微面满足商务需求 试驾长安微面—欧诺
在全国各地的批发市场或者货运市场,我们都可以看到微面的身影。原因在于它们价格低廉,而且载货量大,所以往往被消费者定性为一款低端的,只是用来拉货的车型。但长安汽车在微面这个细分市场上看到了先机,它们开发了全新的R1平台,打造一款高端微面以满足商务需求,这款车就是在广州车展上首发亮相的微面——欧诺。
在这次活动中,长安汽车壮志雄心地宣布了它们将来微面的发展计划。它们说“欧诺只是一个开始,以后将会在这个全新的R1平台上衍生出更多的微型车,甚至包括SUV车型。”话不说太多,我们来看看这款全新微面欧诺表现究竟如何!
长安欧诺 | 五菱宏光 | 郑州日产帅客 | |
长 | 4363mm | 4305mm | 4120mm |
宽 | 1680mm | 1685mm | 1620mm |
高 | 1820mm | 1750mm | 1705mm |
轴距 | 2750mm | 2720mm | 2665mm |
欧诺全车尺寸为长4363mm×宽1680 mm×高1820mm,轴距2750mm,除了宽度略逊于竞争对手五菱宏光,在各方面都要比竞争对手有优势。欧诺采用了厢式车体的设计,车内空间运用更灵活多变,双侧滑门设计彰显人性化配置。
从外观看,欧诺仍然保留了许多微面的特点,例如方方正正的线条,较高的车身设计等等,但是从许多细节方面来表达了它脱俗的一面,大气的中网以及前大灯设计,感觉如微面的低档次格格不入。
欧诺的离地间隙达到170mm,这个数据等于甚至大于不少城市SUV车型了,从而也决定了欧诺有出色的通过性。
采用的是海大微车专用轮胎,虽然并不是采用主流轮胎,但是从效果来看,这个轮胎还是表现出足够的咬地力。当然,我们也不应该忽视欧诺的制动系统,采用前后盘式制动,官方数据显示其百公里制动距离为52.78米(这个成绩是在不带ABS以及满载的情况下测试出来的结果)。而实际上我们之前测试过多款微面的百公里制动距离约47米(空载以及带ABS测试结果),相信欧诺在ABS和空载的情况下测试会比这个结果更佳。
欧诺的尾部与车的头部一样,棱角分明的线条我们仍然可以看到微面的特点,通过对细节的设计来提高欧诺在微面细分市场上的定位。
2016年5月21日
外观延续奇瑞TX概念车 瑞虎7将10月上市 近日,一组奇瑞瑞虎7的燃料消耗量标识图片被曝光。根据图片显示,瑞虎7将搭载两款发动机和两款变速箱。据之前报道,新车将于10月正式上市。
重要信息:
·新车将提供1.5T、2.0L两种动力配备,和6速手动、CVT无级变速箱两款变速箱
·定位于紧凑型SUV,将于10月正式上市
动力方面:通过图片可以看到,瑞虎7将会搭载1.5T和2.0L两台发动机,其中1.5T发动机的最大功率为112kW;2.0L发动机最大功率为90kW。传动部分,1.5T车型将搭载6速手动变速箱,而CVT自动变速箱将会搭载...查看全文>>