上下坡随便用 双环SCEO换四驱分动箱电机

    在东北改装无疑是很艰难的，当然完全不差钱的除外，问了一下就如深圳007那样的改装，貌似要价高达数万元之多（初步询价三四万吧），着实有冤大头的感觉，那就自己DIY吧，在学习中改装也未尝不是乐趣！ 搜集了很多资料，HK兄的，007兄的，甚至还有QQ改装的，感觉心里多少有底了，就首先从淘宝网上购件了，帮助最大的要数冰点兄了，帮助我定了2个机械增压器，这是此次改装中的最重要部分。 此次改装，基本上历时二个月，二易方案，第三次成功！浪费了很多配件，退订了广州到长春的往返机票，银子损失了大把。这里提醒...查看全文>> 更多相关>>

    SCEO 選用涡轮增压 (Turbocharger) 与 械增增压 (Supercharger) 方式比較適合 由于机械增压优点为体积小，不需修改发动机本体、对于冷却系统、润滑系统机件保养要求与自然進氣发动机基本相同，尤其适合改装。 机械增压工作温度介于 70℃ -100℃，比起靠废气驱动的涡轮增压器的 400℃ - 900℃ 的高温工作环境要舒服及发动机損耗比較低。 最终選定用械增增压提升 SCEO 4G64 發動机輸出功率到 150 KW 。 机械增压的特性： 机械增压 与涡轮...查看全文>> 更多相关>>

    旧四驱电机 旧四驱电脑版 这个位置不好找，我咨询版主和厂家之后才发现的，在手刹旁边的盖板下面。 大S的分动箱。让人纳闷的是为啥分动箱上有4H、4L四驱，控制器上为啥没有低速四驱 *page* 原厂的四驱电脑，四驱电机 安装完测试一切OK，上坡，下坡随便用，随挂随有，又回到新车时一样。 轮毂车标 ...查看全文>> 更多相关>>

    深州东部自驾游 *page* *page* *page* *page* *page* 我的爱車接囬家快一个月了。一个月来共加油88O元己经跑了3OO多公里。新車磨和期在15O0公里或三个月内要去维修站做第一次保养。...查看全文>> 更多相关>>