大比拼—比亚迪F6财富版、雅阁、凯美瑞

    F6提车已经４天，共计跑了290公里，外型、空间、性价比之类的优点就不说了，总体感觉非常满意！现就驾驶过程中的各种情况粗略谈一下：油门、离合很轻，感觉不错，刹车还是和以前一样有点偏硬；挡位比较生涩，四挡和大家所说的一样，还有倒挡，比较难挂；2.0排量的加速性一般，比不上朋友的赛拉图来的有推背感，也因为是在磨合期，不敢不脚油门的缘故。加速噪音控制的比较理想，和做了底盘封塑也有一定关系吧；悬挂感觉偏硬，过减速带的时候尤其明显；空调超级强悍，阴天时最小的挡就足够冷；音响最开始感觉比较差，后来看了使用说...查看全文>> 更多相关>>

    这里要说一下，后备箱盖有时弹起不到位，后经4S店换了两根钢筋（图中1、2部位）搞定。 做底盘装甲后的效果。为防止污水溅上去导致汽车部件长锈，个人认为做底盘装甲是值得的。 发动机护板。一次去奥特莱斯购物，停车时汽车底盘碰了什么东西一下，首保时发现固定发动机护板的螺栓碰歪了一点。另有一次，在马路上行驶中正前方遇到一个保险杠，没来得及躲避就直接压过去了，后经检查，没事。估计发动机护板还是起作用了。 四个车轮的挡泥板。这是为回应有的网友怀疑挡...查看全文>> 更多相关>>

    终于把隔音的图片整理完毕了， 这次隔音历时2天半，效果我还是非常的满意的， 自己的材料，在合作店铺搞，全程监工并帮工，成就感很强。 应大家要求，谈谈效果: F6的静音做的还是比较好的，发动机的轰鸣压制的不错，但和中级车的标准比还有一定的距离，原车的虽然静音好，但隔音不好。经过隔音和密封处理，噪音实现由轻薄高亢转为低沉厚实质变和整体降噪量变。具体如下： 1、原车减震硬、路燥大。低于60的时速还好，高于80的时速，咯噔咯噔声音强烈，路燥也很大。做隔音后，路燥明显降低，咯噔声音更沉闷...查看全文>> 更多相关>>

    09年5月27号提车到今有206天，提车时里程表5.4KM。 今天是13626公里 200多天开车到过湖南，广西，云南，贵州。 跑过高速公路，走过乡村小道，翻山越岭，游玩海滩。 *page*经过雨雪的洗礼如今更加漂亮。*page* 优点：美观大气，驾驶平稳，减震良好，空调效果好，油耗低，买车到现在综合油耗9.2。在武汉市非常拥堵的情况下有如此油耗已经相当不错了。 缺点：车漆太薄，底盘隔音不好，石子打击底盘的声音清脆入耳。装配水平有待提高。*page* 综合评价：物有所值，值得...查看全文>> 更多相关>>