涡轮增压的搅局者 对比三款热销合资SUV

    昂科威20T（1.5T）车型的上市让SUV市场再起波澜，虽然昂科威定位中级SUV，不过相比起尺寸更大以及拥有七座车型的一众中型SUV来说，无论是定价还是市场策略都不难看出，昂科威主要狙击的对手明显是紧凑级SUV车型，所以事实上翼虎和途观会倍感压力，这场较量之中，面对越级而来的搅局者昂科威，翼虎和途观能否继续笑傲细分市场，而昂科威的如意算盘能打得响吗？下面通过对比文章好好分析昂科威、翼虎和途观的实力到底如何。

    昂科威源自别克于2011年发布的ENVISION愿景概念车，它由别克与泛亚技术中心共同设计的。昂科威采用了别克最新的家族式设计风格，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条让整车的品牌辨识度非常高。尾部设计的与昂科雷非常像，一条横贯式的镀铬装饰连接了左右两个尾灯，这种大量镀铬的运用很符合别克的调性。

    翼虎的设计源于福特欧洲设计中心，外观线条呈现简洁干练的风格，紧凑动感的车身比例让翼虎极具视觉冲击力，不难看出翼虎与美国本土设计的福特车型在风格上有所不同，设计理念自成一派。前脸倒梯形的进气格栅搭配锐利的前大灯有意突出力量感，丰富的镀铬元素也符合国内消费者的审美。其沉稳的尾部造型，与明亮的保险杠护板也分外抢眼。

    2015款途观属于小改款，外观基本与2013款车型保持一致，依旧是经典的大众家族式设计，双镀铬饰条组成了车头上部的进气格栅，下散热格栅用U型镀铬装饰。熏黑大灯看上去大气时尚。尾部同样没有做任何改变，保险杠采用双色设计，其中底部黑色部分为防刮擦的PVC材质搭配银色装饰。相比2013款途观，2015款更多是在部分车型的配置发生变化。

    昂科威的中控台和门板内侧分别采用质感出色的软性材质和真皮包裹，中控区域的装饰条还采用了大理石纹的饰板，偏向驾驶员一侧极为人性化。20T领先型的中控彩色屏幕和导航支持选装（价格为6000元），装备的三辐式多功能方向盘整体手感扎实，20T车型的仪表和28T的液晶仪表不同，采用的是传统的双炮筒式设计。

    翼虎的内饰氛围极力营造年轻和前卫的理念，中控台的用料都是手感舒适的软性材质，阻尼手感适中的按键旋钮以及缝隙的衔接等做工都可以感受到长安福特装配工艺的提升。翼虎所使用的四辐式方向盘握感舒适，翼虎仪表盘与福克斯如出一辙，仪表刻度白色背光配合蓝色指针效果清新阅读清晰，配合中控蓝色的主灯光富有科技感。

    2015款途观的内饰设计采用简约稳重的风格，中控台和中控的按键、旋钮同样也延续了细致的做工和良好的质感。整体跟2013款车型基本一致，只是顶配车型增加了典雅红色内饰可选，还有一些配置方面的提升。途观的内饰还是比较符合时下消费者审美的，并不显得过时，细节方面，空调面板操作便利，两个小液晶屏让车主更容易了解空调系统的状态。