做工精细大灯给力 高尔夫sportsvan感受谈

先说优点：

      大众Sportsvan将车头部分的进气格栅造型由倒梯形改为了正梯形设计，更加厚重的车头造型配合中网部分的三条镀铬装饰，让大众Sportsvan从正面看上去更加稳重。从侧面看，Sportsvan拥有一副标准的MPV造型，更高的车顶以及向后延伸的D柱有效地提高了车内通透性，而上下平行的车身腰线和微凸的车轮轮廓有效降低了视觉重心，营造出了动感精致的视觉效果，这样的造型正是自己喜欢的。

       做工精细，漆面硬度高，耐划伤。大灯给力，全自动氙气大灯远近光自动切换，前途光明，自动雨刮随雨量大小自动变化省时省力。

          其次是动力，大众Sportsvan搭载的依旧是代号为EA211的1.4升涡轮增压发动机，在5000-6000rpm可以输出110kW的最大功率，而在1500-3500rpm可提供250Nm的峰值扭矩。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。起步的时候，如果你因为心疼车子而舍不得给油，那起步时的动力我觉得和POLO1.6的动力差不多，而一旦起步，随着油门缓缓踏下，动力源源不断，即就是在时速130公里时超车，仍然有一定的推背感。磨合后期我的时速曾经达到过180公里，油门依然有很大余地，120以下的噪音控制相当出色。

        底盘方面，进口golf sportsvan不同于国产高七，采用的是前后独立悬挂，6500公里的行驶给我的最大感受是底盘韧性好，路感清晰，指向精准、非铺装路面的舒适性明显提高。特别要指出的是该车刹车令人满意，ABS果断而高效，连续刹车的稳定性也值得信赖。遇到突发情况下刹车稳、准、狠。

          油耗方面，该车6500公里表显油耗为5.2，见下图，当然这肯定是不准确的，我8月初连续3800公里的长途专门对油耗做了详细的记录和统计，3800公里总共加油233升，计算油耗6.1升/100公里，总体来说自己相当满意。

        保养费用：8月8日的首保只更换了机油和机滤，总共花费1177，见下图费用清单，5瓶机油最后剩下了三分之一瓶、大约0.35升，也就是实际加了4.6升左右机油。我觉得机油价格和机滤价格我能接受，就是工时费偏高。

        关于DSG的问题，好多人说就是进口的也可能会有问题，我的到目前为止没有出现所谓的羊叫声、也没出现过动挫感。发动机烧机油的问题更是没有出现，6500公里时机油标尺的的机油刻度与刚提车时的刻度相比较，肉眼看不出来有什么变化。

         该车最大的优点就是空间充裕，一般人从外观看不出内部空间有这么富裕，只有当你进入到车内，才会真切的感受到空间原来如此之大。另外储物空间非常丰富，完全能满足你一切用车需求。

        另外该车还配有自动启停系统和制动能量回收系统，还具备自动滑行功能，这些功能都非常好用。这为降低整车油耗提供了有利的保证。

        再说缺点，前排座椅手动调节有点麻烦，但换能接受，而后视镜不能自动折叠确实有点遗憾，该功能我已经遇到两次需要我降下车窗去用手掰，而且相当吃力。

         下面附上旅行照片：

1、青木川

2、张掖丹霞地貌