深思熟虑后的决定 昂科威28T四驱精英型

一：选车篇：
    本人开车的时间不算短（15年），开过的车确少得可怜。只有（1.0的）微面和（2.0的）世嘉。都是手动，没开过自动档。两年前有了动车的念头，不是换车啊！口袋没钱，只是想把面包加个空调，那家伙过夏天是过怕了 。当然，直到用它去别克4S置换我的AKW也终是没加空调的。另外，因为车贱吧，除过交强险，其它啥险都没买过，也许是因为足够的幸运，又或许是楼主车技了得 ，总之，这些年也还是平平安安过来了。一年前，开始有了换车的想法，定下两个硬指标：1.必须SUV；2.后排座椅放倒后要平整，且长度要大于我的身高。这样既能替代微面装货的能力；外出远游时还能随时躺下小睡休息。有了这两指标后论坛上左右扒拉，筛选出了：劲畅（2.4广汽）、陆风X8、长安CS75、风神AX7. 这些无一例外都是手动档。唉！开惯了手动，对自动档没信心。AKW上市的时候并没进入我的视线，当时，正纠结于里外都新潮的CS75两驱还是X8四驱，哪 个更合适？吐槽一下X8，那个内饰简陋得······反正跟现在开的长安面包有一拼！但是其超高的底盘通过能力和带后差锁的四驱又让人垂涎欲滴；至于 CS75呢，卖得火啊！预订要3个月以后，具体多长还说不定。
    转眼到了年底，情况发生了一些变化（因与本贴无关，在此省略一千字）。
    变化就在于——经财政部（也就是LD啰）核准，购车预算增加了。什么车由我定，但价格必须≦40W。前面做的所有功课全部推倒重来，重新入围的车型改为：科帕奇、CX-5、翼虎、昂科威、Q5、甚至硬派的山猫、霸道也曾入列。关于山猫、霸道的入选到排除，想在此多说两句：
    本人和家里LD有个共同的爱好——自驾游！说是自驾游，其实是独驾。LD没驾照啊！期间也多次萌生过想报个驾校学车的念头，但每次都被我及时的用‘女魔头’们血淋淋的惨痛事例扼杀在摇篮中，依我对她的了解，若 是真捧了本照回来，她倒是真敢开，可我不一定敢坐。十年间的自驾出游先后去过：麦积山、沙坡头、西夏王陵、崆峒山（微面）；峨眉、乐山（微面）、壶口、延安（微面）；平遥、绵山（微面）；重庆、武隆（微面）；张掖、额济纳（微面）；西双版纳、丽江、腾冲（世嘉）；青海湖、祁连、贵德（世嘉）；稻城、亚丁（世嘉）；色达、亚青（世嘉）。自驾游这种旅行方式像毒瘾一样一发不可收拾！其中一篇亚丁的游记甚至还荣幸的刊载在《汽车自驾游》陕西版14年2月的期刊上。同时，这两年对高原的迷恋也体验了什么叫做——蜀道难！想要走得更远、想爬牛背山、想穿丙察察、想探大北线。西藏、珠峰的梦做了一年又一年，皮实耐操的山猫和霸道就 这样走进视野，这俩家伙天性是为越野而生，难免让人热血沸腾，最终退选的原因并不是小超预算，而是我一年大概只能用上一到两次，90%以上的时间都将穿梭 在城市内的铺装路上，买它会存在严重的资源浪费。作为普通百姓，购车不应是买最好的，而该是最适合自己的吧。理智战胜了情感，一番纠结后只可依依惜别。即便如今AKW在手，每每在路上遇见她俩，仍像见到旧日情人一般的眼含歉意！
    每个人考量一款车的优劣会有迥然不同的看法，这世间本就没有完美的车，只有不同的取舍，或许我很看重的一项功能正是您不屑一顾的鸡肋。就比如：Q5，很难得的低配是一款手动版，大爱 ，虽说如今手自一体的变速箱也能手动，那完全是两回事，总以为真正的操控感和驾驶乐趣还必须建立在纯手动的基础上。为此，我甚至都能接受它那低功率调校的发动机。最终放弃的原因可能大家觉得很奇葩——BBA的品牌对我来说太高调，想想看：一位早前还只是希望把微面加个空调的穷小伙，显然还没准备好迎娶这位豪门闺秀。新婚短暂的甜蜜和成就感过后，或许那些想象得到和想象不到的压力将会接踵而至！
   科帕奇（五座版）：多年以来一直是梦想之车，品质成熟可靠。只是发动机快赶上我孩子的年龄了，尽快换代吧。
   CX-5（2.5四驱）：亮点在高底盘和发动机蓝天创驰技术，节油能力甚至超越大部分同排量轿车。专门上4S看过，内饰过于简朴，被LD··· ···pass!
   翼虎（2.0T）：各方面参数都接近AKW，断轴风波早已平息，新车上市阶段该暴露的问题我相信都已妥善解决，比如小改款后的后排座椅就软硬适中了，已经将其归入成熟车型类。怎奈内饰不及AKW、外形偏向动感，再年轻20岁，我会买它。
   新汉兰达：最后一个入选同时也是最难割舍的对象。3月8号订下（订金1千可退）AWK后，迟迟不见4S消息，适逢20号新汉上市发布，22号特意到丰田4S观赏只巡展一天就会拿走的展车。观后感：大！大！大！看到后排座椅放倒后获得的无敌空间时，其实已经在想象一些画面：万里长征，我在前方奋勇前进，LD偷偷溜到后面，睡得四仰八叉、哈喇子一地；进入盘山路了，于是身后有人在不断地——滚过 来···滚过去！ 。
    本人对日系品牌没有偏见，且早已过了当一名愤青的年纪，不会把‘抵制日货’挂在嘴上，爱国情怀还有更多务实的其他领域可供展现。我也愿意相信：‘车到山前必有路、有路必有丰田车’；大改款的丰田新汉在质量稳定可靠方面或许会比通用AKW做得更好。当然，尴尬的一幕还是发生了，问题就出在新汉的价格配置表上，唯一的一款五座只有两驱也就罢了，或许是为了拉低起步价（23.98W，这个确实吸眼球），反正该有的不该有的配置一律咔擦，乞丐版也就真的沦为了名副其实的乞丐， 成心就没打算让人买。研究下来，只有四驱豪华才理想。可七座我又几乎用不上，家里三口，孩子一天天长大，正在形成自己的爱好和圈子，对于跟我们一起出门远游已经越来越提不起劲，为了一个用不上的七座，将来需要忍受年年上线审验；在已知的甘肃、湖北等收费站那些漂亮MM，会依二型车标准干掉我的钱包 。
    选车篇的最后总结一句：如果···，如果没有昂科威；我现在的座驾一定是2.0T豪四新汉兰达。
下面：有请本贴的主角登场——昂科威（外观部分）：