怎么样?哪里更吸引人?解读宝马530Le
2015年1月15日,华晨宝马插电混合动力车型530Le在魔都上海正式上市,它成为中大型车中唯一的插电混合动力车型,并且还享受国家新能源补贴政策,69.86万元的售价,甚至直逼该级别的普通混动车型。最为重要的是它在上海可以获得免费车牌,等等政策的利好,对于530Le来说非常具有竞争力,那这款车到底怎么样,哪里吸引我?下面我们就来分析它的竞争力。
530Le优势在哪里?
我们先从530Le的购买来说,目前530Le属于国家新能源车型名录里面的一份子,可以享受插电混合动力车型3.5万元的政策补贴,而且华晨宝马还负责安装免费赠送的充电桩一个。而日后用车过程中,530Le可选择混动模式、纯电动、汽油这三种模式,如果只短途行驶,比如上班,纯电动就可以满足,对于用车成本以及环保都有不错的贡献。
但530Le也并不是没有缺点,由于电池占用了很大的后备箱空间,所以要牺牲一定的实用性。同时目前宝马还未公布电池的保修是按照整车保修期限,还是有单独的保修期限,所以一旦电池故障或者损坏,更换电池的费用绝对是一笔大费用。
基本车型参数
项目 |
参数 |
售价(万元) |
69.86 |
长(mm) |
5055 |
宽(mm) |
1860 |
高(mm) |
1481 |
轴距(mm) |
3108 |
动力系统 |
插电混合动力:2.0T涡轮增压发动机+电机 |
电动模式下最高车速 |
120公里/每小时 |
电动模式下最大续航 |
58公里 |
充电速度 |
16安电电源情况下,只需3.1小时 |
混合动力模式下最高车速 |
223公里/每小时 |
政策利好 |
国家新能源补贴3.5万元 |
免征购置税 | |
地方新能源补贴(根据当地政策) | |
上海市免费牌照 |
华晨宝马530Le相比普通汽油车型,在高度上降低了10mm,车身大小以及轴距并未变化。530Le在纯电动模式下可以续航58公里,电动下最高车速可达120公里/每小时,充电速度也很快,仅需要3.1小时就可充满,把它当做一款短途代步电动车完全可以,即便没电了,也可以切换成汽油模式或者混动模式。
同级别对手
车型名称 |
售价(万元) |
行情 |
最终售价(万元) |
华晨宝马530Le |
69.86 |
政府补贴3.5万元 |
66.36 |
奥迪A6 40 hybrid |
63.80 |
优惠14万元左右 |
49.80 |
雷克萨斯ES 300h 豪华版 |
49.90 |
无优惠 |
49.90 |
华晨宝马530Le的两位竞争对手,虽然不是插电式混合动力,但也算是该级别的混动车型,所以拿它们来对比也还算是很合适的。两位对手的优势就在于是进口车身份,并且最终售价也都在49万元左右,相比宝马530Le要便宜16万元左右。
竞品动力对比
项目 |
华晨宝马530Le |
奥迪A6 40 hybrid |
雷克萨斯ES 300h |
燃料形式 |
插电式油电混合动力 |
油电混合动力 |
油电混合动力 |
动力系统 |
2.0L涡轮+电机 |
2.0L涡轮+电机 |
2.5L自吸+电机 |
发动机动力 |
218马力/310扭矩 |
211马力/350扭矩 |
160马力/213扭矩 |
电机动力 |
70马力/250扭矩 |
40马力/210扭矩 |
105马力/270扭矩 |
0-100公里加速(秒) |
7.1 |
7.5 |
8.5 |
最高车速(公里/每小时) |
233 |
240 |
180 |
工信部油耗(升/每百公里) |
2 |
未公布 |
5.4 |
模式选择 |
混动/电动/汽油 |
无 |
无 |
与竞品相比宝马的动力动力系统不仅拥有更出色的性能,同时燃油经济性也更为出色,最主要的就是驾驶者可以自选燃料形式,混动/电动/汽油,自由度更高。虽然工信部给出了530Le百公里2升的油耗,但编者认为这个数据还有待验证。
总结:免费赠送充电桩,并且免费上门安装,体现了宝马作为高端品牌应有的姿态与服务。上海还可以获得免费牌照这也算无形之中省下10万元的拍牌儿费用。总体来说华晨宝马530Le在同级别之中优势真的非常明显,如果能在优惠一些就更好了。