视野极佳 凌特2.1T 2万公里报告及改装

大家还记得之前我发过的提车和改装贴吗？我把自己的9座凌特改成了8座，布局是1+2+2+3的模式，在司机座后方加装了隔断电视和写字桌，换了4张豪华旋转电动椅和一张沙发床。用了一段时间后感觉空间略小了点，并且接待客户什么的并不需要这么多座位！思来想去，决定继续折腾！

先聊聊我的这辆凌特吧。我自己的车，车牌就不挡了。
目前里程2万公里。它一直往返于京沪两地，以及满足上海本地商务用途。这张照片是在阿尔山拍的。下面说说他的优点吧。
首先回头率高。其中奔驰的大标起了很大作用吧。
其次空调效果优秀。这车是前后分体空调，效率非常高。
安全措施完备。第一次看见轻客有ESP的。前后雷达也很敏感，好用。
驾驶视野和操控性极佳。大玻璃，大后视镜，一览无余。转向灵敏，且转弯半径极小，比小车好开多了。
柴油发动机效率高，且NVH控制特别优秀。和变速箱的配合也很不错。油耗市区11个，高速差不多。

然而接下来我也必须吐槽福建奔驰了。
首先是厂方无故取消定速巡航，且后期加装费用巨高无比，非常影响长途行驶的舒适性。定速巡航在产品手册和我朋友的凌特上都有，到我的车上就消失了。
其次是维修保养费用高昂，且维修水平差。小保养一千七！奔驰轿车的保养费用已经降了为什么商用车还是这么高！而且我的侧面小刮碰，上海银佳给我做出来的钣金水平还不如路边车马店。
第三，质量有待改善。一万五千公里，近光灯泡就烧了！希望厂家看到帖子之后可以改进！
第四，车门喷字限乘9人，我已无力吐槽。好歹是四十多万的车，档次直接降到四万的水平。

这是提车当天拍的照片。我从来没见过这么奇葩的座椅布局，福建奔驰能不能长点心！后来在浦东上牌时因为座椅布局不合理还被交警讹了一千。
有些车友看了前面两张图可能会有疑问，这车是蓝牌那么C本是否可以开？答案是肯定的。国家规定C本可以驾驶10座以下或者车身长度小于6米的车。换句话说，只要是蓝牌的车，C本都可以驾驶。

原车自带大天窗，采光效果很好，但在北方的大太阳天实在受不了，后期只能自己贴膜。奔驰原厂的座椅是很一般的仿皮，个人感觉这种米色内饰很土。

这应该是所有奔驰车里最大的脚部空间了吧，迈巴赫简直弱爆了。

前排放得这么挤，后面这么空，福建奔驰不动脑子！不过看图上扬声器数量不少，好像有十几个。

这是在改装厂做了第一次改装后的实车图。换了4张航空椅，可以加热，旋转，放倒，还有脚托。最后一排是3人座的沙发床，能够实现完全放平，旅途中简单休息是没有问题的。加上司机总共8座。

做商务车改装的厂家在上海不是很多。我买车之后考察了很多家，基本上店面都集中在吴中路，工厂都在西郊这块。座椅作为最重要的项目，各家厂子给我的报价层次不齐。八九千的有，一两万的也有。我感觉水太深吃不消。最后在淘宝上找到现在这家改装厂，因为座椅都是他家生产的，相当于厂家直销，所以价格还算公道。我在他家做的是最基础的改装，侧面，车顶的造型都没有做。当时就是想越简单越好，实现基本的舒适度。

厂家给我在司机座后方做了一个隔断，上面布置了29寸电视和一个简易写字台。蓝光DVD是先锋的，放在写字桌里。侧面做了2个家用插座，方便乘客接一些热水壶，笔记本之类的家电。不过在使用中发现，车辆在经过大幅颠簸时，视频信号会中断。后期经过与改装厂沟通，可能是因为我的蓝光DVD属于家用电器，抗震性能达不到汽车用的强度。因此我在后一次改装时坚持要求换装专用车载影音系统，后文会提到。

这是晚上的样子，车顶的灯是原厂的，因为觉得漂亮又实用，就没有进行改动。这次改装的花费在五万出头，个人觉得挺值的。可谁能想到我时隔几个月后，又把这个内饰推倒重来了呢？只能说男人有时候也很善变！

在使用大半年后，我感觉第一版改装虽然实惠，但后车厢显得过于拥挤，平时多人出行的需求也并不大。而我自驾旅行会开自己的LX570，沙发床也用不到了。不如把这辆车作为纯粹的商务用途，让司机接送客户和贵宾使用。再传点手机照的细节照片吧。外观，左侧近光灯坏了！无力吐槽！才两万公里的车！