意外的惊喜 大众宝来1.6L舒适型提车记

外表俊美，美观大气，丰满的屁股百看不厌，就是冲着丰臀才选的宝来。我不是外贸协会的，相中宝来时也是首先看中的外表。（反对者选别的就是了，塌屁股的车多了，勿拍砖）莫言靠《丰乳肥臀》拿到了诺贝尔奖，宝来有丰富的配置和肥臀赢得宝友青睐。

    一次等红灯时，前面两辆宝来，后面一辆宝来，四辆宝来一字排开，煞是吸引眼球，可惜没能下车拍照。

丰富实用的配置让人省心。   

    安全有ESP，偶尔打个急弯就听到滴滴声，让人放心，安全感立马来了。   

    赶路有定速巡航，“减号”设定，“加号”调出，高速120，国道80，省道60，脚放刹车附近就行了，轻松自由的感觉爽不爽？偶尔遇到情况踩下刹车，按下加号很快上升到巡航速度，比踩油门快多了。

    雨天有后视镜加热，太有用了，终于不用在下雨的时候伸手擦镜片了。

    狭窄地带有后视镜折叠，轮胎气压有胎压检测。后座有比例放倒，车走着不影响从后备箱拿东西。想哪儿说哪儿，好配置多了去了。

    拧钥匙，自检，发动，轻微的擦擦声，车内基本听不到声音，一档起步马上二档，推背感马上有了，三档四档是为市内超车专用，超车不犹豫。尤其是三档，可谓神车有神档，只要车走着挂三档就不亏档，深踩一脚油，五六十码直接挂五档了。

    操控柔滑自然，液压助力轻巧省力，回转很舒服。挂档吸入感强，尤其是三档四档，轻轻一拨拉就行了，一档和倒档差些，可能是车走着好挂档吧。

    空间和普桑相差无几，就是把四个角抹去了，伙计180上车就夸空间大。因为开普桑开惯了，看不到车头不踏实，所以把座椅调得很高，头几乎碰到顶了，有开SUV的感觉。   

    动力一般，1.6的排量也别奢望动力有多强劲，够用就行了。开了十年普桑了仍然偶尔起步熄火，80到120提速太慢，地板油也不行。想开些，开恁快制啥去（土话，就是干嘛去），到前面也是等红灯，不如慢悠悠的一路绿灯呢。自相矛盾的俗话又说了，只有怂人没有慢车，就看你怎么开了。

    人无完人，何况车呢？

    价格咱就不多说了，股市有国家保护，车市随行就市吧。提车时优惠16000，坛子里优惠23000，25000的都有，既买之则安之，依然是一颗红心向太阳。

    后防撞钢梁减配已成众矢之的。   

    喇叭太硬，一个大拇哥难以胜任，得一把手按中间的车标，只发一个音，滴～-，想发两个音，滴滴，不容易。怀念老普桑，方向盘中间那一个圆都是喇叭，按哪都是，大拇哥轻轻一点就有，轻按两下就滴滴。

喇叭声音还难听，给人打招呼不好意思按，怕吓着人了。

    座椅外高里洼，乘员坐着很舒服，驾驶员受苦，加了垫子和靠背好多了。

    上牌

    建议车友在上牌地买车，现在4S服务好了，代办牌照或者陪同办理，省不少事。我在沛县买车，徐州上牌，费了点功夫。

    交附加费，领环保标志，验车，激动人心的选号环节到了。

新政策，不能花钱买号，20选1，人品不要大爆发也应该能摸着满意的牌子。

    自助选号，在我前面的伙计运气不错，916，176，986，987，还有886，人家选的987，边上有人说886好，他悠然道，886是再见的意思，好什么好。原来如此。

    到我了，当时那个激动啊，按了开始马上按停止，高手指点，好牌子都在前边。

花眼了，不知道选哪个好了，都是带6有8的，人品不差，在热心人的帮助下选中855，8开头还两连号。

上图片，高大上，有木有！