感觉完全不一样 购黑外内棕迈巴赫S 400
选车篇：
年初的时候看到了新款“迈奔驰”发布的消息，之前感觉这车肯定就是普通S级换标车，觉得迈巴赫是彻底玩不下去了，就没把这车放心上。过完年，一次给家里老三叉星（R350 4MATIC）保养的机会，去了SSSS，当时想着现在家里出游也不会开它，于是就产生了置换一辆行政车的想法，自然S级就成了候选之一。
先后也看过并且参考过ABB里的行政级别，还有总裁和XJ。
首先A8和7系被无情的否定了，因为家中目前还有正在服役的同品牌车型，而家里一贯买车风格也是同品牌置换，加上这些年对三叉星品牌的肯定，所以S级还是稳坐首选的位置。
总裁早在去年买车的时候就心动过，从上一代总裁开始，这款运动和豪华兼顾的车就把我深深地吸引了。无奈的是家人都觉得如果在平时工作中使用总裁的话有点太“个性”，尽管就是这个性的声浪最为吸引人。当然在纠结的时候总裁仍然是作为次选。
然后是XJ，由于对揽胜情有独钟，而且揽胜又成功接替了R平时的任务，所以对英国品牌的好感也是上升了很多，于是就抽了时间去店里看了XJ。不得不说第一眼看到XJ也非常满意，于是XJ也作为了候选之一。
选定了三款候选车型后，就开始进行比对。不过这期间得知一个关系不错的朋友家里用的就是XJ之后，总感觉如果买了一样的车也不太合适，于是XJ提前说了再见。剩下S级和总裁，原本看的是S500 4MATIC（家里长辈对四驱的车型都很信任，这里面还跟以前一次经历有关，不过那都是挺早以前的事情了，也就不细说了），去了几家店，都没有车，要等大概三个月左右，家人觉得无奈，我倒觉得挺开心的，因为这时候只剩一款备选车型了——总裁。
本来计划是周末找时间去玛莎拉蒂看看总裁的，结果前一天晚上在网上看S400和S400迈的对比，突然发现S400迈的一些小改动其实挺吸引人的，而且这些小细节给人带来的感觉完全不一样。于是原本计划去看总裁的计划也有了变化，第二天跟家人去了SSSS看S400迈的现车。
购车篇：
第一次还是去了以前一直去的海星奔驰，可惜店里没现车，问销售什么时候能有现车，销售竟然说你加价25万马上就有现车，这话说得让人挺不高兴的。然后问到苏州相城区的元星奔驰有现车，二话不说，直奔相城。
一进店就看到了400迈的展车
车身比一般S级长不少，展车也吸引了所有人的眼球。
结合之前看的S400迈对比S400的帖子，着重看了下迈奔驰的几个小细节，感觉确实都挺不错
中网格栅改用了双层设计，整体气质更显大气庄重。
侧面添加M标并且使用方形车门设计，方门是我觉得设计的最到位的地方，上下车方便的多，并且也使得车身长度显得更加协调。
内部空间的升级也相当完美，舒适度提升了不止一个等级，座椅调到极限可以很自然的躺下，绝对五星好评。（照片里我叔正在玩那comand系统）
回家一家人仔细研究了下，还是觉得S400迈比总裁要合适（这个时候我也完全偏向了S400迈），沉稳大气，舒适度也是满分，而且还有4 MATIC系统（至于为什么如此中意四驱系统，下次好好传个作业，顺便跟大家好好讲讲曾经的一段经历）。于是S400迈顺理成章的就成了唯一考虑的车型了。
第二次去，跟店里谈价格，一开始加价最少是18万，同时也问了无锡和南京的现车，无锡给到了15万，现车都是外黑内棕，由于现车不多，而且又都是外黑内棕，难免让人觉得这些车都是借调来的，不过也不能不让人家赚钱，于是还是加了些，当然也找了朋友砍了一部分加价，总的来说价格也挺满意。顺便一提，元星奔驰服务确实挺不错，展厅又特别大，而且拥有迈巴赫和AMG的授权，销售杨超人也特别好，送了不少赠品，苏州地区要是准备买三叉星，可以考虑开看看
提车篇：
当时打了钱以后由于有事，晚了几天才去提车，当天也没提前通知店里，于是去了以后人家才把车从地库开出来洗车
洗个澡准备回家了
刚洗干净，看着这四出排气感觉挺帅的
车头三叉星立标，一直以来都觉得立标比中网大标要上档次，希望可以给某人作为参考（@贺老板）
侧面的M标，新款S400迈背负着的不仅是一个车标，而是一种传承，希望迈巴赫这个品牌能找到属于自己的路
打开车门，后排的空间就是一个字：阔。这样的空间完全可以跟在家里坐在沙发上一样
当然沙发躺起来也是很爽的
方向盘，平时自己开的时候也是很多的，这方向盘也是既美观又有不错的手感
车里氛围灯也很有感觉，最少我个人还是挺喜欢这些小细节的
这张照片只是为了证明手机和相机的差距，好好一块万国表，被我拍成这样
