不可思议的效果 倾力打造狮跑隔音工程

本贴涵盖四大部分,

1:轮胎翼子板隔音

2:车门密封条隔音

3:车身止震板隔音

４：加装扶手箱电源和备胎箱盖的改装

总计所有的经济成本不超过1000元,花费的时间和精力,不说了,辛酸啊

此次止震板的隔音工程耗时半个多月,得益于网络信息的发达,全部由本人DIY操作, 自己学习了很多的东西.对于今后的完善也有了更好的认识.

 此次隔音完成了以下工程:

1:四门隔音

2:尾门和备胎箱的隔音　

3:前档隔音

最终的效果：城市路面的噪音降到了不可思议的地步！除了油门的声音，偶偶路面的路噪（水泥路面的啸叫依然存在，由于频率较高，很难消除），安静了。

最终的建议:

降低胎噪最佳的办法应该是更换静音胎,但是原车的胎就浪费了.

降低发动机噪音途径除了静音处理, 推荐使用全合成的机油,以及更高标号的汽油. 

１．隔音工程完全可以自己完成.最好购买一把油漆匠使用的滚筒．

２．止震板的隔音效果很棒

３．后备箱是很大的噪音源

狮跑隔音的重点次序(部位+推荐的材料）:备胎箱(止震板),后备箱(止震板),四轮翼子板(塑料挡板,底盘胶+止震板),前门(止震板),后门(止震板),前档(止震板),尾门(止震板),天窗（止震板，很窄的一条，但稍微影响车内美观），车门密封条隔音．

特别提醒:1 请大家不要随意更换原车的音响喇叭.

         2 车门钢板部位不要使用隔音棉,容易吸水,脱落.车门塑料板的白色隔音棉也不要丢弃,一般市场上的隔音棉都没有原车的隔音棉质量好.原车的隔音棉有1CM厚度,而且是环保材料.原车防水膜质量也很好.没必要浪费.

 首先说说各部位的实际的效果:

翼子板隔音后,胎噪降低不明显,但是经过减速带的震动声音减弱.

密封条隔音:环境噪音降低了

四门止震板隔音:音响的表现力度强大了,低音有力,中高音清晰,声场效果好,低音以前只能补偿到0的打击乐,现在可以把低音开到最大补偿10了.喇叭的共振明显得到了遏制.

60公里时速的胎噪和环境噪音,几乎没有,只剩下发动机的加速声音.超过60后的路噪依然存在,但是很轻,并且过减速带和高低路面的轮胎敲击地面的空洞声,减弱得很明显.

高速公路的使用感受:100公里以下只有轻微的发动机声音,100以后的风噪和路噪都大为减少,发动机噪音上升.但是比国道的驾驶感觉好得多

备胎箱，尾门等的止震板隔音：经过减速带时轮胎敲击路面的空洞声很低了．同时路噪也下降了很多．

静音工程用料情况:

翼子板隔音:手喷胶16罐,这里也可以使用止震板,效果应该比底盘胶好,预计需要3张止震板

密封条:14X12 MM D型密封条预计25M左右  大P形密封条至少 5M, 这个有的地方可以代替D型条适用.这两种大概需要30M

10X9MM P型条, 10M左右

止震板: 规格：80X50X0.2CM,　

备胎箱，消耗3张止震板

尾门：消耗２张止震板

四门消耗止震板8张，其中：

钢板部位各１．５张，左右前门内侧塑料板各一张

前档隔音估计２张．其中的一张来自于一个前门的内侧止震板和多余的边角料．

此次本人全车使用止震板14张.　

 秀秀我的车标啊

还是上海的ＭＭ给的

ＫＮ风格和脱裤党（　ＴＯＲＣＯ机油）的标记

以下内容来自网络．本人只是引用，并不时完全同意个别观点

轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生较强的噪音，轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源。

　　以下是一些降低噪音的小窍门

　　小窍门1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声

　　用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

　　小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命

　　买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。

　　小窍门3：如何降低轮胎噪声

　　将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。

　　小窍门4： 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音

　　四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

　　小窍门5： 如何延长消声器的使用寿命

　　将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

　　小窍门6：如何起步提速快

　　在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二挡起步(不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。

这个我不推荐 毁车啊

　　小窍门7： 早晨发动车抖动的简单处理

　　因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。

         小窍门8： 如何防止天线被盗

　　将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。

　　小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关

　　将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。

　　小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东西

　　打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

　　　　看看我的备胎箱盖的改装

　　小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果

　　将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

　　小窍门12：如何保持离合器长久轻松　　每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

　　小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办

　　在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。

　　小窍门14：如何简单防止车辆跑偏

　　1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；

　　2、在规定的范围内调整前束；

　　3、大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。

　　小窍门15：如何延长火花塞的使用寿命

　　原车所装配的火花塞使用寿命一般在10万-16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积炭，调整三个负极点到正极点的间隙。

近，在市内一些汽车用品市场，个别经营汽车音响店开始改头换面，取而代之的，是“隔音降噪”巨幅店招。这一“变”，竟带来人气急升。有反映车辆噪音特别大但难辨是何种噪音的，有询问做隔音需时多长的，还有打听全车降噪价格的……在车主当中，如何降低爱车噪音也一直是个长盛不衰的话题。对此，业内专家指出，由于汽车噪音五花八门，对降噪有大量需求不足为奇。根据不同情况，车主们应对症下药，而现在一些车主动辄要求全车隔音，虽然起到相应效果，却也造成大量费用支出，毫无必要。

上次我发帖讨论了一下发泡胶填充的办法降低轮胎噪音轮胎塑料挡板隔音,经过研究,觉得还是做一次四轮的塑料挡板隔音效果好一些, 以前我也用吸音棉粘贴在塑料挡板上, 但是很快由于雨水和泥土的作用, 作废了.

首先说明具体效果:

高速状态的路噪减弱不明显,但是通过减速带的空洞的敲击声减弱的很明显.

由于我这次被迫使用了93号油,高速状态发动机的噪音很大, 最终的对比效果要等到我再次使用97汽油才能有个对比

建议TX在做底盘装甲的时候一起把挡板隔音做了,从这次的试验来看,专门的设备喷射的底盘装甲效果应该最好.建议塑料挡板的底盘胶用量为6到8瓶,喷涂厚了才有效果.

我这次犯的最大的错误就是本来计划自己动手,所以没有买专用的底盘胶,而是用手喷的底盘胶.结果发现自己根本无法拆下车轮挡板,还是照了个装饰店搞定.

我这次用了16罐底盘胶 花费200元.

我还是建议TX用专业的高档的底盘胶.例如伍尔特,汉高等等.如果条件有限 那么使用手喷的也可以 

网上多的是 价格也便宜.

 最低的是12元,

 这里我再次推荐一下

其实完全可以用止震板粘贴在翼子板上.应该是最佳的方法