锋范1.5MT精英版丝绸银首保文字版作业

入手锋范两个多月，一直没交作业，一来较忙，二来想积累多点感受后再发。最近刚做了首保，抽时间整理了一下，将作业交上来，和锋范车主和准车主们分享分享。
　　一、提车：我1月11日提的车，当初计划是新飞度，但在4S店一看到小飞旁边的锋范，立马喜欢上了。新小飞也很实用，上班代步或小家庭外游，那空间真是没的说。但锋范的外形实在有些酷，内饰也比飞度好，最终还是选择了比新飞贵一万多而且没一分钱优惠的锋范。其中心路斗争历程略去万余字不表……：）

　　二、车价：我的1.5手动精英天窗版，裸车价106800，加喷底盘护漆、发动机底护板、买了全保和购置税等等，一共123963大洋，另送防爆膜、脚垫、挡泥板和一把方向盘锁。交钱提车没两天才知道，1.6以下排量，20日后买车可省下五千块税钱，心里那一个痛啊，怎么平时就不认真学习党和国家的方针政策呢！！只好用“早买早享受”来自慰一番了……

　　三、增购配置、装饰花费
　　架龄超过5年了，但拥有了第一部属于自己的车，对于要添加些配置、装饰什么的，还真没经验，东买西淘、乱七八糟花了不少冤枉钱。这里把最终选择和大家说下，供车友们参考：
　　1、防盗设备。这是最重要的，我反复选择试用，最终确定三个，一把钜甲式方向盘锁150元，一把伸缩式方向盘锁100元，还有动作开关式暗锁85元。
　　　普通方向盘锁小偷容易破，把方向盘一锯，锁本身再强也没用吧，钜甲锁设计独特，锯断方向盘也取不出锁，比较安全。第二把锁不是用来锁方向盘，是锁手刹用的。不明白吧，这可是我的独家发明，利用伸缩式方向盘锁和手刹位置的结构特点来防盗，一般滴人俺不告诉他：）。具体用法：拉起手刹，把锁带开叉那头垫在手刹下面叉住，另一头顶住中控台下点烟器口旁边那个凹进去的空间，然后拉开锁身，咔嚓锁上，OK！这样手刹无法放下，车也就开不走。但只适合手刹在座位旁边且前面中控台下有凹位的车型。
　　机械锁最简单最实用，也便宜，但要买那种锁眼是钥码式的正牌货，一般开不了，只能锯或用大钳等暴力破坏，车内那么小空间，一时半会也搞不定吧。小偷也怕麻烦，一般被偷的都是防盗手段简单的车，这是警方说滴：）
　　电子暗锁，一般暗锁只是个简单的电路开关，几块钱就有。我这个是动作电路开关，淘宝85块钱拍的，开车时要开动两个开关后再打火才能着车，比如按一下喇叭加开一下大灯或开某个转向灯加开一下雨刮，至于怎么组合随便你。这比单纯的一个暗开关安全些吧，也不麻烦，打火前随意地开关某两个按钮，就行了，别人也不知道你在做什么，呵呵。这个锁我淘宝花80多块买了，但还没装，因为没时间找一家信得过的店家，我不想原车线路被搞得乱七八糟的。
　　我还买过GSM防盗报警，就是有人动你的车，机器会发短信和打电话到你设定的手机或电话上，同时响警报吓小偷，网上价格从几百到几千元的不等，我是花了……唉不说了，反正觉得不实用。不推荐了。
　　另外还有个小细节要注意：锁方向盘锁时，要把方向打几下，目的是让车轮转个角度，然后锁上时利用锁身长度，卡住车内某个地方，无法转动方向盘让车轮正位，车子就算开了，也只能原地转圈，来达到防盗目的。这个简单道理但很多人不懂，把锁挂上方向盘就锁，根本起不到作用。我是往右打两圈再锁上。这样要复位话，只能往左打，锁身就会卡在中控台和左侧窗柱上，复位不了。
　　2、导航仪加电子狗
　　　这块我花费了2000大洋，有人认为没必要。但我是个热爱生活滴人呵，没事喜欢独自偷欢到处跑，本人是路盲，就算不是，也有很多想去但没去过的地方。没这两个东东确实不方便，3月中旬第一次自驾游就跑了趟长途，从湛江到东莞、广州、珠海转了一圈，行程上千公里……各城道路完全不熟悉，红灯、高架、单行线多多，心里那个慌啊，幸亏了导航仪和电子狗。这么先进的东东，21世纪的现代人，为何不用？！谁要不用，他就是北京人！……北京山顶洞人！呵呵！
　　　建议用一体式的，就是导航和电子狗是在连一起，免安装那种。我用的分体式，导航块用吸盘吸在挡风玻璃上，雷达探测主机要打开车头盖，用螺丝固定在进风口附近车架上。一来不方便，二来行进中的震动和发动机的高温，对其寿命会有影响，我的用了不到三个月，敏感距离就大为减小了，刚用时两三百米外就可报警，现在要到50米左右才报，考虑是这个原因。
　　3、工具
　　　随车工具有千斤顶、扳手、起子等，基本足够用了，我再加了一个胎压计，和一个气泵兼吸尘器（用点烟器取电），一般也用不着，备着吧。
　　4、内饰
　　　挂饰和香水座我是坚决摒弃的。理由是影响驾驶和不安全，挂饰在行车时老有个东西在眼旁晃来晃去的，影响视线和判断。金属挂饰在万一车祸时，还有可能对人眼、面部造成伤害；香水座也是，车祸时无论是受撞惯性向后飞出，还是随着安全气囊弹出，都有可能对人造成伤害。香水中的化学成分对健康也不利。总之华而不实且危险，不用！
      至于坐垫和布艺之类的，倒是可以花点心思。个人认为选择搭配得好的话，可给小小的车内空间，带来些许家居的味道。锋范1.5手动是高级绒布，容易脏，改真皮的话，费银又费时，不如选些布套之类，清洗也方便。我在超市无意看到一套米色的，还有两个小狗头枕，感觉不错，这类东西不用着急，有时间逛超市或上网淘淘，有的是。
     5、外饰
      对外包围、尾翼、保险杠、轮眉、挡雨片什么之类的外饰，我也一概不考虑，一来影响原厂设计的外观美感，在街上看到大多数的外形加装改装，总有画蛇添足、狗尾续貂之感。二来在高速时产生的风阻和震动对车体外壳寿命也有影响吧。车体外配置除了发动机底护板，我只买了一种，就是车牌架，这个也有讲究，最好看实物，试合适了再买，我在网上拍的，和车身牌架位置有些不吻合，虽不影响使用，但略有不爽。

     四、换胎
     锋范1.5被非议最多一点，就是它的175车胎。这点见仁见智，无所谓好坏吧。原车这样设计，自有它的道理，窄胎优点无非是省油和操控灵活。开起来，确实非常的轻巧，起步快，转弯非常灵活，但175的胎宽确实太窄，在稳定性和刹车性能方面会差一些，高速时胎压也高。其它品牌的车在这个排量，基本都是195甚至更宽，比如朗逸1.6是205，奇瑞A3也是205。宽胎虽然油耗高些，但考虑安全稳定性，还是决定换。又在是换185还是195上求证了好久，有人说可以换195，有人说最多换185，最后在一个轮胎店让店主用四个旧的195胎试开，可以，于是花2400元买了五个正新牌195/60/15的轮胎(包备胎)，换下原配的米其林175/65/15。
     换胎后，感觉起步是慢了些，方向也稍重，胎噪稍微增大了些。但很快习惯了，操控起来有种沉稳的感觉。换胎后第二天，我就跑了趟长途，来回上千公里，感觉那叫一个爽。即轻快，又没有原来那种轻飘飘脚不粘地的不踏实感。
     这次高速一般开120左右，最高我拉到150左右，没敢再拉，但感觉新式发动机动力澎湃，还有潜力。而且噪声不算大，基本上只听到风噪和胎噪，要细听才听到“呜呜”的发动机声。感觉这车在高速上开起来最爽。刹车性能方面，在高速上有距离测试指示牌，50米100米150米200米那种，我看准后面无车，在100公里时速时试了下刹车，脚一踩，立马稳稳减速，因在高速上没敢刹死，感觉在50米内刹住完全没问题!这个大胎可是换对了。
　　另外，换胎后，油耗和行程显示准确度与换胎前没改变，可能是胎虽然宽了，但还是15寸的胎，直径不变吧。

     五、油耗
     省油是这车的优点之一。我基本加的93号汽油。换大胎前，视路况不同，油耗表显示是4点几到6点几，最低有过3.9的记录。那是在国道上80公里左右行驶50公里后，在离收费站几百米时空档滑行后记录的。一般不会这么低吧。我每次加满油，清零行程表后，下次加油时，再加满，然后计算真实油耗。比表显示要高一个油左右。在市内一般6个多吧，在国道上80时速，一般5个多。换大胎后，首次跑长途千多公里，高速为主，时速大多120左右，三天加了三次油，实际计算，最高6.76，最低6.1。真不敢相信，真是省油啊。  以后有时间再发市内油耗测算。

     六、其它
    1、 音响方面，我不是发烧友，要求不高，觉得原车音响还不错，至少比我家千把块的DVD放的要好听：)
    2、空间，宽度和纵向空间绝对够，只是高度差些，我170的个子，天窗版觉得稍微压抑了些，要是高个子，不建议买天窗版。
    3、缺点，除了高度问题，车身轻可能也是一方面，我在高速上开到120时，有横风时，车身感觉有些晃。那天是3月13，在江鹤高速上。不知是车轻还是风太大。