您现在的位置：首页 > 标致408 > 正文内容

滤震出色有韧性爱上法式浪漫标致408

纠错 2017/1/16 8:43:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

{选车}怎么个秒提？
自己家里已经有两个车了，最近想把自己用的二手07年富康换了（其实一年平均跑6000公里，基本没怎么用单位有车，老婆也有就是上下班带个不一去一回10公里。）这里先说说富康吧，真是一部好车，同级、同时代而言。操控没话说动力真心也不弱，不管什么天气从来就是一打就来车，说实话真是舍不得换了培了我这么多年的老车。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------在说说本人的开车经历，以及对车的理解和认识
本人在同龄（89年）人里来说算是接触车比较早的，我的第一辆车是福特的老嘉年华在08年、三厢的AO级小车，之后陆陆续续开了很多级别、型号的车这里真是说不完了，从几万块的到一两百万的（超跑、超级豪车除外）这里我就大概的分个类概率的说一下。
先说比较火的德系，低端的大众桑塔拉、捷达、朗逸、迈腾、帕萨塔，斯柯达明锐、昊锐（就是新款的速派）中端的、A4、A6、Q3、Q5、X1、3系、2系、GLK、E260、高端的A8、X5、X6非常主要的特点，给人一种很稳的感觉，油门感觉比较沉一点，车子不会窜方向也是比较稳的那种。但是动力部弱，特别是带T的车型越到后段加速越有力。底盘调教也是比较沉稳，有韧性的。
美系车也开过很多，这里就不一一说明了，总的来说动力、动力、动力相对同级车型来说有优势。
日系毛病少，近几年才推涡轮增压的车型，比较经济开起来感觉车子比较轻巧灵活，和德系、美系车的稳重、厚实形成鲜明的对比（我是比较喜欢英菲尼迪、雷克萨斯的车开着真是省心、舒服）。
在就的欧洲车其实这类车我开的不是很多，主要有单位的308、雷诺科雷傲、特别是308、发动机声音、油门调教真是不能接受（不管踩到踩少让人感觉很不舒服）但是减震、底盘、转向开的真是是舒服绝对有越级的表现。
韩系、国产车就不做评价了。
说了这么多废话还没谈选车--------------------------------------------------------------------------------
选车要从今年出来的几个新车型说起，马自达CX-4轿跑到SUV外观、外观、外观真心的是喜欢啊，创驰蓝天发动机技术绝对过硬，操控更不用说，还有关键的6AT变速箱的调教，这几样一看这车非我莫属的感觉了，弱势做工（我是无所谓的）关键的问题一看空间，长叹了一口气这也小的太离谱了点吧，而且还加价于是待定了。
后来关注到思域，看的中配15.59万的这款，又惊艳了又是外观、外观、外观溜背的造型，还保证了空间（这里不得不说本田的工程师6666）大灯LED矩阵式大灯美的真是没话说啊，（话说这不是灯厂的强项吗原来本田挖来了奥迪的工程师）在就是配置，该有的什么都有了。真是越级的配置啊（其实价格也比较越级了，因为同级别的车经销商基本都有优惠）本田不优惠不说还要加价、加价、加价而且还比较离谱开口加1.3W装饰，找了关系还加7000。我有病吗？下地接近18+的价格我去买个思域，还有经销商的态度真是不想说了（怎么思域到处是人抢是吧）这里忘记说重点了，本田的黑科技1.5T的发动机177匹马力，还有谁，就问还有谁。剩下的本田和马自达的共性，都不讲究做工，噪音也是随它去吧。不过其实我也是对这些不在乎的。10月份武汉车展开始了进去逛逛，看到讴歌的CDX又是被外观吸引过去了，我是不是太肤浅了哈哈哈哈，不过确实好看问问价格最低配22.98搞一个配置多2万，不错可以接受，做工一看完全是豪华车的水准，空间绝对OK，继承了本田的优良传统同级对比Q3、GLA、X1(这个是比不鸟了变态的大)其实得益于它的后悬挂不，这里又要说到本田的黑科技了1.5T的发动机182匹马力。一分钱不少车展上1000底2000（起码不像前两个品牌加价还拽的不得鸟）棕色直接订车定金1W交了回家，等车过一天销售来电话说没有标配，和高一个配置没有有次顶配和顶配，这下地不是接近30万了。回家问老婆，老婆大人说不行给我PASS了（因为买了两套房子17年底要交房得装修，还有自己住的一套也是17年6月左右交房要装修）于是我跟销售说我不急可以等，他告诉我年前是没有车的。这下我又迷茫了，去退了定金。
这下回到现实了，15万的预算。这能买个什么破车啊，完全都没心情看了。
虽说没心情看，但是对车还是比较了解的，想一想suv不考虑这个自己其实不是很喜欢开SUV在加上这个价格，国产车不考虑，棒子车不考虑不国产好不鸟多少。
剩下的就是德系：速腾、朗逸（直接PASS老宝来的拉皮车虽说销量好）、明锐（老的实在让人接受不鸟PASS），美系：威朗、英朗（直接PASS老凯越的拉皮哄中国消费者）/科鲁兹、日系：轩逸、蓝鸟（外观我接受不鸟PASS）、卡罗拉、雷凌。基本考虑的就这些。晋级下一轮的就剩下速腾、威朗、科鲁兹、轩逸。卡罗拉兄弟。
卡罗拉兄弟最平庸，最均衡的车关键是内饰看的完全不感冒PASS，轩逸一进车厢确实感觉舒服，大沙发真不是盖的，可是底盘、底盘散的跟什么一样（因为之前开天籁的感觉）PASS。最后就剩下了速腾，老婆说不喜欢大众而且我觉得大众从内到外的套娃也是受不鸟PASS，剩下了美系兄弟，比较中意威朗，其实是英朗的换代，内饰的豪华感越级表现，做工静音水平同级优秀，考虑是买1.5S还是1.4T双离合，说到这里问题来了不是哪个动力，通用的变速箱啊，这技术水平怎么感觉都快让国产车追上了呢，这可能也是别克车油耗高的原因只一PASS。这下好了，知道的太多没车开了，全被PASS了。
主角登场
然后有过了1个多月到了12月份和一个朋友去提了个林肯的MKC旁边就是个标致，对啊我怎么忘记还有标致这个品牌了，可能是对标致的自动变速箱实在是不敢恭维所以标致这个品牌就没进入我的视线（这总感受来自以前的老4AT）然后随便进去转了转，白色408外观平庸过的去不算丑，内饰可以看的过去，做工不错算可以，问问发动机PSA的1.2T，这个发动机之前听过还行就是不知道稳定性怎么样，在问问最关心的变速箱，告诉我是6AT，马上打开手机，嗯爱信的三代6AT，心想调教在怎么懒应该也不至于说然让手不鸟吧，好吧，就定了。不到10分钟交了一万定金(其实只用交3000，我闲麻烦就凑了个整数)我问销售你见过这个车卖过最低的价格是多少？因为这边大多数4S店的老总都认识直接打了个电话订单上没写价格写了句张总给的价格。最后问我要什么颜色，因为家里几个车都是白色决定白色不要，问还有什么颜色告诉我还有棕色、黑色，什么？就三个颜色？在搞笑吗？回忆一下路上确实就看过白色、棕色、黑色都没见过，好吧定黑的。销售告诉我黑色是最少的，要等。恩，等就等不急，12.31号之前让我交的购置税就行了。
就这样秒定了小狮子！
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
到今天提车半个月趁天气不错开着小狮子出去拍拍美美照顺便谈谈来自法国的浪漫，其实是中国特供车但是比其他的中国特供强多了，这里用的都是最新的平台，最新的技术。（用车感受）
首先外观平庸，这是我最能想到形容它的词语了，可是正是这份平庸让它又显的端庄了，稳重了，大气到是谈不上。但是车身尺寸同级最大，不管是长宽高、轴距没有之一。最大的车身尺寸换来了就是比较大的空间了。发动机目前开起来感觉动力就1.2T而言算不错平时足够用，就是低速踩稍微大一点油门的时候，爬坡加油的时候感觉发动机声音很闷很沉的嗡嗡嗡的，不过我还好不是很反感这个，变速箱虽说是爱信的第三代6AT可是你这调的也带一般了吧，顿挫有，在能接受的范围，托档也有也算能接受的范围，反正肯定比通用的要强点，跟日系的cvt肯定是不能比的，跟大众的双离合有一点像，但是别个是双离合，你这是AT啊，好吧AT比DSG稳定，只能这样安慰自己了。底盘标致的强项，虽然是板车悬挂，但是调教非常出色。我也是赞成悬挂好坏主要看调教的说法，滤震做的相当不错非常有韧性。方向指向也是非常的精准。板筋，漆面，内饰做工都非常厚道，这点却对的欧洲水平甩日系起码有三条街，车门都非常厚重。最后说说油耗，其实本人不是很在乎这个，目前纯市区420公里左右9个。当时就是定的太冲忙本来换1.6T的结果销售告诉我车已经在路上了。只能就先这样开着吧。