黑色吉利金刚改装探究 附详细的解说

    至此，你的全车隔音就基本完成了。可能你最关心的是效果，那么我告诉你，当你关紧车门，这个世界就突然静
了下来，你会怀疑自己耳朵是否出了问题，为什么听不见声音了？当然，一些低频声音还会听到，提示你这世界还是
生机勃勃的。作得好的话，发动机声音是听不到的了，启动空调时当然听见一些噪音，但你仍可听清极小音量的收
音机声音。与从前相比，你再也不必因大声与同座说话伤了嗓子而频频去喝凉茶。至于开起车来，你会因为自己的劳
作感到自豪不已，成就感油然而生……这一切，你自去体会吧。

    有的时候，因为不富裕，却使我们学到了许多东西；而有些东西，是那些富人永远也学不到的。

预告 电子设备加装
氙气灯（HID灯）的结构与工作原理的优点与选购与安装

氙气灯，又称高强度放电灯或气体放电灯，行家简称HID灯（high intensity discharge, HID）。氙气灯亮度
大，发出的色光与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响。
虽然氙气灯的成本比卤素灯高，但由于性能优越，亮度、色温、防眩目和耐用等方面氙气灯都比卤素灯好，因此越
来越多的中高级轿车使用氙气灯。目前奔驰E级车、宝马7系列、丰田凌志、本田阿库拉等高档车都使用了这种新型前
照灯，国产的奥迪A6、帕萨特2.8、别克君威、马自达也采用了氙气灯。
一、氙气灯的结构与工作原理
氙气灯由于小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成。接通电源后，通过变压器，在几微秒内升到2万伏以上的高压
脉冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）在电弧中电离
产生亮光。由于高温导致碰撞激发，并随压力升高使线光谱变宽形成带光谱。据介绍，灯开关接通的一瞬间，氙气灯
即产生与55W卤素灯一样的亮度，约3s达到全部光通量。
氙气灯灯泡的玻璃是用坚硬的耐温压石英玻璃（二氧化硅）制成，灯内充入高压氙气以缩短灯被点亮的时间，灯的发
光颜色则由充入灯泡内的氙气、水银蒸气和少量金属卤化物所决定。
二、 氙气灯的优点
1．寿命长
传统的汽车卤素灯与我们日常家用的普通灯泡都有灯丝的，而氙气灯则是没有灯丝的，这是氙气灯与传统灯具最重要
的区别。氙气灯是利用两电极之间放电产生的电弧来发光，如同电焊中产生 的电弧的亮光。由于氙气灯没有灯丝，
因此就不会产生因灯丝烧断而报记录片的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
２． 色光好
氙气灯通过高压脉冲加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质在电弧中电离产生亮
光。这种亮光的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色万分，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道
路标志和指示牌的亮度。
３． 亮度高
氙气灯发射的光通常是卤素灯的2~3倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有
比较高的能量密度 和光照强度。亮度的计量单位为lm(流明)，一般卤素灯泡最多也只能产生1000lm上下的亮度，
而 氙气灯可以输出高达3200lm的亮度。
４． 低能耗
用电消耗降低50%。一般汽车的卤素前照灯约需要耗费约60W的电力，而 氙气灯平均只需要35W的电力来供应 氙气
灯泡发光。
5．具有较高稳定性及连续性
氙气灯的变压器和电子控制器控制电弧的放电过程，保证了亮光的稳定性及连续性。更重要的是，氙气灯一旦发生故
障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
三、 氙气灯的选购与改装
氙气灯比卤素灯优越许多，但价格也比其高出一大截。如果你的车已用了近10年，就没有必要换灯；如果是新车且档
次还较高，有条件的话换成氙气灯是错不了的，因为氙气灯几乎与汽车的使用年限相同，而卤素灯仅有几年的寿命，
折合起来不如装氙气灯划算。
目前市面上的氙气灯按色温分有两种型号，分别是4350K和6000K。由于6000K的光太白太亮，因此在美国和欧洲都
禁止使用6000K和车灯，怕给行人和其他车辆带来危险。建议消费者选用4350K的车灯，因为4000K的色温已经很接
近太阳光的标准了。
目前常见的3种不同的氙气灯改装方法：
1．换上氙气灯泡
这种改装方法起源于日本，并经我国的台湾、香港等地区引入大陆。这种改法就是将原车前照灯中的卤素灯泡，换成
氙气灯泡（含灯泡座）加装镇流器，同时在防尘罩上钻孔引出线束。由于市场上已经推了适配H7、H4、 H3 、H1、
HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡。这种改法却存在很大的安全隐患：第一、由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤
素灯泡度身定造，在改换光源后，由于氙气灯泡与原卤素灯泡的尺寸大小都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置
（即由于氙气灯发光部位置偏移所致），因此新的氙气光源与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。可见，这
种改法虽然可以提高前照灯的光源照明亮度，但却不能产生法规要求的光型。相反出现了包括不聚光、失去近光切割线
（即明暗截止线），无正确的远光功能(带远光功能的产品也有，但光形并不理想)等严重的负面效果。第二，由于更改
了原车的电路，一旦出现产品质量问题，可能会引起短路甚至起火。
2．更换前照灯总成
在欧洲，法规已明确规定前文所述的改法为非法，只有对整个前照灯系统的更换——即更换前照灯总成才被视作合法，
并且还必须同时配备前照灯清洗装置及自动前照灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前照灯，即氙气光源
配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为 一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换
前照灯总成即可。
３． 加装氙气辅助灯
这种方法的特点在于完全不改动原车的照明系统，而是将氙气辅助灯作为附加产品安装于车辆头部或顶部的相应位置。
这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安
装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90mm，大至200mm，分别适合卡车、越野车和
轿车等不同车型。氙气辅助灯可以满足高速公路驾驶以及赛车驾驶的特殊需求，射程可达千米以上。然而，该种方法
的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

吉利金刚　原近光2.5寸单光透镜改装海拉二代双光透镜
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