穿越城市的精灵试驾斯柯达Fabia Scout

在朝阳中追逐，在街景中邂逅，一天的好心情从这里开始。也许它并非某一细分市场中最出色的一员，但这并不妨碍它成为人们心中最可爱的精灵。

当晶锐被披上灰色包围，装上银色行李架

说起斯柯达Fabia晶锐，人们总是忍不住提起雨燕和MINI。不得不承认，这三者在设计风格上的确有几分相似，四方、平顶、双色……不过，也仅算得上相似，毕竟它们的骨子里流淌着不同的血液，尤其是当晶锐被披上灰色的大包围，装上银色的行李架。

老实说，一直以来我都以为斯柯达的设计师非常不容易，他们要在大众的平台上，设计出和大众风格不一样的产品。既要有德国人的严谨，又要有自己独立的设计风格。直线与弧线的组合，可以说是斯柯达在设计上最大的特点。线条的巧妙运用令Fabia Scout不仅保持了德系车的稳重感，同时又赋予了它几分灵巧。不得不承认，晶锐让斯柯达看起来更加时尚；Fabia Scout的出现，更是大斯柯达品牌注入了新活力。

蜂窝状进气格栅、银色护板，以及镶嵌在灰色包围上的圆形雾灯，使晶锐Scout看上去更加动感。对于一些刚刚拿到车本，技术还不够熟练的消费者而言，灰色包围设计除了有装饰作用，还可以减少发生小剐蹭时掉漆的尴尬。如此看来，大包围设计似乎比防擦条来得更加实用。如果你对晶锐这款平顶小车情有独钟，又想要与众不同，那么Fabia Scout将带给你不一样的感觉。

拉开车门，坐进车内，你会感觉一切既熟悉又亲切。Fabia Scout的内饰给人感觉很“大众”，但细节之处还是有着斯柯达的影子，黑色和米色的混搭配色似平时刻提醒着我这是一款跨界车，座椅面和靠背上的黑色网状设计在视觉上给人感觉运动感十足，被绣在头枕下方的Scout标识也非常醒目。Fabia Scout的座椅软硬适中，采用织布面料，不仅避免了夏日皮肤与皮革粘腻的接触，更是恰到好处地增加了摩擦系数。

人们常常头疼小巧的车身设计在保障良好的操控和经济性的同时会带来空间上的不足。不过对于Fabia Scout而言，这些都不算问题。由于采用了独特的平直车顶设计，Fabia Scout的车舱空间十分宽敞舒适，尤其是头部空间和腿部空间相当宽裕。此外，Fabia Scout对车内噪音的控制也非常出色，怠速时车内几乎听不到来自发动机的噪音。

6月的北京算不上太热，也谈不上舒适。开启空调觉得有点时间过早，开窗又觉得风有些大，此时天窗的必要性就凸显出来了。虽然Fabia Scout没有采用全景天窗的设计，但大尺寸的双层电动防夹天窗有效提升了车内的舒适感。