标准的美式方向盘 提雪佛兰新款科帕奇

感谢党感谢组织感谢家人，作为一名军人我在这个有纪念意义的日子，开回来属于自己人生第一台车。我1997年入伍， 参加了抗洪抢险等重大自然灾害的抢救工作，期间我一直担任汽车兵。运送了大量的物资进入灾区，那样我也彻底明白了人生的目的地是什么，退伍转业后我回到了 家乡，开始自己的生活。时过进迁岁月让我成为了2个孩子的父亲，让我开始懂得如何在社会中更好的生存，但我依旧还念部队的生活怀念我的战友，时而在梦中梦到我驾驶的那台军用卡车奔赴灾区第一线的场景。汽车梦军队梦一直是我最难以割舍的一部分。
关于我的故事就此结束，写这些给大家看其实是想表达我对于汽车和军队的向往，8月1日建军节提车是为了纪念我的军旅生涯，说了很多关于我的事，下面说说关于车的细节吧，我提的是一台15款的科帕奇。选车过程并不复杂，我不喜欢日系车这跟我从军有很大的关系，最后踏实的落在的美系车上面，当初也考虑过国产车！不过朋友告诉我售后的问题太大了，果断放弃。

科帕奇的看上去非常大，这也是我选择它的重要因素。2个孩子加上家人如果车太小的好感觉确实有一些小气。而且这家伙的通过性也是非常优秀的，总体而言就是看对眼儿了。喜欢就是喜欢没那么多杂七杂八的。

科帕奇开起来非常的紧促，感觉跟小坦克差不多。虽然我没开过坦克吧..但那种感觉我相信不会错。颜色的选择是老婆选择的，深一些的颜色确实让车看上去更加庄重些。科帕奇没有什么特别的亮点（外观），这也是我选择它的第二个重要因素，低调才是现如今我们缺少的感触。

其实我对于四驱的结构并不是特别理解，这一点当年入伍的时候班长还说过我哈哈哈。 不过四驱确实对于我而言是十分重要的，果断顶配4驱没啥好说的。出去玩什么的，即使没那么凶悍的越野能力，至少雨雪天安全是大大增加了。

蹬车踏板，其实我自己用的并不多。我身高大概1.82的样子。不过老婆孩子对这东西依赖性非常大，因为车身离地面高度确实有些高，不借助踏板个子小的同志着实不好上车。厂家非常细心在踏板上安装了防滑胶丁。

一键进入功能非常贴心，锁车只要按一下那个黑钮就搞定了。镀铬装饰也确实觉得非常高档。
新车嘛怎么看怎么喜欢，大家别喷我。

双边双出的设计非常给力，大排量就要搭配大排气嘛。科帕奇高转速的声音非常好听，很浑厚..不过老实说我最多踩到过4000左右，再高了就没踩过了。因为新车要磨合嘛。

标准的美式方向盘，大气厚重！功能键的位置我不喜欢..

刚才打了个盹，喜欢的玩意儿怎么看就是怎么喜欢。我承认这里有些太过集中了,,不过确实非常喜欢哈哈，有种坦克车操控台的感觉。