被豪华征服 奔驰GLC 260提车全方位解析

买哪款合适？/哪个性价比高？

在同一款车的不同配置间谈论性价比完全是个伪命题。因为没有一致的标准作为参考，说不定有的人就愿意为一个一年用不上2次的全景天窗、座椅加热之类的配置多出5万块钱买高个级别呢？

所以，预算之内选最贵的，就是性价比最高法则。

以我个人为例，如果这车不加价，我当然买300动感，如果有57万预算，我当然买300豪华，之所以没买不是因为我懂车，会过日子，会精打细算，而是因为没钱。

这里是满满的血泪。

2015年9月左右，极光优惠幅度大到我难以拒绝，几欲下手，可是一直告诉自己，一切等看到GLC实车再下定论。11月份GLC下线，12月份听说有实车到省城的4S店，专程跑去看了一遭，车型时尚，配置齐全，大小合适， 一切都比我想象中好，除了一点：加价。

当时4S店一脸傲娇，说现车不多，加价1.5-2万提走，我笑了，在我看来，当前市场环境下，车企业竞争已经是常态白热化，我预测，最快1季度，最不济到2季度末，加价情况就会完结，先让人傻钱多的土豪过过瘾，咱们稳稳地等。

2016年春节过后，本地4S也有实车了，我想年也过了，买车回老家装逼的需求也集中释放了，这加价应该有所缓解了吧，结果一问4S，销售说：现车加3万，期车2万，平价订单人都不愿意接，明确告诉你，就算你交了订金也等不到车。我义愤填膺地跟销售说，这毛病我们无产阶级的先锋队可不能惯着你，不加，等你打电话来求我。

之后一直等到4月，全省的4S店都问了，省内省外一个情况——加价，更气人的是，个别配置（比如260豪华），如果挑颜色挑选装包的话，你就算加5万，打着灯笼全国找都没有现车。我泪如雨下，因为年内有用车的刚需，心想如果再不下订单，这可就要等到翻过年去了。于是，腆着一张脸，完全背叛了无产阶级同仇敌忾誓与加价行为不共戴天的原则，厚颜无耻地跪着跟小哥签了合同，加价现金2W，送膜和脚垫，订了260豪华，只求有智乐和智享包，颜色内饰一概不挑，有车我就要。当时4S店承诺说，如果有260豪华+2个包的配额，就让我提前提车，如果没有，就等7月底排产的那一辆，最晚8月初可以到车。

等车的3个月之间，我生怕4S车到了故意不卖给我，多加几万卖土豪去，我几乎是隔个星期就跑一趟，把4S盯得都烦了。最终，没有意外，7月底车排产下线，8月我到店把钱付了，开走，整个过程大家一直都把话说得很明了，强人所难的事没有做，所以还算愉快。

关于加价我的看法：

首先表明立场，作为消费者，我不支持加价行为。买东西，谁还不想便宜点啊，但你拗不过市场环境，价格由价值决定，而对不同的人来说，同一个物品的价值是不完全相同的，你觉得不值，没准觉得值的大有人在。其实站在4S店销售的角度想想，只要没有挖坑下陷，都可以理解，明码标价，无论加价还是强奸，都是市场决定的，在商言商，咱们买车也别指望人家为了卖你个面子把能多赚的大几万钱给免了吧？

看不惯加价的人也没必要在论坛上炮轰，你要有刚需，咬牙也得买，你要没刚需，跟谁过不去呢，车又不会升值，自己多等几季度不就行了，更何况，你在论坛上能把天叫破了？人卖车的该加照加，谁鸡煲搭理你。

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