您现在的位置：首页 > 思铂睿 > 正文内容

动力足够操控顺手思铂睿2.4L提车分享

纠错 2015/5/15 13:22:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

本来不打算这么早上作业的，提车第三天跑了两趟高速，张家港-南京来回。共400多公里！说说感受：
1.动力系统。先说发动机，杠杠的！D档模式本田的vtec发动机在高转时的声音非常好听！在高转的同时动力也源源不绝！真的是不愧高转为王的本田vtec！我是临牌但是新车，在安全前提下最快只到150，感觉这车在120之后的再加速非常轻松！…再说变速箱，升降档反应和换挡逻辑绝对称得上同级别第一梯队！但是实话是变速箱确实没atz那种驾驶者肚子里蛔虫似的快（试驾过）。 …再说油门刹车调教，油门没有日本车的贼，反而是有点偏向欧系，沉稳！刹车很线性，踩多少有多少。但可能是新车还没适应，而且刹车比上一辆H6好了不少的原因，总是踩的有急刹的感觉，被副驾老婆鄙视好久…最后说说S档，巡航转速基本保持3000转，换挡试油门踏板的反馈而定，踩的狠基本都是5000-5500换档，踩的缓一点基本4000换了。另外在S档，松油门或轻踩刹车时转速和档位都会保持一会，感觉有十到三十秒的样子，非常的有运动感！！另外声浪补偿真实美美嗒！
2.底盘，不是很专业，屁股也没装传感器那么敏感。过减速带，过单边井盖都能感觉得到底盘很整！另外路感清晰，但由于底盘很韧舒适性也很到位！
3.舒适性，底盘方面提供的舒适性刚刚说过，没有多大问题，最起码是合格偏向优秀！…另外噪音方面，我个人感觉做的已经很好了。没有像有些人要求的那种安静的基本什么声音都没，确实是有风噪、有胎噪。但是由于前挡前窗双层玻璃，各种密封到位和主动降噪的功劳，这些噪音都被削减成不令人恼人的声音，而且都很小。车能听音乐音量10，听起歌来基本没有被噪音干扰到！车里讲话都是正常音量…座椅的舒适性很好，但是我连续开了两个半小时高速还是感觉有点疲乏，也可能是我没调好座椅，副驾的老婆到没抱怨坐的累。
4.操控，没开过多少好车。开起来真是很爽，在南京湖南路山西路的拥堵路段，窜来窜去各种舒服。（安全前提下！）高速上变道也很利索！另外说一下方向盘电动助力，低速下真的很轻很轻，在高速上速度上来了，就会变的很沉，感觉沉稳！
5.最后说点杂的，先是油耗，高速跑起来真的很省！车提回来的时候10公里，油耗29…市里跑了三十多公里变成19…这次高速跑下来变成8点几，后面有图！…DA屏在用普通功能的时候没有任何问题，但是在连iPhone导航的时候死过一次屏。过两天去更新，不知道会不会好一点。…另外天窗！1买到正品了！有破洞！哎…想想都已经买了，总比某些天窗漏水、漏油好吧，心里好受了点，车子是14年12月的，不知道后面的会不会改进这个问题…