享受不一样的视觉 谈奔奔提车购车始末

纠结篇   

首先，这辆小奔已是小三了，第一辆夏利2000已于去年置换成卡罗拉了，而这辆主要功能是一切为了下一代——送儿子上学！所以，我的观点仅适用于家庭第二辆市区代步车。如果是家庭第一辆车的选购，个人偏向于再买大一点，三箱首先，特别是刚有小孩或准备要小孩的家庭，你一出门基本是四大一小，再加上小孩的各种必备品，一定会让你想拥有大MPV级的。再者，小孩大点，他的各类大型玩具，如单车，如果选小奔，它更会让你犯愁……这就是我十多年用车的一点小体会。

媳妇是06年的驾照了，可因为带小孩的原因，荒废了几年，因此，一开始选时，决定给我上下班和日常代步用，两箱为主，预算6万左右。接到指令，我用嘛，那就好办了，手动吧，6万可买合资两箱，嘉年华、飞度、致炫、POLO等精致小车就进入了备选。这时媳妇发话了，只在市区用，能包牌在6万最好，得令！，那合资的就雨燕、玛驰、赛欧，自主的新奔奔、风云2也列入备选，玛驰列为首选。这时，自己又想出到6万，上个自动的奥拓也不错！市区代步轻松啊！这时媳妇又发话了，选奥拓这类小车，还这么贵，为什么不考虑自主的QQ、F0、乐驰、奔奔MINI，它们也不错！得！我就说计划没有变化快啊！那就接着选。这一过就是小半年，因为儿子上学要到今年9月，也不急！因为QQ、乐驰在当地销量不好，也没法试驾，想想这类小车都差不多，所以F0、奔奔MINI再次列入备选，当时决定的，买时谁便宜就买谁！

到这，故事还没完呢。既然儿子上学由媳妇送，媳妇得练车了。媳妇一开自动档卡罗拉，一句话，车太大，送儿子上学太挤了，不好停，不好放！她得要辆小自动！买车的对象就这样变化了。到实际看车时，媳妇说F0好看，好啊，那就它吧！F0自动的！可4S一直没现车，再加上新款要来了，得观察观察！同时，我一直再鼓励媳妇买奥拓自动，因为4AT的确比AMT好掌握。媳妇说了买奥拓也行，但出于只用6年和省钱，二手的也行！F0的价和四年二手奥拓一样，我这老婆啊，感动得我直流泪啊！但很快被我否决了！原因只有一条，十年奥拓不会强于五年F0。

本来选车的故事到这可结束了！五一车展，本地优惠大，准备出手了，举家出动，由于AMT的没用过啊，我也得去试驾啊！一试，AMT也没论坛中说的那样难用，但1.0的的确动力不足，1.4的IMT新奔奔和AT熊猫要强些，但我说了不算，大家也能看出来。儿子这时发话了，后排太挤，不舒服！这才是最关键的！这是最高指示吧！媳妇也不好说什么了！而AT熊猫的油耗问题是我和媳妇都不愿接受的，毕竟工薪要养两辆车，得重点考虑。而新奔奔的外观控和一般的坡是不会溜坡的这两点，媳妇十分认同。本来这辆买来就是为儿子服务的，我们得听听小家伙的意见吧！就这样，5月4日定车，5月5日新奔奔正式加入我家的成员之一，这还全得儿子的话啊！

    说完选车的纠结，再说说大家关心的这个IMT的顿挫吧！IMT基本原理我也知道一点，简单一点就是电脑板根据油门、转速变化下指令代替手动换档，所以称为半自动。可我从来没用过，论坛里经常能看到说它顿挫感很强的帖子；我们小地方的4S也很少进这类车，试驾的机会几乎没有；身边也很少有买自动档的同事、朋友，真实情况不得而知，弄得我也是除了纠结还是纠结！但一想这个东东能大量用在包括赛欧等小型、微型车上，质量应是有保证的，操作肯定也不会那样复杂或者说难掌控，加之，许多热心网友也发过如何使用的帖子，试驾也没论坛中说的那样难用！这才下了决心！

说到为什么会顿挫感强，从个人使用感受来分析主要是两方面，一方面是对基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一开始，我也是按网友教的，一档升二档时到2000转时采用拔片手动加档干涉，但从使用半个月情况看，上坡时这样做很好用，但在平路上没必要。平路上我采取起步后踏油门迅速提高转速，转速不必达到2000转，然后松油门的方法，其实，就是手动档的开法，无非是用油门控制换档，这在很大程度上解决了起步顿挫感强的问题！至于2、3、4、5档换档，个人认为急加速肯定会造成顿挫感强，其实包括AT的，同样会有这类情况出现。所以，作为市区代步的它，温柔一点还是很有必要的，毕竟它不是性能车。当然，你要深加油找一找推背感，新奔奔还是能给你一点的。还有坡上超车，我不会等车动力衰弱后，一般主动拔片降档，等超车完成后，再拔片加档，这样做整个车流畅性还是很不错的。对于M档，出于好奇使用了几次，没多大意思，现在都是一D到底。

这是我个人的一些方法，对于我来说，三天能达到基本熟练，一周就没有一点问题。而对于新手来说，这个时间会要长一点！但可以保证，IMT只要方法得当，没有大家想的那样难用这是肯定的。

视觉篇

视觉篇就以图解的方式开始吧！我对新奔的定义是时尚、实惠、适用。

外观时尚，我想不会有反对意见，我选的是主打色，苹果绿，围观的人很多啊，从心理上也有点小满足！

后排空间，出于市区代步，居家买菜肯定是够了！

为方便打扫卫生，我自己加了个水晶垫子，30元实惠好用啊！

我要的是自动档，1.0的车型的确动力不足，在平路时感觉不出来，但在大长坡，特别是打空调时就明显了，而1.4的IMT新奔奔就要相对强些。在高速上，首先肯定新奔的1.4的动力尚可，但在云南的高速，要保持匀速100码，难度还是有点的。第二60至90加速，相对微车很快了，但起步和后段加速就需要拔片干涉一下效果会好些。第三，100码以上的稳定性，个人建议，除非路面较平直，心里感觉没底，这是和我的卡罗拉比较。特别是超大车，明显感觉到大车对它的影响还是较大的。

说说噪音，90码以内感觉控制得很好，一过90码，明显增大，特别是过了100码，风噪音还是影响到了耳根清静，交谈要提高声调了，但表现已属中上水平，这点可比其它微车好些。

内饰唯一不喜欢的就是那块红色，主要原因易过时，不经看！

油耗这个我不纠结，我拿我的1.6自动卡罗拉和自动新奔做个对比吧！丰田车有省油的口碑吧！实际情况是高速6.5升，市区9升，这还要看堵的情况，综合8升出头。新奔高速6升不到，市区8升不到，综合7升左右。两车排量一个1.6，一个1.4，自重一个1.3吨，一个1吨，这说明油耗和排量、自重、路况有很大关系。

自豪的把有些必备的省了，如眼镜盒，眼镜我只能放这里了！

这个收音机使用感受不好，主要是音响低音太闷，高音太弱，一句话音色太混！

空调为什么最高配没有自动的，有的话我肯定会上，这东西比其它更适用，因为在卡罗拉身上体验过，调个25度，可冬暖夏凉。

相对贵了4千元的尊贵型来说，一是没蓝牙和行车记录仪，你得加，二是导航、多媒体使用感受不太好，所以对于只做市区代步我认为自豪的性价比最高。我自己加装的后视镜式的前后摄像行车记录仪、倒车影像，市区代步完全能胜任，其它交给万能的手机。

这个卡槽放一张太浪费，放两张还得挑一下厚度，为什么不学学大众的，有空间多开几个口？