微面满足商务需求 试驾长安微面—欧诺
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2011/12/27 12:02:00
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与传统微面不同,欧诺采用的是前置后驱的驱动方式。动力搭配上,R101多功能商务车搭乘的是长安最新款1.3L全铝发动机,在6000rpm时可以释放出最大功率68kw,而在3000rpm时便可以爆发115N.m的力量。官方数据显示其最高速度可以达到130km/h,百公里油耗为6.4L。到明年二月份,欧诺会搭载一款排量更大的1.5L发动机。
与1.3L发动机相匹配的是5挡手动变速箱。这套变速箱入挡时质感一般,而且挡位稍微有点生涩。
采用非承载式车身的欧诺,后悬挂采用了钢板弹簧设计,之后我们还可以看到多连杆后悬的欧诺推出,为欧诺提供更为舒适的驾乘感受。
这款自主研发的1.3L全铝发动机在1141kg的车身重量加上4个成年人的体重拖累下,它的动力表现不算很好,但只要你愿意牺牲一点油耗,狠心把转速拉高,效果还是让我感到满意。
不得不提一下欧诺的方向盘,在EPS的作用下,原地打方向盘的时候会感觉非常轻巧,但在高速行驶时,助力的作用会减弱,此时的方向盘会变得沉稳起来,这样有利于高速驾驶,给予了驾驶者更多信心。
也许是新车的缘故,欧诺的离合接合点教高,而且挡位有点生涩,入挡并不流畅,尤其是二挡,吸入感并不明显,需要多挂1-2次才能成功。不过也不要对欧诺的评价过于苛刻,因为这次试驾活动举行有点仓促,所以这些试驾车未必是2月份上市的商品车,厂家人员也跟我们说,会耐心听取我们的意见,力求在上市推出更完美的产品,所以在这篇文章中我个人也大胆表达了自己的见解,希望欧诺的商品车会更加成熟和完美。
总结:目前不少刚毕业的大学生不是选择就业,而是选择创业,对于这部分资金并不多的创业者来说,也许他们非常想拥有一款如GL8一样的商务车,但是由于资金不足也只能打消购车的念头。但是欧诺的诞生也许改变了这部分人的想法,毕竟价格实惠,而且功能不逊于GL8,所以欧诺也成为了这部分人的意向购买车型。
2019年3月8日
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