晶锐晶致版完美加装组合仪表功能作业

晶致版本，也就是乞丐版最郁闷的是没有行车电脑功能。其实电脑本身是有的这个功能的，厂家为了定位故意阉割了这个非常实用的功能而已。

目前大家都知道可以用软件激活组合仪表功能，但是只能显示剩余油量的剩余公里数。其他的高级显示功能，比如大家都非常向往的 “瞬间油耗”“平均油耗”“车外温度”这些显示都要靠高配车的右手柄切换键，进行切换才能显示。乞丐版本的手柄并没有这两个按键。
所以要实现这个功能，只有两条路可以走，1：换全功能的定速巡航手柄 2：呵呵，那就是本帖子的重点了，我们自己DIY出这几个切换按键。

1： 换巡航手柄，当然是最佳选择，但是这个价格并不便宜，并且很郁闷的是必须要拆安全气囊，和方向盘，显的比较麻烦。

2： 采用免拆方向盘方案，外加按键，这个许多人都能想到，包括坛友啤酒花同学已经有所研究了。但是增加额外的按键，又要不影响美观就有点难度了。下面我就带大家看看我是如何完美搞定乞丐版超低成本加装组合仪表功能，完美实现所谓行车电脑信息全部开通的过程。


首先，我们来研究下带定速巡航和组合仪表功能的手柄，和乞丐版的原装手柄。图片上面为晶锐晶致乞丐版原装手柄，下面是定速巡航原装手柄。



开始解剖了，我们要搞最深入的电路研究。看看手柄里面到底是什么结构，呵呵



继续拆解，拆到这里，大家发现不同了吧？ 嘿嘿，带切换键的右边手柄多除了4条线。





揭开盖子，看到PCB电路板了，看起来很简单。



看到切换键了吗？PCB电路板是一样的，乞丐版的没有焊接按钮而已



用万用表跑一下线路，发现这个线路图其实很简单。画了一个电路草图。以及多出来的4跟线去处。
简单解释下，上面的是灰绿线，是控制雨刮速度的，有4片电阻检测不同点电位，传到电脑控制雨刮电机。这一组我们不管。

下面的黄线-T41-19-J285-31-GND。 这个是接地的公共端。
红，白，蓝，分别是控制组合仪表切换键的上，下，RESET。这几根线直接连到J285仪表盘的3.4.5 OK，到这里我们全部搞清楚了电路结构，下面就可以开始DIY了。