理想的梦中情人 宝马320Li顶配提车作业
背景介绍：
回梦至2013年，没有购车打算的我无意间找到了抽屉里已经挤满灰尘的驾照，看着上面青涩的照片，心中却五味杂陈。生活中各种各样的不顺心、烦恼、棘手的事情扑面而来……回过神来，依稀记得当年驾照到手时的激动场景，扪心自问-难道我只能拥有驾照而不能拥有属于自己座驾吗？答案是否定的，于是开始网上查阅各种汽车信息、资料研究各种品牌车型厂家发布的技术参数。但因为种种原因，真正使我坚定要买车这个想法是在14年9月。众所周知沪牌额度到手的难度已经仅次于首都摇号的难度，之后开始买标书加入每月一拍的拍牌大军。就这样拍了9个月。中途因为一张标书最多只能参与拍卖6次，还换了一张标书。就在彻底绝望之时，15年7月也就是战斗的第十个月，终于迎来了中标！虽说已块铁皮当月的成交价已达到83200元。但人数接近于17万的拍牌大军，使得成交价月月高升，的确无奈啊~哎 !随着牌照搞定接下来就是漫漫选车路了...
纠结的选车：
1.马自达阿特兹是我最早看上的车型，骚气的外观，充沛的动力（2.5版本），但过于老气的内饰以及北美升级后的内饰，国内新款依然我行我素就是不变内饰，直接放弃。
2.马丁脸蒙迪欧 配置好内饰科技感也强。发动机么也是福特的招牌242匹高功率版发动机，动力没话说，可随之油耗以及蒙迪欧饱受诟病的天窗车内臭味等等通病也使我放弃。
3.奥迪A4L 配置上来说并不算丰富，好在价格优惠力度够大，而且外观也大气，但我不太能接受和大众公用EA888发动机，而且关键EA888还不省心。。。放弃
4.福特翼虎 配置，价格都OK，但接受不了它的内饰，升高地盘版的福克斯真的很难去爱！
5.途观 配置低我能忍，加价也不加了 相反还能优惠大2万。使我开始考虑它了，可是dsg的问题已经ea888发动机又让我打了退堂鼓。
6.斯巴鲁2015森林人 水平对置发动机，全时四驱系统，全进口车。都是吸引我的地方，不过，内饰老气，配置低，动力也只能说够用。就是细节方便比如车钥匙和电瓶车钥匙没啥两样。考虑了好久也放弃。
7.宝马X1 说到宝马x1也是巧合 那时在看森林人，有朋友说都这个价位了 你为什么不看看x1 毕竟是宝马啊 看下来升级版x1配置，价格，外观各方面都不错 也升级了轮毂，导航等等 要说最最划算的x1估计也就是现在晋级版的了 接下来改款肯定没那么好的福利了。但是后排腿部空间实在过小，还是得考虑到家人的感受，无奈放弃。
8.宝马3系 主角登场了，预算再加点吧就能上%￥……*，再加2万你看配置动力都不一样了*&%￥。相信这是很多购车人都会遇到的现象，可是我就是这么一步一步暗示自己从最初的裸车20万内预算 直接pass掉N多车型后转战到316LI 320LI超越时尚，以至于最后入了320LI豪华顶配，可想而知这种暗示相当败家啊！考虑了动力，配置已经各方面因素后pass掉了316 也pass掉了328 还是选择中间的320吧（316 328车主别不高兴，见谅哈！）因为我感觉316的动力对我来说的确是个问题，配置上也接受不了，而328的价位再加点我能上5系了，所以还是320吧 但要想配置到位 那只能咬牙上豪华。就这样情定320LI顶配超悦版豪华设计套装。
购车历程：
从一开始自己联系各大4s店再到寻找亲戚朋友反正能找的都找了，为的就是找到bmw内部工作人员，能够给予到一定的优惠，可是后来我才发觉买车这个东西其实说穿了认不认识人差不到哪去，能放出特价权限的也并非基层人员，就算认识的人功力深厚，就算他愿意帮你给到最低价，也没便宜到几千，但相反这个人情债以及还礼等等 算下来也差不了多少。说来也巧那时朋友的朋友是在某BMW做大客户经理的，在他的介绍帮忙下，的确给了几千外面拿不到的优惠，毕竟上海宝马的价格在全国来说真的不算是好的，大概最高价都在上海了，我也不明白为何其他品牌车在上海优惠相比全国都不小，就宝马在上海优惠可以那么小，还能卖到断货。真搞不懂。就当我准备找他订车时，居然我要的颜色没有，而且再下单的话这个优惠因为不是现车所以也给不了，正当我在纠结到底换不换颜色时，他告诉了我另外一条渠道，那就是小马，他说小马可以帮你找车 价格可能比他给我的更加优惠。因为小马是和几乎全部4s合作的，帮助4s跑量所以能够做到底价。而且强装费用也比自己去4s谈要低的多。也没别的选择 试试看吧，从一开始的询价，到后来的微信朋友圈砍价（这个需要大量好友帮忙砍价，难度相当之大啊，看下图，砍过的朋友都知道难啊）就这样在小马那里去了4s店把车给订了。
提车——煎熬的等待：
等过车的兄弟都懂的，等待提车的时间是最难熬，那种马上要到手却还没到手的感觉真是寂寞难耐啊。8月中旬付订金，被告知最快也得8月底9月初才能提车，因为都没有库存了，只能从沈阳厂里下订单，但好处是车是8月份出厂的新车,就这样每天来汽车江湖论坛看看逛逛，看看其他车友的晒车照，好坏也能过过瘾，就这样中途催过销售几次，更有趣的是，别人买车都是销售打电话给客户说车到了能来付全款提了，而我确实打电话给销售，销售几次都表示别着急，还没到店，但应该快了。总算某天的中午我再次打通销售的电话询问得知，车上午刚到店，你来看下车没什么问题就付款提车吧。当天就冲向4s，看完车验完车付了全款，可是车还不能提回去，说当天办保险临牌办不完没那么快，要第二天 出店还要pdi也来不及，只能第二天再去。第二天到店里全部办完弄完，等开出出门单时已经快关门了。。。回过神车就这样买好了。
用车实际感受：
宝马的三系主打了40年的操控，那绝非随口说说，真只有当你坐进驾驶舱，发动发动机，踩下油门转动方向盘时才能真正意义上体会到什么是好车，什么是好车应该有的操控，三系将操控演绎的淋漓尽致。方向盘指哪打哪，一点都不虚。油门点多少给多少，车身灵活的同时又附有厚重的质感，安全感上升。大旋钮搭配NBT大屏 那系统反应速度相当快，绝没有卡顿迟钝现象的发生。悬架因为考虑了国人的感受开始往柔软方向调教，故因此稍失了一点运动感，不过作为家庭用车 这是必须妥协的。新车油耗好可以，差不多算下来8 9毛一公里，在可接受范围之内。
再来说说缺点，车辆行驶时偶尔中控内饰包括门附近会出现个别异响 持续1秒不到就消失了，新车刹车盘和刹车卡钳刹车片还没磨合好，刹车起步有异响，车内门把手感觉不是特别结实 关门时拉动门把手有塑料响声。其他暂时还没有发现，待老夫日后再来汇报！
多图杀猫时间：
第一箱油，价格亮了
附上发票
安静的等待
霸气的对视
饱满的臀围
耐看的17寸脚
两个猪鼻子
鲨鱼鳍
