上路有信心 提哈弗H6 Coupe 1.5T 低配

1.关于动力
比较客观的说，可能是因为我之前开的一直是1.5L不带T的车，哪怕是这样的我也觉得够用，所以在初次接触到1.5T的coupe时会感到提升很大，目前也只开了几十公里，轻点下油门直接就到了60-80km/h，吓得我每次都是松开油门滑一会。但是绝对不存在“起步肉”这种说法，我感觉起步反而是最有力的。
更新：今天又开了一圈，发现开空调的情况下，车子起步倒是很快，但是转速没上来的时候深踩油门的话，就觉得速度提不上来了，车子加速反应也要慢一拍。也就是说提速还是有点“肉”。
2.关于涡轮增压的介入
在多少转介入我并没有什么概念，我比较认同版主的一个帖子是说涡轮其实一直在工作，只是在多少转的时候输出最大化，因为起步那种力度不可能是1.5L拉着1.7吨的车可以做到的。车速在80的时候基本维持在2000转，再踩油门就要追尾了。。。
3.价格
裸车价13.28万，保险+车船税5300，购置税6000多还没交。这一点一定要吐槽一下，在上海沪南路车市的店提的，说烂了嘴也没给我一点点优惠，哪怕是最后连个脚垫都没有，甚至最后刷卡的80块手续费也没能免掉，差评！
4.轮胎
我在他们仓库确认过，1.5T 自动低配的用的佳通轮胎，高配和手动都用的固铂轮胎。我想把佳通卖掉换米胖子，一般有没有人收？大概多少钱合适呢？或者有没有人19寸想换17寸的一定要通知我。。。
5.倒车影像
你们看到的车屁股上的象是倒车影像的黑色方块其实就是个真的塑料方块，低配是没有倒车影像的，不知道里面是否预留了线，这两天找修车的装个倒车影像上去，实在是太不方便了，搞不懂这点配置怎么不弄上。
6.刹车
刹车和日系的车比属于偏软的，就是一开始踩下去的时候可能刹的比较慢，但是再往深一点踩，反应就比较明显了，不过刹车时的乘坐感受还是比较好的。这个其实就是一个习惯的过程。
7.操控
首先因为电动助力的原因，方向盘特别的轻。过坑洼路面明显过滤掉了很多震动。开在路上感觉很有信心，什么路都敢走。
8.油耗
目前开了100多公里，油耗感觉偏高，表显13.6个油，全程都开着空调。希望后面可以降下来吧。
更新：现在开了2000公里了，全程开空调，油耗已经降到10.2个油，感觉还有下降的空间。。

和朋友的“绝代双骄”

很喜欢屏幕上的字体

正常市区行驶，油耗有点高，不知道后面能不能低点

分区空调很给力

大爱全景天窗