务实平常心 乘用体验标致3008
      在以上两篇中,我们分别对东风标致3008的外观及驾驶感受做了详细的报道,无论是活泼时尚的外观设计、还是轻松好开的日常驾驶感受,这些优势都能占据一个消费者内心的绝大位置,但我想说其实这些都不是我看重的,我真正看重的则是这款车的内饰的设计和配置,或许这就像选择女朋友,而我更看重的是内在那颗务实的心...   东风标致3008的内饰整体设计与之前进口的版本差别并不是很大,都是采用了半包围式的中控台设计。进入车内,中央出风口下方的这排控制按键最为显眼,貌似这种设计让我想起了兰博...查看全文>> 更多相关>>
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