线条流畅底盘高 沃尔沃XC60智驭购车记

    一、选车篇： 说起来其实不存在选车篇，因为从萌发换车的念头到交定金不到10天时间。我不喜欢每个品牌相同级别车型的对比，要买之前其实心里已经是定下了某一款车，继而不愿意到处去看、到处去试车了。经历了4次买车，从最开始的现代伊兰特到大众途观，再到SMART和XC60，没有一次有看第二种车的习惯，都是直接奔向特定的品牌4S点试车、砍价、下定金。 看上XC60，是因为VOLVO品牌的主打安全性能，身边也有10来个朋友在开着VOLVO的S60、S80、XC60、XC90等车子，基本上比较省心，安全配置...查看全文>> 更多相关>>

    2008年5月13日提第一台车，东风日产逍客虎，其实就是2.0自然吸气CVT AWD，主要是我开。 逍客提车当天，从7.26的标志206看到20.48的四驱逍客，历时8个月，当年提车的时候完全是一种不真实，居然我也能拥有一辆自己的车，还这么他妈的贵。（请土豪勿喷，穷人家孩子都这样） 最后一张里程记录，油耗偏高主要是我开这车后期为了动力输出，油门轰的都比较厉害，而且出冬之后也没清油耗。 2012年3月15日提第二台车，一汽大众高尔夫1.4TSI自动舒适版（1.4S自动增配电加热和...查看全文>> 更多相关>>

    09年年初提了第一部车，当年叫好不叫座的奇瑞A3，7年多来风里雨里任劳任怨，虽然小毛病有些，但是从未出现过大问题，作为一辆代步车完全合格。 去年年底二宝出生了，A3已经不能满足家里的需求，从老婆怀二宝的时候就开始研究换车，一路上从博瑞看到沃尔沃的S60l智远，又看到昂科威 一度冲动的想买锐界，最终和老婆商量买沃尔沃S60L的智驭，就在今天去订车的前突发奇想的想买XC60，于是联系沃尔沃的销售，又找朋友打听是否有熟人，最后尽然认识销售总监，给我了一个非常诱人的价格，打电话和家人商量了一番后决定...查看全文>> 更多相关>>

    一、动力。智越版配备了Volvo的老龄2.5T涡轮增压发动机，理论上254匹马力，360牛米的扭矩，对于拉1.87吨的车子来说足够了。由于涡轮介入的时间相对现在市面上很多带TUBRO的发动机要迟缓一点，所以起步的时候还是有点肉肉的感觉，当发动机 转速超过2200转以后，马上感觉XC60不再是一头睡狮，而是一头猛兽向前冲。只要你肯大脚油门踩，从0-100公里都能感受到强烈的推背感，我从新车2000公里后开始尝试用S档，那感觉就一个爽字。二、操控性。智越版配备了众多的主动安全配置，在此就不一一列举，...查看全文>> 更多相关>>