爱他不需要完美 雪铁龙C4L用车感受分享

本人非常喜欢车，00年拿到执照后也开过许多车型，大众普桑、广州标致505、丰田皇冠3.0，雪佛兰子弹头、雪铁龙富康（都是普通车，没开过豪车  ），感觉雪铁龙的车不错，皮实经用，再加上雪铁龙车厂在武汉市，从此有了雪铁龙情结。

       经过多年奋斗，终于在2013年8月份把自己的小四开回家了。我的小四是1.8手动劲智，全车标配天窗和真皮座椅。买车时纠结于1.8L和1.6T两个车型，有些举棋不定。1.6T动力强悍，涡轮介入比较早，但是油门响应有延迟（这是现在涡轮增压发动机的通病），而且涡轮用到一定里程需要更换，费用还不低。1.8L发动机成熟可靠，动力相对于1.6T发动机也不错，而且油门响应积极，维修保养费用也低。经过激烈的思想斗争后还是选择了成熟可靠的1.8L自然吸气式发动机。小四配置了4S店送的导航，因为经常需要到省内一些陌生地方去，这个时候导航可是起了大作用了。

      小四从2013年8月份提车到现在差不多有一年零八个月了，里程表显示2万8仟多公里。

      在这一年多的时间里，小四给我们全家带来了欢乐、快捷和方便 ，逢年过节时带着家人走亲串友或者外出游玩，小四无论是在高速还是在市区都是游刃有余，家人都说小四乘座舒适，空间宽敞，特别是对后座航空头枕赞赏有加，大爱啊 。

现在来说说使用中的一些感受，先说小四的优点：

1、      外型美观   典型的法国车，线条优美，外观漂亮，大气沉稳。

自己动手给小四洗澡澡，

2、动力强劲     1.8的自吸式发动机功率达到139匹马力，开着小四总能感觉到发动机带来充沛的动力，无论是市区内加塞抢道（加塞抢道还是要尽量注意安全 ），还是高速上变道超车，小四的动力轻松有余，而且发机动的油耗比较理想。

这是现在的油耗，还行吧， 。

2、操控精确     小四的四幅式多功能方向盘指向清晰，操控精确，转向丝毫不拖泥带水，而且方向盘集成了定速巡航、限速、音响、蓝牙电话等功能，使用起来极为方便。小四的油门响应积极，轻踩油门，动力立马提升，配合五速手动变速器，再加上历来法国车调教优异的底盘，小四开起来非常有乐趣 。

3、配置强大    在A级级别的车里，小四的安全性方面的配置太齐全了，配置有ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，这些齐全的配置比起一些B级车都要多（这一点东风雪铁龙确实厚道 ）。当初选择小四在很大程度上就是看中了小四在安全方面的强大配置，毕竟安全是第一位的 。

4、空间较大   小四的车内空间大、宽敞，车内座满五个人都不觉得拥挤，我1米8的身高，开车时头顶还有不少距离，而且后座座椅承托性不错，加上航空头枕，后排乘座非常舒适。小四车内的空间真是够用了，毕竟小四只是A级车，有这样的乘座表现算是非常好了。

5、维修保养费用低   一次常规保养只需要三、四佰块钱，而且保养里程间距是7500公里，不像有的车5000公里就必须要去保养，这一点必须要对东风雪铁龙点赞 。

    小四有缺点吗？当然有啦。

   小四的不足之处：

1、   发动机的噪音有点大（当然开起来也有点跑车的味道，如果设计师是有想让我们体会超跑感觉的话 ），这点东风雪铁龙需要改进，加强隔音处理。

2、前轮比较靠后，在经过一些沟沟坎坎的地方或者是有些坡度比较陡的地方容易擦着车头或车尾的底盘，在这些地方开小四就要特别注意，需要减慢速度，慢速通过。

3、小四后部悬挂不是独立悬挂，路过不平整路面时比较颠簸。真希望小四能换成后部独立悬挂，这样小四就太完美了 。

总体来说小四给我的感觉非常好，外型美观，整车性能好而且省油，配置强大，空间大，性价比非常高而且维修保养费用低。小四真是一款理想的车。

       在这里我要感谢武汉神龙鸿泰样板店客服部门的陈美女、王美女及保险售后部门的江帅哥等几位领导。小四在使用过程中得到了客服及保险售后部门的大力帮助，在最需要的时候总是能在最短时间内得到帮助和解决，神龙鸿泰的客服确实给力 。现在作为神龙鸿泰样板站车友会的一员，感觉到车友会有一种家的温暖。

     小四真是一款不错的车，是我的最爱。

下面是出去游玩时随手拍的一些图片

附图：

2014年8月份钟祥黄仙洞

洞里太黑了，有些照片效果太差就没上了。

钟祥莫愁湖畔明显陵