就好这口儿 JEEP牧马人2.8TD四门版提车
驾驶位视野，还是很不错的感觉
变速箱挡杆，光线太差开闪光了，一柱擎天，够阳刚
撒哈拉的精髓，手动分动箱挡杆，简单来说就是挂四驱的玩意，说明书说最好2-5公里/小时的速度时变速箱杆挂空档，然后再挂四驱，一是容易挂上，二是不会轻易打坏分动箱齿轮，还有被拖车的时候分动箱挂到空档最好，不毁车
分动箱挡杆头，光线太差，开了闪光也拍不清楚档位图，说明下从前往后依次是2高，4高，空，4低
多功能方向盘上的定速巡航按钮，这个是我最想要的功能啊，跑长途可以轻松很多了
发动机舱，研究半天我还是没搞懂涡轮在哪，空滤在哪，空调滤网在哪
最后是认证神器，拍了半天才发现忘了这个，又重新补拍的
2014年10月30日
致青春的穿越 自驾牧马人西行越野实录 受铁哥们老同学鲁队的传染，中毒了西行与越野。作为全方位小白的我最初只是想体验一路驾车的乐趣，随着逐步进藏各种感受领悟不断涌出，致使现在中毒加重，乐在其中。此次出行三辆牧马人一辆普拉多。主题：用一次穿越·致青春。 2014.8.19——2014.9.24历时37天，行驶25000里顺利返程。（第一次发长贴，不足之处望指教）DAY1. 山东威海——湖北罗田
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月25日
还算比较省油 JEEP牧马人柴油版提车记 本来想入手黑色，但需要等待较长时间，将就就快，提了红色。牧马人好不好，开过的人都知道。如果想将它来作日常家用使用，最好还是去4S多试驾几次再做决定。还没上正式牌，外观不敢做太大的改动，略微小改了一下。如何改也不想跟潮流，也跟不起。全凭自己喜好，自己觉得开心顺眼就行，不求苟同，但求无异。不喜勿喷。加装机盖锁3D防虫网，加装LED尾灯，座椅重新包了一下，夹了一层海梅，选用的皮料也比较柔软，坐起来比原车舒服一点。提车至今将近1000公里，一半高速，其它为市区，市郊，环城路，还算比较省油，平均9个左右。...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月7日
霸气前脸迷人 2012款玫红牧马人晒写真 昨晚上从京A连夜开至豫C·760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2011/12/07/20111207182846527.jpg');} height=670 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月29日
一生与“马”结缘 提牧马人3.6L极地版 13岁不读书以后，就在社会上乱闯，读书期间卖了不少上学用的自行车来作为逃课期间的盘缠，当然学费自然也跑不了，老爸老妈交到老师手上也能给它要回来。坎坎坷坷的，给车上卖过票，在火车站卖过油糕，在电影院门口煮过麻花，夜宿公园被JC叔叔带进去过，跟着河南工程队干过一年小工，跟着同乡干过工程安装，自己包活弄过电焊，26自行车被我骑断过梁，三轮车让我骑着练漂移飞过2米的油灌，15米高的地方搞防腐除锈喷砂掉下来断过腿，125摩托车撞墙又断了一次腿，300多伏高压电打了我个半死，大难不死，必有后福，我去...
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