拭目以待：详细阐述一汽奔腾B131细节！

    奔腾B131是一汽轿车在奔腾平台上打造的一款“紧凑型B级车”，但是按照厂家之前对B131的定位却是国内竞争最为激烈的A级车市场。这也是国内自主品牌一种普遍的发展模式，用B级车的平台、A级车的价格来参与国内A级车的市场竞争，国内骏捷和比亚迪F6就是一个很明显的例子。

    从4月1日一汽轿车公布的2008年三个重大投资项目披露的信息来看，一汽轿车在奔腾B131所占的投资份额最大，金额高达8.21亿元，占据总投资21亿元的39％。另外两个投资项目为“新马自达6的引进”和“发动机生产线改造项目”，其中一汽轿车对发动机的改造项目也将是一汽轿车为旗下自主品牌车型配套的一个动力工厂。如此看来，一汽今年将在自主品牌上的最新大作奔腾B131值得期待。

从曝光的B131设计图来看，已经完全摆脱了奔腾的局限，是一款全新外观设计的新车，相比较奔腾稳重大气的商务车定位设计，B131更加注重车中的运动特性，车身设计更是采用了时下流行的COUPE滑背概念，而修长的前引擎盖也是运动型轿车的一贯设计手法，这点上可以定位于“轿跑风格”的马自达6颇有几分相似。

定位于运动概念的B131很符合眼下国内中级车的市场需求，因为中级车所面临的用户都是家庭用户，家庭用户又以男士为主，而男人那种最初的“速度”感使得目前中级车市场运动定位的车型普遍销售看好。国内福克斯和标致307作为两大中级车主力车型，两者最大的区别就是福克斯偏向于运动，标致307偏重于舒适，而2007年福克斯和标致307的销量分别为124991和63661辆，差距如此悬殊的销量也非常切合的说明了目前中级车的市场需求走势。
    运动概念＋B级车身A级车定位＋一汽的重金投资＝奔腾B131，如此组合让人对这款B131车型充满期待。