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13天6000余公里 自驾迈旅川藏进青藏出

  纠错  2018-6-25 22:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

川藏进,青藏出,13天6000余公里,每一天都累并快乐着,蓝天白云,从最初的惊艳到最后的熟视无睹。原本是单车旅行的,临走的前一晚,接到同事的电话,说打算和我们一起走走,不一定到西藏,可能途中折返,好啊,有个伴总比没有强,结果,越走越陷,越陷越深,一直陪了全程。一路上碰到无数的朝拜者,虔诚地前行,每每遇到这种情况我都会减速慢行,尽量减少对他们的影响,我尊重有信仰的人。都说进藏可以净化心灵,我只能呵呵,别人的信仰怎么可以净化你的心灵,我们每日三省吾身就好。不得不说一下,沿途有些车车窗抛物的陋习的确该改一改了,普通公路也就那样了,也就是让别人觉得你素质不行,高速公路很有可能引发事故,格尔木-西宁的高速上,前车毫无征兆的扔出一个易拉罐,惊出了我一身冷汗。一路上迈旅很给力,动力没的说,超车无数,四驱也好,沿途基本无压力,就是离地间隙有点小(这个也是有利有弊),走便道的时候需要格外小心。沿途典故、人文等等度娘比我懂,我就不说了,就说说自己这一路的感受。
第一天:西安-罗江
前期看了不少的游记,知道后面的路不好走,所以打算第一天的全程高速,尽量赶一下路,最少到雅安,或者再向前延伸一下。早上6:30分出发,忽然发现行驶证找不到了,一直放的地方,就是找不到,找了所有可能的地方,还是没有。知道在西藏界,没有行驶证是非常麻烦的一件事,可是箭在弦上不得不发,还是走吧。早早出发,没想到堵在西汉高速涝峪附近,一堵就是3个多小时,停车等待的功夫,我找到了行驶证,就在那个找了几遍找不到的地方安静的呆着,神了。后续的行程证明,证件不全或许到不了拉萨,不断地在检查、放行,检查、放行。堵车放行后,也没有心劲了,也不打算赶路了,汉中下高速吃了午饭,遛达了遛达,去江边放生了一条黑鱼(去年去雅拉雪山,回来时在南郑买了一条汉江的黑鱼,带回家竟然还活着,也就一直养在鱼缸里,总觉得一直这样养着也不是办法,所以这一次专门把它也带上了)。晚上到罗江县入住,很巴适的一个县城,现在好像改成区了。说实话很喜欢这个地方,西行的旅途,差不多的情况下,都会把它作为住宿首选地。
第二天:罗江-新都桥
第一天的堵车彻底泄了我们的赶路心劲,心态也放轻松了,走哪算哪吧。一觉睡到自然醒,说是自然醒,其实也不到7点,每次出门在外,我这个爱睡懒觉的人,总是早早就醒了,领着开心出去遛了一圈回来,他们也起来了。一起去吃了个牛肉面,很好。饭后又逛了廊桥和对岸的博物馆,等从罗江出来已是12点。午饭打算到天全县吃那个很多游记里面提到的桥头抄手,没报多大的希望,但是一吃,发现也太差了,是我这些年来吃带陷类食品最差的一次体验,地方很好找,用导航直接就能到,破旧的小铺子,和旁边的新建形成巨大的反差,倒是给人一种古朴的好感,吃货很多(看穿着都是外地人),需要等座,看其他人点的抄手端上来,看着不怎么样,不过来都来了,好歹尝尝吧,结果是失望,特么太失望了,点的椒麻鸡也很一般,饭后,捎带着对整个县城的感觉都不好了。感叹,一个这么好的发展机会,就这么断送了。晚上到达新都桥,吃饭的时候喝了一点白酒,没想到海拔3500米以下没什么感觉的我高反了,很难受,短短几步路都走不了,我躺在饭店大厅的沙发上,那一刻,我觉得我不可能前行了。一觉醒来,感觉好多了,那就继续走吧。
第三天:新都桥-巴塘
新都桥,2014年走川西小环线的时候,来过,当时感觉就是个工地,时隔近4年,还是个工地,而且有越演越烈之势。号称摄影家的天堂,看过些新都桥的片片,蓝天、白云、小桥、流水、黄叶、藏居,早晚的光线,造就大光比,但是也就如此了,感觉不大气。透过房间的窗户照了一张车照,竟然还模糊了。今天往后的路,对我来说是真正的西行了,以前最远就到这里。早起驱车到雅江县吃早餐,雅江是山城,停车位很难找,转了一大圈,见一个地下停车场,一问1小时20元,靠,钱不说了,主要是被宰的感觉让人很不爽(大部分地方的特色 欺生),总算是在旁边找了个位置停下,12点以前停车10元,这个还算合理。在县城的广场遛了遛,发现当地人早点还是包子居多,这个海拔不知道能不能蒸熟,找个包子铺,吃了,将就。从雅江出来,在路上遇到一辆陕A的大众车,很亲切,一路上跟着,没舍得超,后面同行的3系GT直接把我们都超了,没办法,我恋恋不舍地把它超了过去。后来在后面的观景台碰到了,聊了一会,挺好的,可惜是去稻城,互相祝福,就此别过。晚上入住巴塘。

本次旅程的第一张照片,还拍糊了。从今天开始,不知道是不是缺氧的缘故,总觉得有些恍惚,干事情总是丢三落四,好在开车还算清醒。

现在是记不清这是哪里了,好像是从一个隧道刚出来,应该是以前的老国道,感觉景色不错,临时拐上去的,由于老同的3GT打滑的厉害,虽然迈旅还可以,但是也没有再往前开。

318上著名的姊妹海,让我拍出来惨不忍睹

第四天:巴塘-八宿
巴塘出来进芒康,也就进入西藏界了,从这里就开始频繁的检查证件了,好在证件齐全,也就是多等待一会,但却给人带来安全感。这一段路也是目前川藏线路况最不好的一段,刚开始还小心翼翼地绕行地面的大坑小坑,后来慢慢的只注意大坑了,速度也快了起来,真是环境改变人啊,只是这样的路面真是难为迈旅了。由于路面不好,大货车运行缓慢,开始了一段又一段的拥堵,也就开始了一辆又一辆的超车。其中有一段,慢行了很长时间,超到前面,发现几辆普拉多不知道什么原因,一直没有超车,跟了一会儿,没有了耐性,找了个机会把他们都超了,后来一辆普拉多一直想超回来,随着路面越来越好,没给她机会。3系GT的老同由于眼睛近视,害怕赶夜路,赶路去了。我走走停停,快到左贡县的时候,停车吃了一顿方便面,终于把锂电源用了一回,很好用,比以前的气罐好用、安全(去年走门源、祁连山的时候,由于用罐不当,差点引发事故)。入住八宿最好的酒店,夜半却常常被狗吠声惊醒,好在开心没有共鸣。

从这里开始频繁的公安检查了,车不多,都很快,给人安全的感觉

检查站出来,进入烂路模式,不过风景确实不错,也就从这开始了拍拍停停的旅程,而这是我喜欢的

这么好的景色,怎么少得了迈旅

原以为就那么一点烂路,没想到后面基本都是烂路

这种云彩,这种山貌,想不停下来拍拍,对我来说太难了

2013年8月4日

2.0T动力足 橡木褐黑内大众迈腾旅行车
    本人一直钟爱R36,但很可惜啊..可惜啊...这代不会出高性能旅行车了。近半年来每天浏览各大汽车网站,关注窝窝V60、Benz C旅、B7旅,近期看到网上有朋友拍到新3系GT,也在考虑之中选车阶段:也去试驾了窝窝V60(V60确实是一部不错的车,但从我到4S店整体的感受让我放弃了他,你们懂的,难道是因为合 资的原因?),奔驰C旅(本来这款车不是我考虑的范围,但毕竟也是一款旅行车,所以还是在我考虑内,看了下内饰空间觉得不值这个价格,可能是品牌效应,C 旅粉勿喷。),但都因种种原因放弃了,此处省略3...查看全文>> 更多相关>>
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