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灵魂深处的不羁火种 宝马525Li提车归来

  纠错  2017/1/18 14:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

已经忘却回忆往事,不经意间,往事却涌上心头!有故事的男人自会体会其中滋味!
从飞度到锐志,再从锐志到5系,以为自己没有了激动,没有了期待,也没有了发贴的动力。
不想等到真正下手,等待放款的那一天开始,心里就有了小激动,小期待,竟似孩童期待春游般兴奋至失眠!
也许,这生活过得太闷,
也许,这生活中令人开心的事太少,
也许,沉稳的年龄已经忘了曾经的不羁。
然,不羁的火种依然存在于灵魂深处
这就是,拼搏的动力
一、关于速提
10.14,在论坛叫卖锐志
10.16,在论坛求购二手5系,同时去各4S店谈价格
10.19,订新车,办手续,交费用
10.20,放款
10.21,上牌
这节奏,就叫做效率,当然效率的前提是功课准备充分。
之前试驾对比过新老E级、CT6、ES300,目测过XFL;A6L 3.0V6有诱惑,但没上心,因为负面信息太多。
想过SUV,试驾过MACAN、X5,感觉舒适性一般,性价比太低了,放弃。
YY过普拉多,没有试驾车,想到高高的车身与自己小小的个子,风格不协调,万一老了爬不上车咋办,还是放弃吧!等成土豪了,直接开个LX570或G级好不好?也算留个奋斗目标嘛!
二、价格
403800,无强制消费,送三年保养3年强保(必须在4S买保险才可以享受,销售支招,先买享受返还款后退保自己到外面重新买!可行不?)
贷款费用1.3万,分期一年,利息7000多一点点。
如果全款,1.3万加在车价上,这是逼贷啊,幸好利息还算便宜。
这个价格,今天已经拿不到了。因为车少,4S隔几天开个会收政策。所以急需用车,赶紧下手不犹豫,要么理智地等到明年,新5上来之前,肯定就便宜到底了。
三、用车小经验
1、自动启停
进出小区或停车场,最好关掉,刷卡几秒钟,不需要熄火。
排长队跟车时,最好关掉,否则频繁启停烦人了。
准备停车时,最好关掉,因为前后倒车,一刹停就熄火反而不好。
2、自动驻车AUTO H
这个点火后好像是默认关闭的,得手动开启。
除了倒车入库时应该关闭,其他场景我觉得开着都挺好的。脚不用长踩刹车,挺轻松的。
正常行驶时,自动启停、自动驻车AUTO H都开着,挺好用的。
详细的文章论坛也可以搜到,有兴趣可以去研究研究。
3、定速巡航
这功能是买车必备配置,要不跑长途膝关节受累,特别是像我们这些大叔,人老了,关节不灵活。
4、倒车影像
挺贴心的。除了倒车入库会自动提醒之外,在狭窄的路上会车时,也可以手动开启,开启后,前后雷达都会提醒周围是否有足够空间可以过。
5、座椅记忆
调整好坐姿后,先按SET,再长按1或2,听到提示音后即表示设置成功。家有两人同时用车,这功能就不说了。一个人开车,其实也可以用得到。一般市区开车和高速开车时,坐姿其实是不同的,分别调整合适的坐姿后,分别存入1和2,不同的场景按不同的数字,马上得到舒适的位置,那怕时行车时,也可以做到。唯独不足的是需要长按1或2,一直到调节完成为止,要是按一下就自动调节完成就更好了。
6、P档,不管什么情况,按一下P,直接挂入停车档,有点爽。
四、用车体会
【最满意的一点】行车质感好!三种模式,可以闲庭信步,也可以狂野撒欢!
【最不满意的一点】如果非要写,那就是配置中没有腰靠,为此在528领先与525豪华中纠结了一晚上,如果528领先的真皮与525豪华一样细腻,也许此刻我提的就是528领先了。
【空间】这个车你要是嫌空间小,我要问你想在车里干嘛?或者你们家人都是姚明的个子?但从空间的人性化上说,还是不够的,特别是驾驶座、中控周围,连个眼镜盒都没地放,门板储存空间也小。另外,这车准备了3个烟缸,难道这车是烟鬼专用?不知道我已经戒了烟了嘛?
【动力】够用,实在不爽,你就用运动模式。不过,有钱,还是535爽。4缸机的潜力与6缸机是没办法比的,包括声音
【操控】三种模式,可以闲庭信步,也可以狂野撒欢!运动模式与节能模式的感觉,就是在开两个不同的车。我没有体会到大家常用的那些词“精准”、“指哪打哪”,也没有感觉到人家说的“跑高速累”,因为方向一丝不能动!其实方向间隙还是有一点点的。这些只是相对其他品牌而言有优势,对于普通人来说,好开的感觉那是必须有的。对比过新老E级、XT6、雷ES300,行车质感好,得益于底盘的功力深厚。特别说一句,如果你的车是拿来开(相对于坐来说)的话,ES不要考虑,我试驾过上述所有车子,回家时,感觉锐志不好开了,但唯独开了ES后,感觉我的锐志不错哦。无意贬低ES,只是表达我的真实感受,因为每个人用车追求的东西不同。
【油耗】出乎我的意料了,市区比起锐志感觉差不多啊,13左右吧,没长时间跑高速,不知道高速怎么样
【舒适性】舒适性按我的标准来说,一般般。但相对于其他同级车来说,都差不多。特别是噪音的控制有太大提升空间了。也许是我对这点要求太高了吧,试驾过的车,没有一个车能让我满意的。当然,这也许很难很难了,就像考试从60以下提到60分,努力下就行了,从60-80分就难了,从80-90分更难了,从90-100分则是难于上青天。
【外观】中规中矩,不得分,也不失分
【内饰】从质感的角度来说,挺好;从时尚的角度来说,没有新E时尚,毕竟不是一个时代的产物。
【性价比】算比较高吧。但提前两个月下手,应该可以少花1.5-2万吧!

正面

前45

前45

后45

后45

正后,拿排气管来区分车的配置,单边不对称,与运动毫不沾边,极其落后的设计思路

正常模式仪表

运动模式仪表

节能模式仪表

2013年1月30日

终于如愿以偿 宝马GT 535i提车/用车篇
    首先,还是按常规出牌!和大家分享下小弟奢望车到选车和订车的过程吧! 本人从小在大巴山区长大,没命成为富二代。 唯一的出路和大多山区子弟一样埋头苦读,年复一年、日复一日,直到23岁大学毕业,一个人在众多亲人的期盼中步入社会。结果事与愿违,没能找到理想的工作,无数次的徘徊、跳槽、学习、历练...尝尽了人间冷暖、酸甜苦辣。谁叫我们是倒霉的80后呢! 那时车对我来说简直就是奢望,豪车更是幻想。好车只敢远观,怕靠近了把别人车给看坏了,QQ嘛倒是可以凑近了看看,再讨论讨论它的好...查看全文>> 更多相关>>
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